前移旋转载车板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种前移旋转载车板，涉及机械设备制造技术领域；它包括设置有定向轮的换向装置和载车板旋转平移定位装置的载车板板体；在载车板板体的一侧设置有侧向导轮；所述侧向导轮运行于固定在地基上的第一侧向导轨和第二侧向导轨之间，在载车板旋转平移定位装置的正前方载车板板体运行路径上设置有旋转定位座；载车板板体后端安装有驱动后驱动轴的驱动电机，驱动轴与设置在载车板板体的后驱动轮相连接，在驱动轴与驱动电机之间设置有电磁离合器。本实用新型专利技术可以解决密集型停车场和多层停车场汽车取放不方便和安全性差的问题。

【技术实现步骤摘要】
前移旋转载车板
本技术涉及机械设备制造
；尤其是一种用于停车场方便汽车取放的载车板。
技术介绍
随着汽车工业的发展和人民生活水平的不断提高，城市人均汽车占有量不断增力口，而停泊汽车的车位拥有量相对增长较慢，价格不断攀升，汽车的停泊成为日益突出的问题，于是，密集型停车场以及多层停车场应运而生，但这些停车场都存在一个显著的缺点，即在已停放的小汽车的上层或后方还需要停放或取车辆时，都要将已停放的小汽车先行开走，让出地方，上层或后方车位才能泊车或取车，十分不方便。若遇到已停放的小汽车不能驾驶移开，上层或后方泊车位则无法利用；另一方面，移动已停放的小汽车时需要车主亲自驾驶或将汽车钥匙交给有关人员，在这种相对狭窄的空间内退出汽车避让其它车辆然后又开回原处，由于距离和角度都较难控制，这些均给车主带来不便和存在安全方面的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种前移旋转载车板，它可以解决密集型停车场和多层停车场汽车取放不方便和安全性差的问题。为了解决上述问题，本技术采用的技术方案是:这种前移旋转载车板，包括含由载车板边梁，载车板纵梁和载车板横梁的载车板板体，所述载车板板体前端两侧设置有定向轮的换向装置，所述载车板板体一侧设置有载车板旋转平移定位装置；在所述载车板旋转平移定位装置相对的载车板板体另一侧设置有侧向导轮；所述侧向导轮运行于固定在地基上的第一侧向导轨和第二侧向导轨之间，在所述载车板旋转平移定位装置的正前方所述载车板板体运行路径上设置有旋转定位座；所述载车板板体后端安装有驱动第一后驱动轴和第二后驱动轴的驱动电机，第一后驱动轴与设置在所述载车板板体一侧的第一后驱动轮相连接，第二后驱动轴与设置在所述载车板板体另一侧的第二后驱动轮相连接，在第一后驱动轴与第二后驱动轴之间设置有电磁离合器。上述技术方案中更为具体的方案可以是:所述定向轮的换向装置包括安装在载车板边梁上的框架，在所述框架内安装有电机，所述电机输出轴上安装有主动齿轮，所述主动齿轮与套装在蜗杆轴上的从动齿轮啮合；所述蜗杆与套接在丝杆螺母上的蜗轮啮合；所述丝杆螺母固定安装在所述框架上；丝杆竖直套装在所述丝杆螺母内；所述丝杆下端连接有可沿伸缩导向块导槽上下伸缩的定向轮固定架，所述定向轮固定架上安装有走曲线定向轮；在所述走曲线定向轮一侧的所述框架上安装有走直线定向轮。所述载车板旋转平移定位装置包括有与载车板边梁连接的运行轨道，沿运行轨道移动的移动块，与所述移动块连接的由轴承上固定板与轴承下固定板固定的轴承，所述轴承下固定板下方安装有装在导轮轴的导轮；所述轴承套装在套筒的中部，所述套筒的底部套装有旋转限位钩，所述套筒的上部安装有电磁铁固定底座和拨片，电磁铁通过所述电磁铁固定底座安装在所述套筒上方，定位销穿装在所述电磁铁和所述套筒内。进一步:所述主动齿轮和从动齿轮为圆柱直齿轮。进一步:所述运行轨道通过载车板加强筋和轨道安装板用螺栓副与所述载车板边梁固定连接；所述移动块四个角与所述运行轨道之间设置有钢珠。由于采用了上述技术方案，本技术与现有技术相比具有如下有益效果:1、本技术改变了传统2层升降横移立体车库中底层的移动方式，各自互不影响；2、本技术与升降横移立体车库相比，在同样的地面停车位数量η个的情况下，该技术装置可以将停车为数量提升到2η个，而升降横移类只能将停车位数量增加到2η-1个，即底层必须空出一个车位空间供横移使用，而该载车板的使用能使数量成倍增力口，不需要留出一个空位；而且产权清晰、运行时与相邻车位互不影响，适合家庭使用。【附图说明】图1是本技术主视图。图2是本技术仰视图。图3是本技术俯视图。图4是本技术左视图。图5是定向轮的换向装置主视剖视图。图6是图5中沿A-A剖线的剖视图。图7是载车板旋转平移定位装置主视剖视图。图8是载车板旋转平移定位装置俯视图。图9是图7中沿C-C剖线的剖视图。图10是本技术载车板运行轨迹图。图11是载车板停放在A点时的状态图。图12是载车板运行至B点时的状态图。图13是载车板运行至C点时的状态图。图14是载车板运行至D点时的状态图。图中标号表示为:1、定向轮的换向装置；1_2、框架；1_3、电机；1_4、蜗杆;1_5、蜗轮；1_6、丝杆螺母；1_7、丝杆；1-9、伸缩导向块；1-11、主动齿轮；1_12、从动齿轮；2载车板旋转平移定位装置；2-2、运行轨道；2-3、移动块；2- 4、钢珠；2- 5、旋转限位钩；2_6、轴承下固定板；2_7、轴承上固定板；2-8、轴承；2-9、电磁铁固定底座；2-10、套筒；2_11、拨片；2-12、电磁铁固定板；2-13、电磁铁；2-14、定位销；2_15、导轮轴；2_16、导轮；2_17、旋转定位座；2_18、轨道安装板；2-19、载车板加强筋；2-20、螺栓副；3、第一走曲线定向轮；4、第一侧向导轨；5、侧向导轮；6、第二侧向导轨；7、第一后驱动轮；8、第一后驱动轴；9、驱动电机；10、电磁离合器；11、第二后驱动轴；12、第二后驱动轮；13、第一走直线定向轮；15、第二走曲线定向轮；16、第二走直线定向轮；17、旋转定位座；18、载车板边梁；19、载车板纵梁；20、载车板横梁。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步详述:图1至图4的前移旋转载车板，包括含由载车板边梁18，载车板纵梁19和载车板横梁20的载车板板体，载车板板体前端两侧设置有定向轮的换向装置1，载车板板体一侧设置有载车板旋转平移定位装置2 ;在载车板旋转平移定位装置2相对的载车板板体另一侧设置有侧向导轮5 ;侧向导轮5运行于固定在地基上的第一侧向导轨4和第二侧向导轨6之间，在载车板旋转平移定位装置2的正前方载车板板体运行路径上设置有旋转定位座17 ;载车板板体后端安装有驱动第一后驱动轴8和第二后驱动轴11的驱动电机9，第一后驱动轴8与设置在载车板板体一侧的第一后驱动轮7相连接，第二后驱动轴11与设置在载车板板体另一侧的第二后驱动轮12相连接，在第一后驱动轴8与第二后驱动轴11之间设置有电磁离合器10。图5和图6的定向轮的换向装置I安装在载车板板体前端两侧，左右两边对称；包括安装在载车板边梁18上的框架1-2，在框架1-2内安装有电机1-3，电机1-3输出轴上安装有主动齿轮1-11，主动齿轮1-11与套装在蜗杆1-4轴上的从动齿轮1-12啮合，主动齿轮1-11和从动齿轮1-12均为圆柱直齿轮；蜗杆1-4与套接在丝杆螺母1-6上的蜗轮1-5啮合；丝杆螺母1-6固定安装在框架1-2上，丝杆螺母1-6为梯形齿丝杆螺母；丝杆1-7竖直套装在丝杆螺母1-6内，丝杆1-7为梯形齿丝杆；丝杆1-7下端连接有可沿伸缩导向块1-9导槽上下伸缩的定向轮固定架1-13，定向轮固定架1-13上安装有走曲线定向轮，即分别设置在两侧的第一走曲线定向轮3和第二走曲线定向轮15 ;在走曲线定向轮一侧的所述框架1-2上安装有走直线定向轮，即分别设置在两侧的第一走直线定向轮13和第二走直线定向轮16 ;第一走曲线定向轮3和第二走曲线定向轮15用于引导载车板沿曲线轨迹行走；第一走直线定向轮13和第二走直线定向轮16用于引导载车板沿直线轨迹行走。图7、图8和图9的载车板旋转平移定位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种前移旋转载车板，包括含由载车板边梁（18），载车板纵梁（19）和载车板横梁（20）的载车板板体，其特征在于：所述载车板板体前端两侧设置有定向轮的换向装置（1），所述载车板板体一侧设置有载车板旋转平移定位装置（2）；在所述载车板旋转平移定位装置（2）相对的载车板板体另一侧设置有侧向导轮（5）；所述侧向导轮（5）运行于固定在地基上的第一侧向导轨（4）和第二侧向导轨（6）之间，在所述载车板旋转平移定位装置（2）的正前方所述载车板板体运行路径上设置有旋转定位座（17）；所述载车板板体后端安装有驱动第一后驱动轴（8）和第二后驱动轴（11）的驱动电机（9），第一后驱动轴（8）与设置在所述载车板板体一侧的第一后驱动轮（7）相连接，第二后驱动轴（11）与设置在所述载车板板体另一侧的第二后驱动轮（12）相连接，在第一后驱动轴（8）与第二后驱动轴（11）之间设置有电磁离合器（10）。

【技术特征摘要】
1.一种前移旋转载车板，包括含由载车板边梁(18)，载车板纵梁(19)和载车板横梁(20)的载车板板体，其特征在于:所述载车板板体前端两侧设置有定向轮的换向装置(1)，所述载车板板体一侧设置有载车板旋转平移定位装置(2);在所述载车板旋转平移定位装置(2)相对的载车板板体另一侧设置有侧向导轮(5);所述侧向导轮(5)运行于固定在地基上的第一侧向导轨(4)和第二侧向导轨(6)之间，在所述载车板旋转平移定位装置(2)的正前方所述载车板板体运行路径上设置有旋转定位座(17);所述载车板板体后端安装有驱动第一后驱动轴(8)和第二后驱动轴(11)的驱动电机(9)，第一后驱动轴(8)与设置在所述载车板板体一侧的第一后驱动轮(7)相连接，第二后驱动轴(11)与设置在所述载车板板体另一侧的第二后驱动轮(12)相连接，在第一后驱动轴(8)与第二后驱动轴(11)之间设置有电磁离合器(10)。2.根据权利要求1所述的前移旋转载车板，其特征在于:所述定向轮的换向装置(I)包括安装在载车板边梁(18)上的框架(1-2)，在所述框架(1-2)内安装有电机(1-3)，所述电机(1-3)输出轴上安装有主动齿轮(1-11 )，所述主动齿轮(1-11)与套装在蜗杆(1-4)轴上的从动齿轮(1-12)啮合；所述蜗杆(1-4)与套接在丝杆螺母(1-6)上的蜗轮(1-5)啮合；所述丝杆螺母(1-6)固定安装在所述框架(1-2)上；丝杆(1-7)竖直套装在所述丝杆螺母(1-6)内；所述丝杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁志樑，蒙俊雄，周克雄，郑贵伟，覃克弘，
申请(专利权)人：广西仙人球能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45