船舶机舱仪表辅助观测器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶机舱仪表辅助观测器，船舶机舱仪表辅助观测器通过两个L形的管Ⅰ（11）、管Ⅱ（12）对接成Z字形状而成，观测口处设置灯（1）及布垫（2），管Ⅰ（11）、管Ⅱ（12）对接处为长度控制部分（4），上旋盖（9）固定于管Ⅰ（11）上，下旋盖（10）套设于管Ⅱ（12）上，通过螺纹紧固管Ⅰ（11）与管Ⅱ（12），第一平面镜（3）设置于管Ⅰ（11）的拐角处，呈45度，第二平面镜（5）设置于管Ⅱ（12）的拐角处，呈45度，第三平面镜（8）设置于观测口的拐角处，呈45度，电池（6）及开关（7）设置于观测口处，与电灯（1）组成电流回路。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种船舶机舱仪表辅助观测器，船舶机舱仪表辅助观测器通过两个L形的管Ⅰ（11）、管Ⅱ（12）对接成Z字形状而成，观测口处设置灯（1）及布垫（2），管Ⅰ（11）、管Ⅱ（12）对接处为长度控制部分（4），上旋盖（9）固定于管Ⅰ（11）上，下旋盖（10）套设于管Ⅱ（12）上，通过螺纹紧固管Ⅰ（11）与管Ⅱ（12），第一平面镜（3）设置于管Ⅰ（11）的拐角处，呈45度，第二平面镜（5）设置于管Ⅱ（12）的拐角处，呈45度，第三平面镜（8）设置于观测口的拐角处，呈45度，电池（6）及开关（7）设置于观测口处，与电灯（1）组成电流回路。【专利说明】船舶机舱仪表辅助观测器
本技术涉及船舶设备领域，特别涉及一种船舶机舱仪表辅助观测器。
技术介绍
在船舶机舱中，每位轮机员在值班期间需要进行两次机舱巡检工作，检查各个设备运行情况，观察并记录各类数据仪表显示的数据，如主机气缸压力表、主机排烟温度表、空气冷却器压力表和温度表、扫气箱压力表温度表、燃油锅炉蒸汽压力表、燃油/滑油流量计等，由于机舱中设备多，体型大，结构紧凑，空间窄小，很多地方的仪表位置过高或过窄或过暗，导致轮机员无法方便的准确的读取仪表数据，很多轮机员要登高攀爬钻入一些复杂的设备或设备周身。这对于轮机员的工作效率、人身安全都有着很大的影响。因此，本专利技术的目的就是设计一种工具可以辅助轮机员安全方便地读取仪表数据。光遇到水面、玻璃以及其他许多物体的表面都会发生反射。当光在两种物质分界面上改变传播方向又返回原来物质中的现象，叫做光的反射。入射点:入射光线与镜面的交点；法线:过入射点且垂直于镜面的直线叫做法线；入射角:入射光线与法线的夹角叫做入射角；反射角:反射光线与法线的夹角叫做反射角。光的反射定律。在反射现象中，反射光线、入射光线和法线都在同一个平面内(反射光线在入射光线和法线所决定的平面内)；反射光线、入射光线分居法线两侧；反射角等于入射角。这就是光的反射定律。简称为三线共面，两线分居，两角相等。在反射现象中，光路是可逆的。在反射现象中，反射光线，入射光线和法线都在同一个平面内；反射光线、入射光线分居法线两侧；反射角等于入射角；在反射现象中，光路是可逆的。
技术实现思路
本技术的目的是:为了解决现有技术问题，提供一种船舶机舱仪表辅助观测器。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是:船舶机舱仪表辅助观测器通过两个L形的管I 11、管II 12对接成Z字形状而成，观测端口处设置灯I及布垫2，管I 11、管II 12对接处为长度控制部分4，上旋盖9固定于管I 11上，下旋盖10套设于管II 12上，通过螺纹紧固管I 11与管II 12，第一平面镜3设置于管I 11的拐角处，呈45度，第二平面镜5设置于管II 12的拐角处，呈45度，第三平面镜8设置于读数端口的拐角处，呈45度，电池6及开关7设置于观测口处，与电灯I组成电流回路。本技术的有益效果是:本技术结构简单，成本低，制造容易，使用方便，增强了轮机员巡检机舱的效率，提高了轮机员记录数据的便利性和机动性，同时为轮机员的人身安全提供了一些保障，在船舶机舱工作管理中有着很好的应用前景。【专利附图】【附图说明】图1为本技术船舶机舱仪表辅助观测器的结构图。图2为本技术长度控制部分结构图。图3为本技术长度控制部分内部结构图。图4为图3E-E截面图。附图标识:1-灯，2-布垫，3-第一平面镜，4-长度控制部分，5-第二平面镜，6-电池，7-开关，8-第二平面镜，9-上旋盖，10-下旋盖，11_管I，12-管II。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进行详细说明。如图1所示，船舶机舱仪表辅助观测器通过两个L形的管I 11、管II 12对接成Z字形状而成，观测端口处设置灯I及布垫2，管I 11、管II 12对接处为长度控制部分4，上旋盖9固定于管I 11上，下旋盖10套设于管II 12上，通过螺纹紧固管I 11与管II 12，第一平面镜3设置于管I 11的拐角处，呈45度，第二平面镜5设置于管II 12的拐角处，呈45度，第三平面镜8设置于观测口的拐角处，呈45度，电池6及开关7设置于读数端口处，与电灯I组成电流回路。设计说明:当把装置的观测端口对仪表表盘时，表盘通过三片平面镜，将成像于读数端，轮机员可以通过读数端进行读数，从而获得仪表数据。当仪表所处环境光线不足时，轮机员可以打开开关，这样由灯、电池和开关组成的照明回路导通，照明灯亮，使轮机员能够清晰读数。当仪表表盘不干净时，可用以简单擦拭，方便观测。管I套在管II上，通过这样的结构使轮机员通过对两管的相对推拉来调节整体长度，从而使该工具灵活的使用于不同的工作状况。防止管I与管II发生相对旋转，使上下镜片相对位置发生改变，导致无法读数。针对管I和管II的相互套接部分，设计了如图3中E-E剖面图所示，在管的两侧开设了滑槽，通过滑槽来固定两管的相对位置，使两管不会发生相对旋转。此外，上旋盖完全固定在管I上，下旋盖套在管II上可以自由上下滑动或旋转，在上下旋盖中有内螺纹，当下旋盖以顺时针方向旋进上旋盖中时，上旋盖会逐渐夹紧管I与管II ;逆时针旋转，则放松。这样通过上下旋盖就使轮机员可以在调节完合适的杆身长度后，对管I管II进行夹紧，使管I与管II在工作过程中不会发生纵向的相对滑移。为了使装置能够长距离读数，本技术采用了潜望镜的成像技术，利用光的反射实现了长距离读数。采用轻型硬塑材料制作，以防质量过大使轮机员读表时过于费力。在装置的观测端安装了照明装置，使得轮机员可以读取光线不足的地方的仪表数据。在装置的观测端安装一圈布垫，使得轮机员在读取一些表盘不干净的仪表时可以用其擦拭仪表表盘表面。针对不同高度的需要，该工具需要具有可调长度的功能。为此，采用类似生活中的可调长度拖布杆的设计，使工具实现此功能。以上内容是结合优选技术方案对本技术所做的进一步详细说明，不能认定技术的具体实施仅限于这些说明。对本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术的构思的前提下，还可以做出简单的推演及替换，都应当视为本技术的保护范围。【权利要求】1.一种船舶机舱仪表辅助观测器，其特征在于，船舶机舱仪表辅助观测器通过两个L形的管I (11)、管11(12)对接成Z字形状而成，观测端口处设置灯(I)及布垫(2)，管I(11)、管II (12)对接处为长度控制部分(4)，上旋盖(9)固定于管I (11)上，下旋盖(10)套设于管II (12)上，通过螺纹紧固管I (11)与管II (12)，第一平面镜(3)设置于管I (11)的拐角处，呈45度，第二平面镜(5)设置于管II (12)的拐角处，呈45度，第三平面镜(8)设置于读数端口的拐角处，呈45度，电池(6)及开关(7)设置于观测口处，与电灯(I)组成电流回路。【文档编号】G02B23/08GK203720445SQ201320790532【公开日】2014年7月16日 申请日期:2013年12月5日 优先权日:2013年12月5日 【专利技术者】赵旭东, 李恒 申请人:大连海事大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶机舱仪表辅助观测器，其特征在于，船舶机舱仪表辅助观测器通过两个L形的管Ⅰ（11）、管Ⅱ（12）对接成Z字形状而成，观测端口处设置灯（1）及布垫（2），管Ⅰ（11）、管Ⅱ（12）对接处为长度控制部分（4），上旋盖（9）固定于管Ⅰ（11）上，下旋盖（10）套设于管Ⅱ（12）上，通过螺纹紧固管Ⅰ（11）与管Ⅱ（12），第一平面镜（3）设置于管Ⅰ（11）的拐角处，呈45度，第二平面镜（5）设置于管Ⅱ（12）的拐角处，呈45度，第三平面镜（8）设置于读数端口的拐角处，呈45度，电池（6）及开关（7）设置于观测口处，与电灯（1）组成电流回路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵旭东，李恒，
申请(专利权)人：大连海事大学，
类型：新型
国别省市：辽宁;21