【技术实现步骤摘要】
一种地铁轴流风机防喘振结构
本技术涉及一种地铁轴流风机防喘振结构。
技术介绍
地面交通的拥堵给人们的出行带来了诸多不便,为了解决交通拥堵问题,我国一线城市相继出台了限号出行、车牌摇号、加大公路的建设等措施,但效果均不明显。从西方国家来看地铁线路的网络化建设能有效的缓解该问题,因此我国现阶段各大城市大力的发展地铁交通,地铁在隧道运行的过程中及乘客在站台等候的过程中均需充足的新鲜空气,这样一来隧道中就需要通风设备,地铁轴流风机能完美的解决该问题,同时一旦发生意外火灾还能将烟雾排出隧道外,最大限度的减少人员的伤亡,将损失降到最小。地铁轴流风机的叶片起到引风作用,由于其形状的设计,其在稳定的气流下工作稳定,由于地铁在隧道运行的过程中会产生活塞风,使轴流风机的气流流动方向和速度发生变化,也就是轴流风机的工况发生变化,风机叶片挡回的气流与进入的气流都失去应有的方向,发生剧烈碰撞,导致轴流风机发生喘振现象,一旦轴流风机发生喘振现象,其将会产生剧烈振动,严重者会造成轴流风机的损坏,带来巨大的损害。
技术实现思路
本技术的目的就是解决现有技术中存在的上述问题,提供一种地铁轴流风机防喘振结构,采用该结构的轴流风机能在有活塞风的工况下减少、甚至避免风机喘振现象的发生。为实现上述目的,本技术的技术解决方案是:一种地铁轴流风机防喘振结构,其包括内筒、外筒、多个具有圆弧翼形的防喘振片和两法兰盘;内筒直径与轴流风机的直径相同,轴流风机的外壳由连接板固定在外筒的中间位置,在单向风机气流进口处的外筒的一端部或双向风机气流进、出口处的外筒的两端部有内筒,多个具有圆弧翼形的防喘振片按照同一弯曲 ...
【技术保护点】
一种地铁轴流风机防喘振结构,其特征在于:其包括内筒、外筒、多个具有圆弧翼形的防喘振片和两法兰盘;内筒直径与轴流风机的直径相同,轴流风机的外壳由连接板固定在外筒的中间位置,在单向风机气流进口处的外筒的一端部或双向风机气流进、出口处的外筒的两端部有内筒,多个具有圆弧翼形的防喘振片按照同一弯曲方向均匀固定在内筒与外筒之间,且其形成的导流方向与轴流风机叶片的导流方向一致;外筒的两端面和防喘振片的端面分别固定在两法兰盘上。
【技术特征摘要】
1.一种地铁轴流风机防喘振结构,其特征在于:其包括内筒、外筒、多个具有圆弧翼形的防喘振片和两法兰盘;内筒直径与轴流风机的直径相同,轴流风机的外壳由连接板固定在外筒的中间位置,在单向风机气流进口处的外筒的一端部或双向风机气流进、出口处的外筒的两端部有内筒,多个具有圆弧翼形的防喘振片按照同一弯曲方向均匀固定在内筒与外筒之间,且其形成的导流方向与轴流风机叶片的导流方向一致;外筒的两端面和防喘振片的端...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹孝君,李凯,侯冬梅,宋丽丽,孙晓岩,
申请(专利权)人:惠阳航空螺旋桨有限责任公司,
类型:新型
国别省市:河北;13
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