【技术实现步骤摘要】
一种后悬摇架
本技术涉及汽车后悬架
，特别是一种轿车后悬架。
技术介绍
目前，机动车底部安装有后桥，在运行时左右两轮是被互相锁定的，如果其中某一个后轮遇到障碍物，减震等会向后上方动作，此时就会出现一个轮高，另一个轮的角度随之而变化，会造成轮胎受力不均，磨损不一致，造成车辆行驶不稳定现象。
技术实现思路
为克服上述现有技术不足，本技术公开了一种后悬摇架，安装在车架底部，稳定、牢固、可靠，具有更好的稳定性。本技术所采用的技术方案是一种后悬摇架，由U型管构成，U型管焊接在安装管上，U型管的左、右两个前端分别连接有减震器和车轮。所述焊接的两端U型管和安装管之间分别安装加强板，加强板套在安装管上，力口强板下部的半圆弧卡在U型管，加强板的三角板卡在安装管与U型管之间，加强板与安装管的端部胶套之间形成一个距离，为铰链的活动范围。本技术产品的功能优于以前的后桥，后桥起到一种锁定性能，二轮同时出现偏移的话，起稳定性，使轮子保持垂直性。本技术的有益效果是:1、运行稳定，使轮子保持垂直性。2、自动稳定性能好。3、利用无缝钢管的弹性，起到了稳定性，相当于稳定杆的作用。4、结构简单，重量轻，安装空间大。【附图说明】图1为本技术侧视图；图2为本技术结构示意图；图3为A部放大图；图中:1后悬摇架加强板、2安装板加强筋、3安装板、4后减震安装折板、5后悬摇架封口板、6安装管、7加强板、8U型管、9C级方螺母、10胶套定位板、11定位板封口板。【具体实施方式】如图1、2、3所示，一种后悬摇架，把一根圆管整体折弯成U型，U型管8的左、右两个前端分别连接有减震器和车轮，安装管...
【技术保护点】
一种后悬摇架，其特征在于：由U型管构成，U型管焊接在安装管上，U型管的左、右两个前端分别连接有减震器和车轮。
【技术特征摘要】
1.一种后悬摇架，其特征在于:由U型管构成，U型管焊接在安装管上，U型管的左、右两个前端分别连接有减震器和车轮。2.根据权利要求1所述的后悬摇架，其特征在于:所述焊接的两端U型...
【专利技术属性】
技术研发人员：田立刚，
申请(专利权)人：武城县绿舟新能源电动车研发有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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