分体式轴承座制造技术

本实用新型专利技术提供了一种分体式轴承座，包括：轴承底座及与轴承底座分体设置的盖合在轴承底座上端的盖合件；轴承底座与盖合件配合后形成安装轴承的轴承安装眼；轴承底座的上表面开设有螺钉孔，盖合件上开设有与螺钉孔相对应的通孔；轴承底座与盖合件通过螺钉或螺栓连接。根据本实用新型专利技术的分体式轴承座，通过将轴承座设置成分体的轴承底座及盖合件，轴承底座及盖合件通过螺钉或螺栓连接，方便安装轴承和拆卸轴承。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种分体式轴承座，包括：轴承底座及与轴承底座分体设置的盖合在轴承底座上端的盖合件；轴承底座与盖合件配合后形成安装轴承的轴承安装眼；轴承底座的上表面开设有螺钉孔，盖合件上开设有与螺钉孔相对应的通孔；轴承底座与盖合件通过螺钉或螺栓连接。根据本技术的分体式轴承座，通过将轴承座设置成分体的轴承底座及盖合件，轴承底座及盖合件通过螺钉或螺栓连接，方便安装轴承和拆卸轴承。【专利说明】分体式轴承座
本技术涉及轴承座，特别地，涉及一种分体式轴承座。
技术介绍
目前的轴承座均为整体式，轴承在安装时只是靠挡圈固定在轴承座内，挡圈强度不是很大，很容易损坏，损坏后更换比较麻烦。另外，轴承在高速转动的过程中会产生大量的热量，从而导致轴承会膨胀变形。当需要将轴承拆卸下来的时候，即使轴承已经冷却，但仍很难从轴承座中拆卸下来。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种分体式轴承座，以解决现有技术中轴承很难从轴承座中拆卸下来的技术问题。为实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种分体式轴承座，包括:轴承底座及与轴承底座分体设置的盖合在轴承底座上端的盖合件；轴承底座与盖合件配合后形成安装轴承的轴承安装眼；轴承底座的上表面开设有螺钉孔，盖合件上开设有与螺钉孔相对应的通孔；轴承底座与盖合件通过螺钉或螺栓连接。进一步地，轴承底座包括底板及固定设置在底板上的支撑半环；盖合件盖合在支撑半环上。进一步地，轴承底座还包括固定设置在底板上用于加强支撑半环的强度的加强筋。进一步地，底板上设有与外部设备配合安装的安装孔或安装槽。进一步地，底板的底部设有防止分体式轴承座振动的弹性元件或阻尼层。进一步地，盖合件上设有多个用于散发轴承的热量的通气孔。本技术具有以下有益效果:根据本技术的分体式轴承座，通过将轴承座设置成分体的轴承底座及盖合件，轴承底座及盖合件通过螺钉或螺栓连接，方便安装轴承和拆卸轴承。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。【专利附图】【附图说明】构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1是本技术优选实施例的分体式轴承座的结构示意图；图2是图1所示的俯视示意图；图3是图1所示的侧视示意图。附图标记说明:10、轴承底座；11、底板；12、支撑半环；121、螺钉孔；13、弹性元件；14、加强筋；20、盖合件；21、通孔；30、轴承安装眼。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。参见图1，本技术的优选实施例提供了一种分体式轴承座，包括轴承底座10及与轴承底座10分体设置的盖合在轴承底座10上端的盖合件20 ;轴承底座10与盖合件20配合后形成安装轴承的轴承安装眼30 ;轴承底座10的上表面开设有螺钉孔121，盖合件20上开设有与螺钉孔121相对应的通孔21 ;轴承底座10与盖合件20通过螺钉或螺栓连接。根据本技术的分体式轴承座，通过将轴承座设置成分体的轴承底座10及盖合件20，轴承底座10及盖合件20通过螺钉或螺栓连接，方便安装轴承和拆卸轴承。具体地，请结合参见图1至图3，轴承底座10包括底板11及固定设置在底板11上的支撑半环12。底板11为正方形板或长方形板，底座的每一边角上对应设有与外部设备配合安装的安装孔或安装槽，以通过螺栓或螺钉与外部设备相连。为了减小外部设备的振动传递到分体式轴承座上，在底板11的底部设有与底板11的结构相似的弹性元件13或阻尼层。支撑半环12固定在底板11上，在轴承底座10的支撑半环12的上表面对称设有两个螺钉孔121。为了加强支撑半环12的支撑强度，轴承底座10还包括固定设置在底板11上的加强筋14，加强筋14包括两个，对称地布置在支撑半环12的两侧端。盖合件20为与支撑半环12相对应的结构，盖合件20盖合在支撑半环12的上表面，盖合件20与轴承底座10的支撑半环12配合后形成安装轴承的轴承安装眼30。盖合件20上开设有与支撑半环12的螺钉孔121相对应的通孔21 ;轴承底座10与盖合件20通过螺钉或螺栓连接，以方便安装和拆卸轴承。并且当轴承适当的受热膨胀后，轴承的尺寸会适当的增大，适当调节连接轴承底座10与盖合件20的螺钉或螺栓，使得轴承能够更好的工作，增加轴承的寿命。为了使得轴承能够更好的散热，在盖合件20和支撑半环12上设有多个用于散发舟侧灰姑娘的热量的通气孔。从以上描述，可以看出，本技术具有以下有益效果:根据本技术的分体式轴承座，通过将轴承座设置成分体的轴承底座10及盖合件20，轴承底座10及盖合件20通过螺钉或螺栓连接，方便安装轴承和拆卸轴承。以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种分体式轴承座，其特征在于，包括: 轴承底座(10)及与所述轴承底座(10)分体设置的盖合在所述轴承底座(10)上端的盖合件(20);所述轴承底座(10)与所述盖合件(20)配合后形成安装轴承的轴承安装眼(30)； 所述轴承底座(10)的上表面开设有螺钉孔(121)，所述盖合件(20)上开设有与所述螺钉孔(121)相对应的通孔(21);所述轴承底座(10)与所述盖合件(20)通过螺钉或螺栓连接。2.根据权利要求1所述的分体式轴承座，其特征在于， 所述轴承底座(10)包括底板(11)及固定设置在底板(11)上的支撑半环(12);所述盖合件(20)盖合在所述支撑半环(12)上。3.根据权利要求2所述的分体式轴承座，其特征在于， 所述轴承底座(10)还包括固定设置在所述底板(11)上用于加强所述支撑半环(12)的强度的加强筋(14)。4.根据权利要求3所述的分体式轴承座，其特征在于， 所述底板(11)上设有与外部设备配合安装的安装孔或安装槽。5.根据权利要求4所述的分体式轴承座，其特征在于， 所述底板(11)的底部设有防止所述分体式轴承座振动的弹性元件(13)或阻尼层。6.根据权利要求1所述的分体式轴承座，其特征在于， 所述盖合件(20)上设有多个用于散发所述轴承的热量的通气孔。【文档编号】F16C35/00GK203670502SQ201320876778【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年12月26日 优先权日:2013年12月26日 【专利技术者】刘向东, 刘万康, 刘万群, 刘程鹏, 池万养 申请人:浙江美德机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分体式轴承座，其特征在于，包括：轴承底座(10)及与所述轴承底座(10)分体设置的盖合在所述轴承底座(10)上端的盖合件(20)；所述轴承底座(10)与所述盖合件(20)配合后形成安装轴承的轴承安装眼(30)；所述轴承底座(10)的上表面开设有螺钉孔(121)，所述盖合件(20)上开设有与所述螺钉孔(121)相对应的通孔(21)；所述轴承底座(10)与所述盖合件(20)通过螺钉或螺栓连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘向东，刘万康，刘万群，刘程鹏，池万养，
申请(专利权)人：浙江美德机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33