控制装置及控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种控制装置及控制方法，所述控制装置(101)控制燃料气体供给系统(100)，所述燃料气体供给系统具备：压缩机(1)，将压缩的燃料气体供给至负载机器(15)；流入量调整机构(5)，调整燃料气体对压缩机(1)的流入量；及防喘振阀(7)，用于使从压缩机(1)排出的燃料气体返回到压缩机(1)的入口侧，所述控制装置(101)具备：主压力调整部(101a)，根据前馈控制值及反馈控制值控制流入量调整机构(5)及防喘振阀(7)，所述前馈控制值根据负载机器(15)的负载及预定的转换处理而生成，所述反馈控制值根据压缩机(1)的排出压力的设定值与测量值的偏差而生成；及紧急时压力调整部(101b)，对在根据前馈控制值及反馈控制值中的至少任一个计算出的控制防喘振阀(7)的防喘振阀控制值，加上预先规定的偏置电压值而得到的偏置电压加法控制值进行计算，并根据预定值以上的负载变动的产生，将防喘振阀控制值切换成偏置电压加法控制值而控制防喘振阀(7)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种压缩燃料气体的压缩机的控制装置及控制方法。
技术介绍
提出有一种具备控制机构的燃料气体供给系统，所述控制机构以将压缩燃料气体的压缩机的排出压力保持在设定范围内的方式调节对燃气轮机等负载机器的燃料气体供给量。然而，现有的燃料气体供给系统中有时无法适当应对如负载切断时或燃气轮机跳闸時等燃料气体消耗量的急剧变动。因此，提出有如下技术，即通过控制设置于压缩机的入口导向阀(IGV：InletGuideVane)的开度来使压缩机的排出压力维持在设定压力，并且为了避免所谓的喘振，在负载切断时等快速开启连接于压缩机出口的防喘振阀(ASV：Anti-SurgeValve)(也称为再循环控制阀(RCV：RecycleControlValve))，从而使从该压缩机排出的燃料气体的一部分返回到该压缩机的入口侧。并且，提出有如下燃料气体供给系统，即进一步对如上述的燃料气体供给系统进行改进，除了入口导向阀，还将防喘振阀活用于压缩机的排出压力控制，由此不仅在正常运行时，在负载切断时、压缩机及燃气轮机跳闸时等，也能够得到良好的控制结果(例如，参考专利文献1)。以往技术文献专利文献专利文献1：日本特开2005-076461号公报专利技术的概要专利技术要解决的技术课题根据专利文献1中记载的燃料气体供给系统，与以往的燃料气体供给系统相比，负载切断的响应特性得到改善，然而，但在产生了负载切断时等急剧的负载变动的情况下，专利文献1中记载的燃料供给系统也产生作为反馈控制对象的压力的预定量的过冲、下冲，并且直到稳定为止需要些许时间。
技术实现思路
本专利技术提供一种能够更快速地稳定负载机器中产生急剧的负载变动时的压力的变动的控制装置及控制方法。用于解决技术课题的手段根据本专利技术的第1方式，一种控制装置，其控制燃料气体供给系统，所述燃料气体供给系统具备：压缩机，压缩燃料气体，并将该压缩的燃料气体供给至负载机器；流入量调整机构，调整所述燃料气体对所述压缩机的流入量；及防喘振阀，用于使从所述压缩机排出的燃料气体返回到所述压缩机的入口侧，所述控制装置具备：主压力调整部，根据前馈控制值及反馈控制值控制所述流入量调整机构及所述防喘振阀，所述前馈控制值根据所述负载机器的负载及预定的转换处理而生成，所述反馈控制值根据所述压缩机的排出压力的设定值与所述压缩机的排出压力的测量值的偏差而生成；及紧急时压力调整部，对在根据所述前馈控制值及所述反馈控制值中的至少任一个计算出的控制所述防喘振阀的防喘振阀控制值，加上预先规定的偏置电压值而得到的偏置电压加法控制值进行计算，并根据预定值以上的负载变动的产生，将所述防喘振阀控制值切换成所述偏置电压加法控制值而控制所述防喘振阀。根据本专利技术的第2方式，上述的控制装置中，所述紧急时压力调整部从产生所述负载变动时起经过预先规定的预定时间之后，使所述偏置电压加法控制值恢复到所述防喘振阀控制值而控制所述防喘振阀。根据本专利技术的第3方式，上述的控制装置中，所述紧急时压力调整部从产生所述负载变动时起将所述偏置电压值的输出维持一定时间之后，进一步花费一定时间按一定程度降低至零。根据本专利技术的第4方式，上述的控制装置中，所述紧急时压力调整部中计算出在与运行中的多个所述压缩机对应的各所述防喘振阀控制值加上所述偏置电压值的多个所述偏置电压加法控制值，并根据各个该偏置电压加法控制值来控制与多个所述压缩机各自对应的所述防喘振阀。根据本专利技术的第5方式，上述的控制装置中，所述紧急时压力调整部使所述偏置电压加法控制值恢复到所述防喘振阀控制值的同时，对所述反馈控制值加上所述偏置电压值，所述主压力调整部根据所述前馈控制值及加上所述偏置电压值而得的反馈控制值控制所述流入量调整机构及所述防喘振阀。根据本专利技术的第6方式，一种控制方法，其控制燃料气体供给系统，所述燃料气体供给系统具备：压缩机，压缩燃料气体，并将该压缩的燃料气体供给至负载机器；流入量调整机构，调整所述燃料气体对所述压缩机的流入量；及防喘振阀，用于使从所述压缩机排出的燃料气体返回到所述压缩机的入口侧，所述控制方法具有：主压力调整部根据前馈控制值及反馈控制值控制所述流入量调整机构及所述防喘振阀的步骤，所述前馈控制值根据所述负载机器的负载及预定的转换处理而生成，所述反馈控制值根据所述压缩机的排出压力的设定值与所述压缩机的排出压力的测量值的偏差而生成；及紧急时压力调整部对在根据所述前馈控制值及所述反馈控制值中的至少任一个计算出的控制所述防喘振阀的防喘振阀控制值，加上预先规定的偏置电压值而得到的偏置电压加法控制值进行计算，并根据预定值以上的负载变动的产生，将所述防喘振阀控制值切换成所述偏置电压加法控制值而控制所述防喘振阀的步骤。专利技术效果根据上述的控制装置及控制方法，能够更快速地稳定负载机器中产生急剧的负载变动时的压力的变动。附图说明图1是表示第1实施方式所涉及的燃料气体供给系统的功能结构的图。图2是说明第1实施方式所涉及的主压力调整部的功能的第1图。图3是说明第1实施方式所涉及的主压力调整部的功能的第2图。图4是说明第1实施方式所涉及的主压力调整部的功能的第3图。图5是说明第1实施方式所涉及的紧急时压力调整部的功能的第1图。图6是说明第1实施方式所涉及的紧急时压力调整部的功能的第2图。图7是表示第2实施方式所涉及的燃料气体供给系统的功能结构的图。图8是表示第3实施方式所涉及的燃料气体供给系统的功能结构的图。具体实施方式<第1实施方式>以下，参考图1～图6对第1实施方式所涉及的燃料气体供给系统进行详细说明。图1是表示第1实施方式所涉及的燃料气体供给系统的功能结构的图。如图1所示，燃料气体供给系统100具备压缩机1(compressor)、作为流入量调整机构的入口导向阀(以下，IGV5)、防喘振阀(以下，ASV7)、储气罐13(headertank)及控制装置101。燃料气体供给系统100向作为压缩的燃料气体的供给目的地的燃气轮机15(负载机器)供给该燃料气体。燃料气体的供给量由负载指令部17所输出的要求信号DEM决定。负载指令部17所输出的要求信号DEM规定燃气轮机15的负载的目标值，通过后述的控制装置101接收该要求信号DEM，从燃料气体供给系统100供给与燃气轮机15的负载的目标值相应的量的燃料气体。压缩机1压缩通过IGV5供给的燃料气体，并将该压缩的燃料气体经由储气罐13供给至燃气轮机15。IGV5为调整从上游供给的燃料气体对压缩机1的流入量的阀。另外，IGV5的上游侧设置有未图示的PCV(PressureControlValve)，以该IGV5的上游侧中的压力保持恒定的方式陆续供给燃料气体。ASV7为调整使从压缩机1排出的经压缩的燃料气体返回到该压缩机1的入口侧(为连接上述PCV与压缩机1的配管且IGV5的上游侧)的燃料气体的流量的阀。控制装置101具有主压力调整部101a及紧急时压力调整部101b。另外，图1所示的例子中，示出从储气罐13连接到单一的燃气轮机15的方式，但并不限定于此，也可以是从储气罐13连接到多个燃气轮机15的方式。图2、图3及图4分别是说明第1实施方式所涉及的主压力调整部的功能的第1图、第2图及第3图。以下，在图1的基础上参考图2～图4对主压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种控制装置，其控制燃料气体供给系统，所述燃料气体供给系统具备：压缩机，压缩燃料气体，并将该压缩的燃料气体供给至负载机器；流入量调整机构，调整所述燃料气体对所述压缩机的流入量；及防喘振阀，用于使从所述压缩机排出的燃料气体返回到所述压缩机的入口侧，所述控制装置具备：主压力调整部，根据前馈控制值及反馈控制值控制所述流入量调整机构及所述防喘振阀，所述前馈控制值根据所述负载机器的负载及预定的转换处理而生成，所述反馈控制值根据所述压缩机的排出压力的设定值与所述压缩机的排出压力的测量值的偏差而生成；及紧急时压力调整部，对在根据所述前馈控制值及所述反馈控制值中的至少任一个计算出的控制所述防喘振阀的防喘振阀控制值，加上预先规定的偏置电压值而得到的偏置电压加法控制值进行计算，并根据预定值以上的负载变动的产生，将所述防喘振阀控制值切换成所述偏置电压加法控制值而控制所述防喘振阀。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种控制装置，其控制燃料气体供给系统，所述燃料气体供给系统具备：压缩机，压缩燃料气体，并将该压缩的燃料气体供给至负载机器；流入量调整机构，调整所述燃料气体对所述压缩机的流入量；及防喘振阀，用于使从所述压缩机排出的燃料气体返回到所述压缩机的入口侧，所述控制装置具备：主压力调整部，根据前馈控制值及反馈控制值控制所述流入量调整机构及所述防喘振阀，所述前馈控制值根据所述负载机器的负载及预定的转换处理而生成，所述反馈控制值根据所述压缩机的排出压力的设定值与所述压缩机的排出压力的测量值的偏差而生成；及紧急时压力调整部，对在根据所述前馈控制值及所述反馈控制值中的至少任一个计算出的控制所述防喘振阀的防喘振阀控制值，加上预先规定的偏置电压值而得到的偏置电压加法控制值进行计算，并根据预定值以上的负载变动的产生，将所述防喘振阀控制值切换成所述偏置电压加法控制值而控制所述防喘振阀。2.根据权利要求1所述的控制装置，其中，所述紧急时压力调整部从产生所述负载变动时起经过预先规定的预定时间之后，使所述偏置电压加法控制值恢复到所述防喘振阀控制值而控制所述防喘振阀。3.根据权利要求1或2所述的控制装置，其中，所述紧急时压力调整部从产生所述负载变动时起将所述偏置电压值的输出维持一定时间之后，进一步花费一定时间按一定程度降低至零。4.根据权利要求1至3中任一项所述的控制装置，其中，所述紧急时压力调整部中计算出在...

【专利技术属性】
技术研发人员：中川阳介，米村直人，蛇蝮和宽，
申请(专利权)人：三菱重工业株式会社，三菱重工压缩机有限公司，
类型：发明
国别省市：日本;JP