一种缸套拆装装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种缸套拆装装置，包括拉升螺杆1、驱动螺母2、支撑套筒3、缸套托盘4，拉升螺杆1杆身通体为圆柱形，杆身上部有与驱动螺母2的内孔螺纹同规格的外螺纹，杆身下部有方形限位止口；支撑套筒3的内孔尺寸大于待安装缸套的外圆翻边尺寸，支撑套筒中心有拉升螺杆1通过的光孔，支撑套筒顶平面上加工有两个半月形的观察窗，两观察窗中间有驱动螺母2的支撑平面。本发明专利技术的缸套拆装装置可以实现试验用发动机缸套的灵活安装和拆卸，具有加工、组合简单、故障处理方便等优点，无需使用其他设备，即可完成气缸套与机体或气缸体的安装和拆卸过程，实现了试验用发动机气缸套的准确安装，降低了安装过程中由于操作不当引起的缸套变形可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种缸套拆装装置
本专利技术属于发动机试验
，具体涉及一种单缸发动机试验用缸套拆装装置。
技术介绍
发动机缸套是组成发动机燃烧空间的主要部件之一，在燃烧过程中缸套不仅承受着壁面两侧高温差的交互影响，还要承受几十乃至上百个大气压的高温燃气压力，与此同时缸套-活塞环摩擦副的摩擦、磨损和润滑状态还对发动机的窜气量和机油耗有着非常重要的影响，因此减少缸套安装过程中产生的变形量，对提升发动机工作状态的稳定性和使用寿命有着非常重要的影响。缸套拆装装置通过对缸套的精准拆装，可以实现对发动机性能研发过程中经济成本和人力成本的降低，对提升性能研发过程的成功率有着重要的意义。申请号为201110296427.7的专利公开了一种发动机气缸套拆装工具，包括两端都设有螺纹的螺纹杆、可螺纹连接在螺纹杆一端的支架、可套设在螺纹杆另一端的用于推动气缸套插入或移出气缸套安装孔的压板和同螺纹杆另一端相匹配的用于使压板沿着螺纹杆轴向移动的螺母，所述螺纹杆两端上的螺纹方向相反，所述支架上都设有同发动机机体上安装气缸盖用的螺纹孔相配套的连接孔。该专利技术提供了一种单人就能快速对气缸套进行拆装的发动机气缸套拆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缸套拆装装置，包括拉升螺杆(1)、驱动螺母(2)、支撑套筒(3)、缸套托盘(4)，其特征在于：拉升螺杆(1)杆身通体为圆柱形，杆身上部有与驱动螺母(2)的内孔螺纹同规格的外螺纹，杆身下部有方形限位止口；支撑套筒(3)的内孔尺寸大于待安装缸套的外圆翻边尺寸，支撑套筒中心有拉升螺杆(1)通过的光孔；缸套托盘(4)的上圆台外圆尺寸小于缸套内孔尺寸，下圆台外圆尺寸大于缸套内孔尺寸并小于缸套筒身外圆尺寸，缸套托盘(4)上有一个连通的圆孔和限位方孔，所述限位方孔位于缸套托盘(4)中心。

【技术特征摘要】
1.一种缸套拆装装置，包括拉升螺杆(I)、驱动螺母(2)、支撑套筒(3)、缸套托盘(4)，其特征在于:拉升螺杆(I)杆身通体为圆柱形，杆身上部有与驱动螺母(2)的内孔螺纹同规格的外螺纹，杆身下部有方形限位止口 ；支撑套筒(3)的内孔尺寸大于待安装缸套的外圆翻边尺寸，支撑套筒中心有拉升螺杆(I)通过的光孔；缸套托盘(4)的上圆台外圆尺寸小于缸套内孔尺寸，下圆台外圆尺寸大于缸套内孔尺寸并小于缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：于波，张树勇，何国庆，刘俊文，庄丽，
申请(专利权)人：中国北方发动机研究所天津，
类型：发明
国别省市：天津;12