车载开关系统及具有其的汽车技术方案

本实用新型专利技术提出了一种车载开关系统，包括：电源；用于实现车辆功能的车辆功能器件；用于为车辆功能器件提供开关信号的车载开关，车载开关分别与电源和车辆功能器件相连；以及用于在车载开关闭合时发出提示信号的提示装置，提示装置与车载开关相连。根据本实用新型专利技术的车载开关系统，可提升用户与汽车之间的人机交互体验。本实用新型专利技术还提出一种具有该车载开关系统的汽车。

【技术实现步骤摘要】
车载开关系统及具有其的汽车
本技术涉及汽车制造
，特别涉及一种车载开关系统及具有其的汽车。
技术介绍
随时汽车的发展，用户对汽车的要求也越来越高，不仅要求车辆安全可靠，对车辆的驾驶体验也有了更高的要求。例如:驾驶员按下车辆上某个功能对应的开关后，传统的车辆上为了提高用户按下按钮时的驾驶体验，通常将开关旋钮设计为具有更好的按压力，这样可以提高用户的触觉体验，但较好的触感实现技术难度高，工艺复杂，较难实现理想效果O在对传统车辆的开关旋钮进行操作时，通常只有按压力的触觉感受，缺乏更好的视听感观反馈，从而，影响驾乘人员与汽车之间的人机交互体验。
技术实现思路
本技术旨在至少解决上述技术问题之一。为此，本技术的第一个目的在于提出一种车载开关系统。该车载开关系统，可提升用户与汽车之间的人机交互体验。本技术的第二个目的在于提出一种具有车载开关系统的汽车。为了实现上述目的，本技术的第一方面提出了一种车载开关系统，包括:电源；用于实现车辆功能的车辆功能器件；用于为所述车辆功能器件提供开关信号的车载开关，所述车载开关分别与所述电源和所述车辆功能器件相连；以及用于在所述车载开关闭合时发出提示信号的提示装置，所述提示装置与所述车载开关相连。根据本技术的车载开关系统，当用户触发车载开关闭合时，电源可通过车载开关为提示装置供电，从而使提示装置对驾驶员进行反馈提示，不仅车载开关可向用户反馈诸如按压力的触觉感受，提示装置也可向用户反馈如视听的感观感受，这样，可进一步提升用户与汽车之间的人机交互体验。此外，本技术的车载开关系统具有结构简单、成本低的优点，且利于推广、适用性强。另外，根据本技术上述的车载开关系统还可以具有如下附加的技术特征:进一步地，所述车载开关系统还包括:与所述提示装置并联的延时电路。[0011 ] 进一步地，所述车载开关为自复位开关。进一步地，所述提示装置为发光器件，所述发光器件在所述车载开关闭合时点亮。进一步地，所述发光器件为发光二极管。进一步地，所述提示装置为蜂鸣器，所述蜂鸣器在所述车载开关闭合时鸣响。本技术的第二方面提出了一种汽车，该汽车可提升用户与汽车之间的人机交互体验，从而提升汽车的市场竞争力。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。【附图说明】本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中:图1是根据本技术一个实施例的车载开关系统的示意图；图2是根据本技术一个实施例的车载开关系统的结构图；和图3是根据本技术另一个实施例的车载开关系统的结构图。【具体实施方式】下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以下结合附图描述根据本技术实施例的车载开关系统及具有该车载开关系统的汽车。图1是根据本技术一个实施例的车载开关系统的示意图。如图1所示，根据本技术一个实施例的车载开关系统100，包括:电源110、车辆功能器件120、车载开关130和提示装置140。其中，车辆功能器件120用于实现车辆功能。车载开关130分别与电源110和车在功能器件120相连，用于为车辆功能器件120提供开关信号。提示装置140与车载开关130相连，用于在车载开关130闭合时发出提示信号。具体地说，车载功能器件120例如为播放器等。车载开关130例如为自复位开关，自复位开关通常处于断开状态，当被按下时，电源通过自复位开关向车辆功能模块提供电压信号，该电压信号作为触发车辆功能器件120启动的触发信号(即开关信号)，从而使车辆功能器件120启动。同时，自复位开关被按下时，提示装置140发出提示信号给用户。根据本技术实施例的车载开关系统，当用户触发车载开关闭合时，电源可通过车载开关为提示装置供电，从而使提示装置对驾驶员进行反馈提示，不仅车载开关可向用户反馈诸如按压力的触觉感受，提示装置也可向用户反馈如视听方面的感观感受，这样，可提升用户与汽车之间的人机交互体验。作为一个具体的示例，提示装置140例如为发光器件，发光器件在车载开关130闭合时点亮。这样，当用户触发某个功能对应的车载开关130时，可接收到相应的提示，提升汽车与用户之间的交互体验。进一步地，发光器件为但不限于发光二极管。发光二极管具有成本低、使用寿命长且节能的优点。另外，还可根据具体要求通过改变发光器件使发光器件产生不同的发光颜色，进一步提升用户的感观感受。另一个具体的示例，提示装置140还可以为蜂鸣器，蜂鸣器在车载开关130闭合时鸣响。这样，当用户触发某个功能对应的车载开关130时，可接收到相应的提示，提升汽车与用户之间的交互体验。进一步地，蜂鸣器为但不限于压电式蜂鸣器。部分压电式蜂鸣器外壳上还装有发光二极管，可以同时给予用户视、听两方面的反馈。另外，还可根据具体要求通过改变蜂鸣器使蜂鸣器产生不同的提示音乐和/或提示音音量，进一步提升用户的感观感受。在本技术实施例的车载开关系统100中，为了进一步使车载开关系统100的结构更加简单，该车载开关系统100的车辆功能器件120和提示装置140可以以串联的方式与车载开关130相连，具体地说，如图2所示，提示装置140和车辆功能器件120串联后分别与车载开关130的一端和电源110的负极相连。从而，该车载开关系统具有结构简单、成本低的优点。进一步地，以车载开关130为自复位开关、提示装置140为发光二极管为例，由于自复位开关被按下时间很短，导致发光二极管点亮时间较短。因此，为了延长发光二极管的发光时间以增加用户的感观体验，本技术实施例的车载开关系统100还可包括延时电路150。如图3所示，延时电路150与提示装置140并联。延时电路150用于当按压车载开关130启动提示装置140时，延长提示装置140的提示时间(即延长发光二极管的发光时间)。在具体实现中，延时电路150可采用电容类延时电路。当然，发光二极管发光的颜色、和延迟时间可根据需求进行不同电路设计。具体地本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载开关系统，其特征在于，包括：电源；用于实现车辆功能的车辆功能器件；用于为所述车辆功能器件提供开关信号的车载开关，所述车载开关分别与所述电源和所述车辆功能器件相连；以及用于在所述车载开关闭合时发出提示信号的提示装置，所述提示装置与所述车载开关相连。

【技术特征摘要】
1.一种车载开关系统，其特征在于，包括: 电源； 用于实现车辆功能的车辆功能器件； 用于为所述车辆功能器件提供开关信号的车载开关，所述车载开关分别与所述电源和所述车辆功能器件相连；以及 用于在所述车载开关闭合时发出提示信号的提示装置，所述提示装置与所述车载开关相连。2.根据权利要求1所述的车载开关系统，其特征在于，还包括:与所述提示装置并联的延时电路。3.根据权利要求1所述的车载开关系统，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：高喜风，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11