本发明专利技术提供了一种用以将装配件的两个引脚焊接到轮速传感器上的装配件焊接装置。所述装配件焊接装置包括用以放置装配件和轮速传感器的压制台、设置于所述压制台一侧以将所述装配件紧固在所述压制台上的旋转压紧装置、设置于所述压制台后侧以对所述引脚进行加热焊接的加热装置以及在所述装配件焊接到所述轮速传感器上后将所述轮速传感器顶出的顶出装置。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供了一种用以将装配件的两个引脚焊接到轮速传感器上的装配件焊接装置。所述装配件焊接装置包括用以放置装配件和轮速传感器的压制台、设置于所述压制台一侧以将所述装配件紧固在所述压制台上的旋转压紧装置、设置于所述压制台后侧以对所述引脚进行加热焊接的加热装置以及在所述装配件焊接到所述轮速传感器上后将所述轮速传感器顶出的顶出装置。【专利说明】装配件焊接装置
本专利技术涉及一种焊接装置，尤其涉及一种将装配件加热焊接到轮速传感器上的装配件焊接装置。
技术介绍
目前，在将装配件焊接到轮速传感器上之前，往往需要先将装配件固定夹紧，然后再对装配件进行焊接操作，待装配件完成焊接后还需将焊接完的轮速传感器取出以进行下一轮的焊接。现有的焊接装置虽然可以将上述三个步骤完成，但误操作次数较多会导致合格率降低，进而影响生产。比如:在对装配件进行固定夹紧时，很容易会因为夹紧力过小而导致装配件脱落，或者会因为夹紧力过大而导致装配件变形损坏；在对装配件进行焊接时，很容易会因为高温融化装配件而导致操作者误伤或者导致离装配件较近的其他零部件损坏；在将焊接完的轮速传感器取出时，一方面若是通过人工来完成，不仅浪费时间，成本还较高，另一方面若是借助工具来完成，则很有可能导致产品损坏，影响合格率。有鉴于此，有必要对现有的焊接装置予以改进，以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型的装配件焊接装置，该装配件焊接装置操作简单且很少发生误操作，安全性较好。为实现上述专利技术目的，本专利技术提供了一种装配件焊接装置，用以将装配件的两个引脚焊接到轮速传感器上，所述装配件焊接装置包括用以放置装配件和轮速传感器的压制台、设置于所述压制台一侧以将所述装配件紧固在所述压制台上的旋转压紧装置、设置于所述压制台后侧以对所述引脚进行加热焊接的加热装置以及在所述装配件焊接到所述轮速传感器上后将所述轮速传感器顶出的顶出装置。作为本专利技术的进一步改进，所述装配件放置于所述压制台的前半段，所述轮速传感器放置于所述压制台的后半段。作为本专利技术的进一步改进，所述压制台的前半段设置有用以收容所述装配件的收容槽，自所述压制台的后半段上表面向下凹陷有用以放置所述轮速传感器的凹槽。作为本专利技术的进一步改进，所述顶出装置包括支撑在所述压制台下方的支撑柱和安装在所述支撑柱一侧的顶柱，所述支撑柱与所述顶柱固定连接。作为本专利技术的进一步改进，所述压制台上、对应所述凹槽下表面处开设有上下贯穿所述压制台的孔洞，且所述孔洞与所述顶柱对应设置，以使得所述顶柱穿过所述孔洞向上将放置于所述凹槽内的所述轮速传感器顶出。作为本专利技术的进一步改进，所述旋转压紧装置包括设置于所述压制台一侧的轴承以及安装在所述轴承上并可随所述轴承旋转的压杆。作为本专利技术的进一步改进，所述加热装置包括热铆头及收容于所述热铆头内以对所述热铆头进行加热的加热棒，所述热铆头的一侧向外突伸有用以对所述装配件进行焊接的焊接件。作为本专利技术的进一步改进，所述装配件焊接装置还包括用以推动所述旋转压紧装置旋转的第一气缸和用以推动所述顶出装置上下运动的第二气缸。本专利技术的有益效果是:本专利技术的装配件焊接装置通过设置有用以放置装配件和轮速传感器的压制台、设置于所述压制台一侧以将所述装配件紧固在所述压制台上的旋转压紧装置、设置于所述压制台后侧以对所述引脚进行加热焊接的加热装置以及在所述装配件焊接到所述轮速传感器上后将所述轮速传感器顶出的顶出装置，从而所述装配件焊接装置可将装配件准确且稳定地焊接到轮速传感器上，操作简单且安全性较好。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术装配件焊接装置的立体图。图2是图1所示装配件焊接装置中旋转压紧装置的立体图。图3是图1所示装配件焊接装置中加热装置的部分立体图。图4是图1所示装配件焊接装置中顶出装置的立体图。图5是图1所示装配件焊接装置中保护罩的立体图。【具体实施方式】为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细描述。如图1至图4所示，本专利技术的装配件焊接装置100用以将装配件(未图示)的两个引脚焊接到轮速传感器(未图示)上。所述装配件焊接装置100包括用以放置装配件和轮速传感器的压制台10、设置于所述压制台10 —侧以将所述装配件紧固在所述压制台10上的旋转压紧装置20、设置于所述压制台10后侧以对所述引脚进行加热焊接的加热装置30以及在所述装配件焊接到所述轮速传感器上后将所述轮速传感器顶出的顶出装置40。如图2与图4所示，所述压制台10的前半段设置有用以收容所述装配件的第一收容槽11，自所述压制台10的后半段上表面向下凹陷有用以放置所述轮速传感器的凹槽12。所述压制台10上、对应所述凹槽12下表面处开设有上下贯穿所述压制台10的孔洞13。所述旋转压紧装置20包括所述压制台10、设置于所述压制台10—侧的轴承21以及安装在所述轴承21上并可随所述轴承21旋转的压杆22。所述压杆22上设置有一通孔221以供所述轴承21穿过，从而所述轴承21转动时可带动所述压杆22转动。所述压杆22处于不使用的初始状态时与所述第一收容槽11平行设置，从而在将所述装配件放置到所述压制台10上后，只需沿逆时针方向水平旋转所述压杆22即可将所述装配件压紧并固定在所述压制台10上；而需要将所述装配件从所述压制台10上取下时，只需沿顺时针方向水平旋转所述压杆22至初始状态即可。所述压杆22沿逆时针方向水平旋转至垂直于所述压制台10时，所述压杆22的末端超出所述第一收容槽11，从而所述压杆22能够将所述第一收容槽11内的装配件压紧，以防所述装配件从所述第一收容槽11中滑出。所述旋转压紧装置20还包括安装柱23，所述安装柱23内收容有所述轴承21以及用以推动所述轴承21旋转的第一气缸(未图示)。所述安装柱23的上表面低于所述压制台10的上表面，以使得所述压杆22的下表面与所述压制台10的上表面之间留有较小的间隙，从而方便所述装配件收容于所述第一收容槽11中且所述装配件不会被挤压而变形。如图3并结合图1所示，所述加热装置30包括热铆头31、收容于所述热铆头31内以对所述热铆头31进行加热的加热棒(未图示)以及用以带动所述热铆头31上下移动的第四气缸33。所述热铆头31内设置有用以收容所述加热棒的第二收容槽311，且所述第二收容槽311左右贯穿所述热铆头31。本实施方式中，所述加热棒的数量为两根，从而所述第二收容槽311的数量也为两个。所述热铆头31的一侧向外突伸有用以对所述装配件进行焊接的焊接件32。所述焊接件32的末端321向外突出延伸，以在所述加热棒将所述热铆头31加热到一定温度后对所述装配件的引脚进行加热焊接。所述焊接件32的末端321较所述焊接件32的其他部分细，以使得所述焊接件32于竖直方向的截面呈T型，从而在所述焊接件32的末端321对所述装配件的引脚进行加热焊接时，所述焊接件32的末端321不仅可集中温度对所述装配件的引脚进行加热焊接，同时还可避免因高温而造成距离所述装配件引脚较近的其他零部件损坏。如图4所示，所述顶出装置40包括所述压制台10、支撑在所述压制台10下方的支撑柱41、安装在所述支撑柱41 一侧的顶柱42以及用以推动所述顶柱42上下运动的第二气缸43。所述支撑柱41呈L型设置本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种装配件焊接装置，用以将装配件的两个引脚焊接到轮速传感器上，其特征在于：所述装配件焊接装置包括用以放置装配件和轮速传感器的压制台、设置于所述压制台一侧以将所述装配件紧固在所述压制台上的旋转压紧装置、设置于所述压制台后侧以对所述引脚进行加热焊接的加热装置以及在所述装配件焊接到所述轮速传感器上后将所述轮速传感器顶出的顶出装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：沈皓然，
申请(专利权)人：苏州工业园区高登威科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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