【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种铸造后桥稳定杆支架的固定结构，包括铸造桥（5）、支架（2）和稳定杆（1），铸造桥（5）上设有凸台（4），凸台（4）上设有螺栓孔，螺栓孔为盲孔，支架（2）通过螺栓（3）固定在凸台（4）上，螺栓（3）与盲孔螺纹配合，稳定杆（1）固定在支架（2）上，螺栓孔为盲孔，避免了通孔状态下因螺栓（3）松动或松脱而发生渗漏油的现象。【专利说明】一种铸造后桥稳定杆支架的固定结构
本技术属于汽车
，尤其涉及一种铸造后桥稳定杆支架的固定结构。
技术介绍
汽车稳定杆是汽车悬架系统中的辅助弹性元件，其作用是防止汽车横向倾翻和改善平顺性。目前铸造后桥稳定杆支架都是直接用螺栓固定在铸造桥壳上，且螺栓孔都是通孔；当汽车长期行驶后，稳定杆螺栓易出现松动导致渗油现象发生，严重者螺栓松脱后将会出现漏油，这不仅影响了美观，还对铸造桥的使用性能造成影响。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种防止铸造后桥稳定杆支架固定螺栓松动或松脱而发生渗漏油的铸造后桥稳定杆支架的固定结构。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是:一种铸造后桥稳定杆支架的固定结构，包括铸造桥、支架和稳定杆，所述铸造桥上设有凸台，所述凸台上设有螺栓孔，所述螺栓孔为盲孔，支架通过螺栓固定在所述凸台上，螺栓与盲孔螺纹配合，所述稳定杆固定在支架上。所述凸台高10_。所述盲孔有两个，分别位于凸台两端。本技术的优 点在于:1、增加了 IOmm凸台，稳定杆支架固定螺栓旋入长度加长，且避免了桥壳内齿轮油对固定螺栓造成影响，防止齿轮油对螺栓造成松动，稳定杆支架固定螺栓紧固程度更加可O2、稳定杆固...
【技术保护点】
一种铸造后桥稳定杆支架的固定结构，包括铸造桥（5）、支架（2）和稳定杆（1），其特征在于，所述铸造桥（5）上设有凸台（4），所述凸台（4）上设有螺栓孔，所述螺栓孔为盲孔，支架（2）通过螺栓（3）固定在所述凸台（4）上，螺栓（3）与盲孔螺纹配合，所述稳定杆（1）固定在支架（2）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周永江，邹兵，占秋平，吴晓明，
申请(专利权)人：芜湖佳景科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。