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一种行车用行程臂装置制造方法及图纸

技术编号:10306233 阅读:158 留言:0更新日期:2014-08-08 05:16
本发明专利技术涉及行程臂装置的技术领域,尤其是一种行车用行程臂装置,包括行程板和安装于行车车身上的滑轨,行程板的一端设置有用于缠绕起吊绳的滑轮组,滑轮组的下方设置有滑块,滑块可沿着所述的滑轨上下滑动。该行车用行程臂装置,结构简单,设计巧妙,可以与行车车身滑动连接,安装和拆卸都比较的方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种行车用行程臂装置
本专利技术涉及行程臂装置的
,尤其是一种行车用行程臂装置。
技术介绍
行车大致可以分为两类:一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。行程臂装置是行车中的重要部件之一,现有的行车的车身一般与行程臂为一体结构,由于行程臂在长期运行过程中容易发生变形的现象,所以就需要将其与行车的车身拆分开后,才能对其进行维修或直接更换,拆卸和安装都比较的麻烦,浪费了很多的人力、物力以及财力。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:为了解决上述
技术介绍
中提出的问题,本专利技术提供一种行车用行程臂装置,结构简单,设计巧妙,可以与行车车身滑动连接,安装和拆卸都比较的方便快捷。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种行车用行程臂装置,包括行程板和安装于行车车身上 的滑轨,行程板的一端设置有用于缠绕起吊绳的滑轮组,滑轮组的下方设置有滑块,滑块可沿着所述的滑轨上下滑动。进一步限定:行程板上设置有由起吊绳起吊的吊耳。进一步限定:行程板上开设有多个安装孔,安装孔通过紧固螺钉固定连接有用于安装电机的固定板。本专利技术的有益效果:该行车用行程臂装置,结构简单,设计巧妙,可以与行车车身滑动连接,安装和拆卸都比较的方便快捷。【附图说明】下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图; 图2是本专利技术的结构分解示意图。图中:1、行程板,2、滑轨,3、滑轮组,4、滑块,5、吊耳,6、安装孔,7、固定板。【具体实施方式】现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本专利技术的基本结构,因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1和图2所示的行车用行程臂装置,包括行程板I和安装于行车车身上的滑轨2,行程板I的一端设置有用于缠绕起吊绳的滑轮组3,滑轮组3的下方设置有滑块4,滑块4可沿着所述的滑轨2上下滑动。其中行程板I上设置有由起吊绳起吊的吊耳5。行程板I上开设有多个安装孔6,安装孔6通过紧固螺钉固定连接有用于安装电机的固定板7。该行车用行程臂装置,结构简单,设计巧妙,可以与行车车身滑动连接,安装和拆卸都比较的方便快捷。以上述依据本专利技术的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项专利技术技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项专利技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行车用行程臂装置,其特征在于:包括行程板(1)和安装于行车车身上的滑轨(2),所述的行程板(1)的一端设置有用于缠绕起吊绳的滑轮组(3),所述的滑轮组(3)的下方设置有滑块(4),所述的滑块(4)可沿着所述的滑轨(2)上下滑动。

【技术特征摘要】
1.一种行车用行程臂装置,其特征在于:包括行程板(I)和安装于行车车身上的滑轨(2),所述的行程板(I)的一端设置有用于缠绕起吊绳的滑轮组(3),所述的滑轮组(3)的下方设置有滑块(4),所述的滑块(4)可沿着所述的滑轨(2)上下滑动。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈焕祥
申请(专利权)人:陈焕祥
类型:发明
国别省市:安徽;34

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