可转动的汽车高光配件运输装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种可转动的汽车高光配件运输装置，包括支撑架、存放机构和驱动机构，其特征在于：支撑架上设有左滑槽和右滑槽，且左滑槽和右滑槽对称设置于支撑架的两侧；存放机构包括存放台和固定板，存放台设有若干个用于存放高光配件的凹槽，每个凹槽内设有软性层，固定板上连接有若干个磁铁，每个磁铁与每个凹槽相对设置；驱动机构包括左转动轴和右转动轴，且左转动轴和右转动轴对称固接于存放台的两侧，左转动轴的一端与左滑槽活动连接，右转动轴的一端与右滑槽活动连接。本方案主要解决了现有汽车高光配件在存储运输过程中人力和成本消耗较大的问题。

【技术实现步骤摘要】
可转动的汽车高光配件运输装置
本专利技术涉及汽车零部件存储运输领域，具体涉及一种可转动的汽车高光配件运输装置。
技术介绍
随着汽车产业的不断发展，人们对汽车的要求也越来越高。汽车外观作为给客户的第一感受，不仅在造型上要求新颖，在整个漆面工艺上也要求越来越高。因此高光面漆在汽车上的使用率也越来越多。然而，一些配件，如后视镜、外把手等一般均为外购件，有些供应商甚至离主机厂很远，需要长途运输。现有运输辅助装置为防止铁质的高光配件损坏，需要人工先使用气泡袋将每个高光配件包好，再放入塑料盒中进行运输，由于高光配件是铁质的，容易损害气泡袋导致高光配件的磨损，从而造成返工。综上所述，提高了人力和成本的消耗。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种节省人力和成本的可转动的汽车高光配件运输装置。达到上述目的，本专利技术的基础方案如下：可转动的汽车高光配件运输装置，包括支撑架、存放机构和驱动机构，所述支撑架上设有左滑槽和右滑槽，且左滑槽和右滑槽对称设置于支撑架的两侧；所述存放机构包括存放台和固定板，所述存放台设有若干个用于存放高光配件的凹槽，每个所述凹槽内设有软性层，所述固定板上连接有若干个磁铁，每个所述磁铁与每个所述凹槽相对设置；所述驱动机构包括左转动轴和右转动轴，且左转动轴和右转动轴对称固接于存放台的两侧，所述左转动轴的一端与左滑槽活动连接，所述右转动轴的一端与右滑槽活动连接。基础方案的原理：操作时，首先将高光配件放置于支撑架的底部；然后转动左转动轴和右转动轴，使得存放台上的凹槽朝下并与高光配件相对，由于固定板上的磁铁具有一定的磁性，通过磁铁将高光配件吸进凹槽内并固定在凹槽内，由于弹性层设置于高光配件与凹槽之间，避免了高光配件与凹槽直接接触而在两者间产生磨损；最后转动左转动轴和右转动轴朝上，推动左转动轴在左滑槽内向上滑动至离开左滑槽、右转动轴在右滑槽内向上滑动至离开右滑槽，以此取出装载高光配件的存放机构，再将装载高光配件的存放机构运送至运输车上即可。基础方案的优点：本方案主要通过固定板上的磁铁将放置于支撑架上的高光配件吸进凹槽内并固定在凹槽内，通过弹性层避免了高光配件与凹槽之间的摩擦，再配合左转动轴推出左滑槽、右转动轴推出右滑槽，以此便取出高光配件，再将其运送至运输车上即可。其整体结构简单，采用磁铁的磁性将高光配件吸进凹槽内，有效的节省了人力的消耗；采用弹性层避免高光配件与凹槽之间的摩擦，减少返工的概率，有效的降低了成本的消耗。优选方案一：作为基础方案的优选方案，所述存放台与固定板之间设有海绵板，所述海绵板上设有若干个孔，每个所述磁铁与每个所述孔滑动连接，通过上述设置，在运输的路途中，由于汽车行驶过程中产生晃动，使得存放台与固定板之间磨损较严重，由于海绵板具有一定的弹性，有效的避免了转载台与固定板之间的磨损，提高了存放台的固定板的使用寿命；海绵板上的孔可有效的保证磁铁对铁质的高光配件的磁性。优选方案二：作为基础方案的又一优选方案，所述左转动轴和右转动轴上分别连接有转动臂，通过上述设置，利用转动臂分别转动左转动轴和右转动轴，更便于手持、更省力。优选方案三：作为基础方案的又一优选方案，所述软性层由若干碎纸组成，通过上述设置，由于碎纸是柔性的，可变性较强，使得碎纸与高光配件的贴合度更高，避免高光配件与凹槽之间的摩擦，更有利于高光配件的存放；碎纸可以由报纸、使用过的打印纸等打碎制得，可有效的废物利用，有效的降低了成本。附图说明图1为本专利技术可转动的汽车高光配件运输装置实施例的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：支撑架1、左滑槽2、右滑槽3、存放台4、固定板5、凹槽6、碎纸7、磁铁8、左转动轴9、右转动轴10、海绵板11、孔12、转动臂13。实施例基本如附图1所示：可转动的汽车高光配件运输装置，包括支撑架1、存放机构和驱动机构，支撑架1上开设有左滑槽2和右滑槽3，且左滑槽2和右滑槽3对称设置于支撑架1的两侧；存放机构包括存放台4和固定板5，存放台4上开设有若干个用于存放高光配件的凹槽6，每个凹槽6内固接有软性层，固定板5上连接有若干个磁铁8，每个磁铁8与每个凹槽6相对设置；驱动机构包括左转动轴9和右转动轴10，且左转动轴9和右转动轴10对称固接于存放台4的两侧，左转动轴9的左端与左滑槽2滑动连接，右转动轴10的右端与右滑槽3滑动连接。此外，在存放台4与固定板5之间固接有海绵板11，且海绵板11上开设有若干个孔12，每个磁铁8与每个孔12滑动连接，在运输的路途中，由于汽车行驶过程中产生晃动，使得存放台4与固定板5之间磨损较严重，由于海绵板11具有一定的弹性，有效的避免了转载台与固定板5之间的磨损，提高了存放台4的固定板5的使用寿命；海绵板11上的孔12可有效的保证磁铁8对铁质的高光配件的磁性。在左转动轴9和右转动轴10上分别连接有转动臂13，利用转动臂13分别转动左转动轴9和右转动轴10，更便于手持、更省力。软性层采用若干碎纸7组成，由于碎纸7是柔性的，可变性较强，使得碎纸7与高光配件的贴合度更高，避免高光配件与凹槽6之间的摩擦，更有利于高光配件的存放；碎纸7可以由报纸、使用过的打印纸等打碎制得，可有效的废物利用，有效的降低了成本。本实施例中，操作时，首先将存放台4依次与海绵板11，固定板5连接，且海绵板11和固定板5均设置于存放台4的下方，再将高光配件放置于支撑架1的底部；然后通过转动臂13转动左转动轴9和右转动轴10，使得存放台4上的凹槽6朝下并与高光配件相对，由于固定板5上的磁铁8具有一定的磁性，通过磁铁8将高光配件吸进凹槽6内并固定在凹槽6内，由于若干碎纸7固接于高光配件与凹槽6之间，避免了高光配件与凹槽6直接接触而在两者间产生磨损；最后通过转动臂13转动左转动轴9和右转动轴10朝上，推动左转动轴9在左滑槽2内向上滑动至离开左滑槽2、右转动轴10在右滑槽3内向上滑动至离开右滑槽3，以此取出装载高光配件的存放机构，再将装载高光配件的存放机构运送至运输车上即可。本方案主要通过固定板5上的磁铁8将放置于支撑架1上的高光配件吸进凹槽6内并固定在凹槽6内，通过若干碎纸7避免了高光配件与凹槽6之间的摩擦，再配合转动臂13驱动左转动轴9推出左滑槽2、右转动轴10推出右滑槽3，以此便取出高光配件，再将其运送至运输车上即可。其整体结构简单，采用磁铁8的磁性将高光配件吸进凹槽6内，有效的节省了人力的消耗；采用若干碎纸7避免高光配件与凹槽6之间的摩擦，减少返工的概率，有效的降低了成本的消耗。以上所述的仅是本专利技术的实施例，方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本专利技术的保护范围，这些都不会影响本专利技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
可转动的汽车高光配件运输装置，包括支撑架、存放机构和驱动机构，其特征在于：所述支撑架上设有左滑槽和右滑槽，且左滑槽和右滑槽对称设置于支撑架的两侧；所述存放机构包括存放台和固定板，所述存放台设有若干个用于存放高光配件的凹槽，每个所述凹槽内设有软性层，所述固定板上连接有若干个磁铁，每个所述磁铁与每个所述凹槽相对设置；所述驱动机构包括左转动轴和右转动轴，且左转动轴和右转动轴对称固接于存放台的两侧，所述左转动轴的一端与左滑槽活动连接，所述右转动轴的一端与右滑槽活动连接。

【技术特征摘要】
1.可转动的汽车高光配件运输装置，包括支撑架、存放机构和驱动机构，其特征在于：所述支撑架上设有左滑槽和右滑槽，且左滑槽和右滑槽对称设置于支撑架的两侧；所述存放机构包括存放台和固定板，所述存放台设有若干个用于存放高光配件的凹槽，每个所述凹槽内设有软性层，所述固定板上连接有若干个磁铁，每个所述磁铁与每个所述凹槽相对设置；所述存放台和固定板之间设有海绵...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈振丰，
申请(专利权)人：重庆元创自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85