具有可移动的离合器套环的车桥组件制造技术

一种车桥组件，具有一个离合器套环。该离合器套环在一个第一位置与一个第二位置之间是可移动的，在第一位置中该离合器套环将星形壳体联接到轮毂上，并且在第二位置中该离合器套环使该星形壳体与轮毂脱离联接。

【技术实现步骤摘要】
具有可移动的离合器套环的车桥组件
本专利申请涉及一种具有可移动的离合器套环的车桥组件。
技术介绍
美国专利号5，806，623中披露了一种锁定的轮毂离合器系统。
技术实现思路
在至少一个实施例中，提供一种车桥组件。该车桥组件可以包括一个主轴、一个半轴、一个轮毂、一个星形组件以及一个离合器套环。半轴可以延伸穿过该主轴并且可以被配置成围绕一条轴线转动。轮毂可以被可转动地布置在主轴上。星形组件可以被配置成由该半轴来转动。星形组件可以具有一组轮毂减速机构，该组减速机构可以运行性地连接到一个星形壳体上。离合器套环可以被布置在轮毂与星形壳体之间。离合器套环可以沿该轴线在第一位置与第二位置之间是可移动的。在该离合器套环处于第一位置时离合器套环可以将星形壳体联接到轮毂上使得该星形壳体与该轮毂一起转动。在该离合器套环处于第二位置时离合器套环可以使星形壳体与轮毂脱离联接使得该轮毂独立于该星形壳体转动。在至少一个实施例中，提供一种车桥组件。车桥组件可以包括一个半轴、一个主轴、一个轮毂、一个星形组件、一个盖件以及一个离合器套环。该半轴可以被配置成围绕一条轴线转动。该主轴可以接纳该半轴。轮毂可以被可转本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车桥组件，包括：一个主轴；一个半轴，该半轴延伸穿过该主轴并且被配制成围绕一条轴线转动；一个轮毂，该轮毂被可转动地布置在该主轴上；一个星形组件，该星形组件被配置成由该半轴来转动，其中该星形组件具有一组轮毂减速机构，该组减速机构被可运行性地连接到一个星形壳体上；以及一个离合器套环，该离合器套环被布置在该轮毂与该星形壳体之间；其中，该离合器套环沿该轴线在一个第一位置与一个第二位置之间是可移动的，在该第一位置中该离合器套环使该星形壳体联接到该轮毂上使得该星形壳体与该轮毂一起转动，并且在该第二位置中该离合器套环使该星形壳体与该轮毂脱离联接使得该轮毂独立于该星形壳体转动。

【技术特征摘要】
2013.02.07 US 13/761,7871.一种车桥组件，包括: 一个主轴； 一个半轴，该半轴延伸穿过该主轴并且被配制成围绕一条轴线转动； 一个轮毂，该轮毂被可转动地布置在该主轴上； 一个星形组件，该星形组件被配置成由该半轴来转动，其中该星形组件具有一组轮毂减速机构，该组减速机构被可运行性地连接到一个星形壳体上；以及一个离合器套环，该离合器套环被布置在该轮毂与该星形壳体之间； 其中，该离合器套环沿该轴线在一个第一位置与一个第二位置之间是可移动的，在该第一位置中该离合器套环使该星形壳体联接到该轮毂上使得该星形壳体与该轮毂一起转动，并且在该第二位置中该离合器套环使该星形壳体与该轮毂脱离联接使得该轮毂独立于该星形壳体转动。2.如权利要求1所述的车桥组件，进一步包括一个偏置构件，该偏置构件使该离合器套环朝该第一位置偏置。3.如权利要求2所述的车桥组件，其中该偏置构件被接纳在该轮毂中的一个凹座中并且接合该离合器套环。4.如权利要求1所述的车桥组件，进一步包括一个致动器，该致动器使该离合器套环从该第一位置致动到该第二位置。5.如权利要求4所述的车桥组件，其中该致动器包括一个加压的流体源，该加压的流体源提供一种用于致动该离合器套环的加压的流体。6.如权利要求5所述的车桥组件，其中该加压的流体经由延伸穿过该轮毂的一个通道而被提供到该离合器套环。7.如权利要求6所述的车桥组件，进一步包括一个盖件，该盖件被固定地布置在该轮毂上，其中该通道延伸穿过该盖件到达一个接纳该离合器套环的离合器套环空腔。8.如权利要求1所述的车桥组件，进一步包括一个止推轴承，该止推轴承被布置在该轮毂与该星形壳体之间以阻止该星形壳体相对于该轮毂的轴向运动。9.一种车桥组件,包括: 一个半轴，该半轴被配置成围绕一条轴线转动； 一个主轴，该主轴接纳该半轴； 一个轮毂，该轮毂被可转动地布置在该主轴上； 被可转动地联接到该半轴上的一个星形组件，该星形组件具有一个与该轮毂间隔开的星形壳体；一个盖件，该盖件相对于该轮毂被固定地布置并且具有一个离合器套环空腔；以及一个离合器套环，该离合器套环被布置在该离合器套环空腔中并且被配置成在一个第一位置与一个第二位置之间移动，在该第一位置中该离合器套环使该星形壳体联接到该轮毂上使得该星形壳体与该轮毂一起转动，并且在该第二位置中该离合器套环使该星形壳体与该...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒂莫西·J·布思比，杰罗姆·M·库纳特，
申请(专利权)人：阿文美驰技术有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US