一种双减速比双输出减速机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种双减速比双输出减速机，包括机壳、锥齿轮副、斜齿轮副、输入轴、中间轴、第一输出轴和第二输出轴，输入轴的两端经轴承穿接于机壳，所述输入轴上同轴套接锥齿轮副的小锥齿轮；第一输出轴、第二输出轴均经轴承穿接于机壳上，第一输出轴上同轴套接有锥齿轮副的大锥齿轮，所述第一输出轴经一级以上的斜齿轮副传动连接第二输出轴。采用锥齿轮副输入，第一输出轴与第二输出轴采用悬臂式结构同轴安装在机壳上，使减速机的机构更加紧凑。双减速比输出，达到两台减速机同时使用的效果，节省了设备成本、节省空间、应用更加广泛。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种双减速比双输出减速机，包括机壳、锥齿轮副、斜齿轮副、输入轴、中间轴、第一输出轴和第二输出轴，输入轴的两端经轴承穿接于机壳，所述输入轴上同轴套接锥齿轮副的小锥齿轮；第一输出轴、第二输出轴均经轴承穿接于机壳上，第一输出轴上同轴套接有锥齿轮副的大锥齿轮，所述第一输出轴经一级以上的斜齿轮副传动连接第二输出轴。采用锥齿轮副输入，第一输出轴与第二输出轴采用悬臂式结构同轴安装在机壳上，使减速机的机构更加紧凑。双减速比输出，达到两台减速机同时使用的效果，节省了设备成本、节省空间、应用更加广泛。【专利说明】—种双减速比双输出减速机
本技术涉及到减速机领域，具体涉及一种双减速比双输出减速机。
技术介绍
在减速设备行业，减速机大多数为单输入单输出结构，在需要同步输出的场合，通常是采用两台减速机同时工作，浪费成本和空间。部分减速机只能够一端输入，在实际应用时易受到空间限制。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双减速比双输出减速机。本技术采取的技术方案为:一种双减速比双输出减速机，其特征在于，包括机壳、锥齿轮副、斜齿轮副、输入轴、中间轴、第一输出轴和第二输出轴，输入轴的两端经轴承穿接于机壳，所述输入轴上同轴套接锥齿轮副的小锥齿轮；第一、二输出轴均经轴承穿接于机壳上，第一输出轴上同轴套接有锥齿轮副的大锥齿轮，所述第一输出轴经一级以上的斜齿轮副传动连接第二输出轴。进一步地，所述第一输出轴为由两个推力轴承连接于机壳上的悬臂轴。进一步地，所述第二输出轴为由两个滚珠轴承连接于机壳上的悬臂轴。进一步地，所述第一输出轴经两级斜齿轮副传动连接第二输出轴，第一级斜齿轮副包括相互啮合的第一、二斜齿轮，第二级斜齿轮副包括相互啮合的第三、四斜齿轮，第一斜齿轮同轴套接于第一输出轴上，第四斜齿轮同轴套接于第二输出轴上，第二、三斜齿轮同轴套接于活动支承于机壳内的中间轴上。再进一步地，所述第一输出轴与第二输出轴处于同轴状态。采取以上技术方案后的有益效果为:(I)采用锥齿轮副输入，第一输出轴与第二输出轴采用悬臂式结构同轴安装在机壳上，使减速机的机构更加紧凑。双减速比输出，达到两台减速机同时使用的效果，节省了设备成本、节省空间、应用更加广泛。(2)输入轴两端伸出机壳外，可以选择任意一端输入，节省了空间。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的主剖视图；图2为本技术的A-A剖视图。图中:输入轴I,小锥齿轮2,大锥齿轮3,第一斜齿轮4,第一输出轴5,第二斜齿轮6，中间轴7，第三斜齿轮8，第四斜齿轮9，第二输出轴10，推力轴承11，滚珠轴承12，机壳13，平键14，齿轮盖15。【具体实施方式】以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1-2所示:一种双减速比双输出减速机包括输入轴1、小锥齿轮2、大锥齿轮3、第一斜齿轮4、第一输出轴5、第二斜齿轮6、中间轴7、第三斜齿轮8、第四斜齿轮9、第二输出轴10、推力轴承11、滚珠轴承12、机壳13、平键14和齿轮盖15。输入轴I两端各由一个轴承安装到机壳13上，输出轴I的两端各有一个键槽，且伸出机壳13外部，所述输入轴I上由平键连接有小锥齿轮2，小锥齿轮2与第一输出轴5上的大锥齿轮3啮合，所述第一输出轴5由两个推力轴承悬臂状连接于机壳13上，所述大锥齿轮3通过平键14连接于第一输出轴的一端，并由齿轮盖15配合螺钉轴向固定，第一输出轴5上紧挨大锥齿轮3处通过平键14连接有第一斜齿轮4，所述第一斜齿轮4与键连接于中间轴7 —端的第二斜齿轮6啮合，所述中间轴7经两个轴承安装在机壳13内部，其另一端通过键连接有第三斜齿轮8，所述第三斜齿轮8与通过键连接于第二输出轴10上的第四斜齿轮9啮合，所述第二输出轴为由两个滚珠轴承12悬臂状连接于机壳13上，且与第一输出轴5呈同轴位置。工作原理为，电机连接输入轴I的任一输入端，驱动输入轴I转动，输入轴I上的小锥齿轮2啮合第一输出轴5上的大锥齿轮3传动，带动第一输出轴输出；所述第一输出轴5转动输出时，连接于第一输出轴5上的第一斜齿轮4转动，并啮合中间轴7上的第二斜齿轮6传动，带动中间轴7转动，所述中间轴7上连接的第三斜齿轮8跟随转动，并啮合第二输出轴10上的第四斜齿轮9传动，带动第二输出轴10输出。第一输出轴的输出比与锥齿轮副传动比相关，第二输出轴的输出比与两对斜齿轮副的传动比相关。【权利要求】1.一种双减速比双输出减速机，其特征在于，包括机壳、锥齿轮副、斜齿轮副、输入轴、中间轴、第一输出轴和第二输出轴，输入轴的两端经轴承穿接于机壳，所述输入轴上同轴套接锥齿轮副的小锥齿轮；第一输出轴、第二输出轴均经轴承穿接于机壳上，第一输出轴上同轴套接有锥齿轮副的大锥齿轮，所述第一输出轴经一级以上的斜齿轮副传动连接第二输出轴。2.根据权利要求1所述的一种双减速比双输出减速机，其特征在于，所述第一输出轴为由两个推力轴承连接于机壳上的悬臂轴。3.根据权利要求1所述的一种双减速比双输出减速机，其特征在于，所述第二输出轴为由两个滚珠轴承连接于机壳上的悬臂轴。4.根据权利要求1所述的一种双减速比双输出减速机，其特征在于，所述第一输出轴经两级斜齿轮副传动连接第二输出轴，第一级斜齿轮副包括相互啮合的第一、二斜齿轮，第二级斜齿轮副包括相互啮合的第三、四斜齿轮，第一斜齿轮同轴套接于第一输出轴上，第四斜齿轮同轴套接于第二输出轴上，第二、三斜齿轮同轴套接于活动支承于机壳内的中间轴上。5.根据权利要求1或4所述的一种双减速比双输出减速机，其特征在于，所述第一输出轴与第二输出轴处于同轴状态。【文档编号】F16H1/22GK203670618SQ201320759955【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年11月28日 优先权日:2013年11月28日 【专利技术者】汪亚玲, 叶青, 张介禄 申请人:江苏泰隆减速机股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双减速比双输出减速机，其特征在于，包括机壳、锥齿轮副、斜齿轮副、输入轴、中间轴、第一输出轴和第二输出轴，输入轴的两端经轴承穿接于机壳，所述输入轴上同轴套接锥齿轮副的小锥齿轮；第一输出轴、第二输出轴均经轴承穿接于机壳上，第一输出轴上同轴套接有锥齿轮副的大锥齿轮，所述第一输出轴经一级以上的斜齿轮副传动连接第二输出轴。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汪亚玲，叶青，张介禄，
申请(专利权)人：江苏泰隆减速机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32