一种提升底盘转向节制造技术

本实用新型专利技术公开了一种提升底盘转向节，包括：连接轴，所述连接轴上具有一凸起圆环，所述凸起圆环的一端连接轴上端口开有螺纹孔，所述凸起圆环的另一端连接轴伸入提升壁开孔内，提升壁开孔的侧壁上开有插销孔，用于固定连接轴和提升壁的插销插入插销孔内，并延伸至连接轴上；提升壁，所述提升壁连接着前桥主销，所述前桥主销上开有圆柱孔；转向耳朵，转向耳朵一端焊接于前桥主销圆柱孔侧壁上，另一端端面上开有转向装置连接孔和转向节连接孔。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种提升底盘转向节，包括：连接轴，所述连接轴上具有一凸起圆环，所述凸起圆环的一端连接轴上端口开有螺纹孔，所述凸起圆环的另一端连接轴伸入提升壁开孔内，提升壁开孔的侧壁上开有插销孔，用于固定连接轴和提升壁的插销插入插销孔内，并延伸至连接轴上；提升壁，所述提升壁连接着前桥主销，所述前桥主销上开有圆柱孔；转向耳朵，转向耳朵一端焊接于前桥主销圆柱孔侧壁上，另一端端面上开有转向装置连接孔和转向节连接孔。【专利说明】一种提升底盘转向节
本技术涉及一种汽车转向零部件,特别涉及一种提升底盘转向节。
技术介绍
转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。目前国内电动汽车全部都是使用的普通转向节，底盘较低，无法行驶坏路和越野。如果要达到上述目的，都是对整车的车架进行改造。这样做的成本太高，而且改动后的车架对整车性能有很大的影响，具有很多安全隐患。
技术实现思路
针对上述不足，本技术提供一种工艺简单，能达到同样强度和精度的提升底盘转向节。该提升底盘转向节具有在不改变整车车架及其他部件的情况下，在前桥主销和连接轴之间增加提升臂来达到独立提升底盘的作用。本技术提供的技术方案为:一种提升底盘转向节，包括:连接轴，所述连接轴上具有一凸起圆环，所述凸起圆环的一端连接轴上端口开有螺纹孔，所述凸起圆环的另一端连接轴伸入提升壁开孔内，提升壁开孔的侧壁上开有插销孔，用于固定连接轴和提升壁的插销插入插销孔内，并延伸至连接轴上；提升壁，所述提升壁连接着前桥主销，所述前桥主销上开有圆柱孔；转向耳朵，转向耳朵一端焊接于前桥主销圆柱孔侧壁上，另一端端面上开有转向装置连接孔和转向节连接孔。优选的所述连接轴表面粗糙度小于0.8 μ m。优选的所述插销插入插销孔内，插销被焊接固定在插销孔上。连接轴插入提升壁开孔内，其端头由焊接固定。优选的所述前桥主销圆柱孔上开有油孔。本技术所述的一种提升底盘转向节，在不改变整车车架及其他部件的情况下，在前桥主销和连接轴之间增加提升臂来达到独立提升底盘的作用。不仅工艺简单，并且在损坏时候，可以通过对焊接点的拆除，实现连接轴与其余部件的分开更换。这项技术适用于农场，乡村以及野外作业等不同环境所需车辆上。【专利附图】【附图说明】图1为本技术一种提升底盘转向节正视结构示意图。图2为本技术中前桥主销与耳朵的俯视结构示意图。 【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。如图1、图2所示，本技术提供一种提升底盘转向节，包括:连接轴I，所述连接轴I上具有一凸起圆环7，所述凸起圆环7的一端连接轴上端口开有螺纹孔，所述凸起圆环的另一端连接轴伸入提升臂2开孔6内，其端头由焊接固定；提升臂2的开孔6的侧壁上开有插销孔，用于固定连接轴和提升壁的插销5插入插销孔内，并延伸至连接轴上，插销5于插销孔的外端面由焊接固定；提升臂2，所述提升臂2连接着前桥主销3 ;所述前桥主销3上开有圆柱孔8，侧壁上开有油孔9 ;转向耳朵4，转向耳朵4 一端焊接于前桥主销圆柱孔侧壁上，另一端端面上开有转向装置连接孔10和转向节连接孔11。优选的连接轴表面粗糙度小于0.8 μ m。使用的时候，连接轴I螺纹端连接车前轮，前桥主销圆柱孔用于安装地盘部件，油孔9内加入润滑油，提升臂2可以将整个车辆底盘提升至一定高度，可以实现走烂路或者越野功能。尽管本技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本技术的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。【权利要求】1.一种提升底盘转向节，其特征在于，包括: 连接轴，所述连接轴上具有一凸起圆环，所述凸起圆环的一端连接轴上端口开有螺纹孔，所述凸起圆环的另一端连接轴伸入提升壁开孔内，提升壁开孔的侧壁上开有插销孔，用于固定连接轴和提升壁的插销插入插销孔内，并延伸至连接轴上； 提升壁，所述提升壁连接着前桥主销，所述前桥主销上开有圆柱孔； 转向耳朵，转向耳朵一端焊接于前桥主销圆柱孔侧壁上，另一端端面上开有转向装置连接孔和转向节连接孔。2.如权利要求1所述的提升底盘转向节，其特征在于，所述连接轴表面粗糙度小于0.8 μ m03.如权利要求1所述的提升底盘转向节，其特征在于，插销插入插销孔内，插销被焊接固定在插销孔上，连接轴插入提升壁开孔内，其端头由焊接固定。4.如权利要求1所述的提升底盘转向节，其特征在于，所述前桥主销圆柱孔上开有油孔。【文档编号】B60S9/22GK203637788SQ201320824243【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年12月13日 优先权日:2013年12月13日 【专利技术者】刘勇 申请人:绵阳新天一电气科技发展有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种提升底盘转向节，其特征在于，包括： 连接轴，所述连接轴上具有一凸起圆环，所述凸起圆环的一端连接轴上端口开有螺纹孔，所述凸起圆环的另一端连接轴伸入提升壁开孔内，提升壁开孔的侧壁上开有插销孔，用于固定连接轴和提升壁的插销插入插销孔内，并延伸至连接轴上； 提升壁，所述提升壁连接着前桥主销，所述前桥主销上开有圆柱孔； 转向耳朵，转向耳朵一端焊接于前桥主销圆柱孔侧壁上，另一端端面上开有转向装置连接孔和转向节连接孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，
申请(专利权)人：绵阳新天一电气科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51