涡轮增压器的排气结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种涡轮增压器的排气结构。该涡轮增压器的排气结构包括，涡轮壳体（32）及排气旁路通道（32ｄ），该排气旁路通道（32ｄ）的出口在涡轮壳体（32）内开口，且该排气旁路通道（32ｄ）的出口设有废气阀（5），在涡轮壳体（32）的废气出口（32ｉ）附近配置有阻挡部（1ｃ），该阻挡部（1ｃ）被设置在能阻挡与废气阀（5）相碰之后流向废气出口（32ｉ）的废气的一部分的位置上。基于本实用新型专利技术的结构，即便是废气阀（5）的开度变化，从涡轮壳体（32）排到排气管（151）中的废气的气流也能保持稳定，从而，能够确保空燃比传感器所检测到的空燃比的精确度。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种涡轮增压器的排气结构，包括在内燃机排气通道中设置的容纳有涡轮机叶轮的涡轮壳体、及将所述涡轮机叶轮的上游侧与下游侧连通的排气旁路通道，该排气旁路通道的出口在所述涡轮壳体内开口，且该排气旁路通道的出口设有废气阀，其特征在于：在所述涡轮壳体的废气出口附近配置有阻挡部，该阻挡部被设置在能阻挡与所述废气阀相碰之后流向所述废气出口的废气的一部分的位置上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：池田晃浩，奥岛义隆，长山司，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：新型
国别省市：日本;JP