一种防导向卡滞复合密封加泄阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防导向卡滞复合密封加泄阀，其特征在于：包括活阀（1）、堵盖（2）、壳体（3）、导向盘（4）、弹簧（5）、涨圈（6）、波纹带（7）、导向盘锁帽（8）和O型圈（9）。本实用新型专利技术根据加泄阀结构特点，在导向盘前后端设计凹型槽，槽内安装“波纹带-涨圈”结构，可以有效阻隔测试及加注、泄出过程中多余物进入导向部位的机率，防止导向由于多余物进入而发生卡滞。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种防导向卡滞复合密封加泄阀，其特征在于：包括活阀（1）、堵盖（2）、壳体（3）、导向盘（4）、弹簧（5）、涨圈（6）、波纹带（7）、导向盘锁帽（8）和O型圈（9）。本技术根据加泄阀结构特点，在导向盘前后端设计凹型槽，槽内安装“波纹带-涨圈”结构，可以有效阻隔测试及加注、泄出过程中多余物进入导向部位的机率，防止导向由于多余物进入而发生卡滞。【专利说明】一种防导向卡滞复合密封加泄阀
本技术属于航天产品机械结构领域，特别涉及一种运用于航天型号的防导向卡滞复合密封加泄阀产品。
技术介绍
加泄阀是航天型号输送系统的一种重要单机产品，与推进剂贮箱连通，其功能是在射前给贮箱加注/泄出液体推进剂。推进剂加注前阀门处于关闭状态，加注时通过地面装置将阀门顶开，实现推进剂连续加注，加注完成后阀门关闭密封。同样操作也可以实现推进剂泄出。由于推进剂加注是射前重要工作环节，为保证发射可靠性及减少环境危害，要求加泄阀应具备良好的加注后密封及防卡滞功能。目前，航天型号用加泄阀产品均不具备导向防卡滞功能，在使用过程中存在卡滞问题，并且多次动作后的可靠性较差，此外，目前产品也不具备冗余密封结构，通常采用备用堵盖防止泄漏，但备用堵盖无法达到复合密封结构的密封指标。
技术实现思路
本技术的目的是，克服现有技术的不足，提供一种具有导向部位防卡滞功能的复合密封式加泄阀，改善传统加注阀易卡滞及加注后密易发生微泄漏问题的加泄阀。本技术的技术解决方案是:一种防导向卡滞复合密封加泄阀，包括活阀、堵盖、壳体、导向盘、弹簧、涨圈、波纹带、导向盘锁帽和O型圈；所述堵盖位于壳体入口端外部，与壳体螺纹连接；所述O型圈位于堵盖内部，并与壳体入口外表面配合；所述导向盘位于壳体出口端内部，外径尺寸较小的一端指向壳体入口端；导向盘的内孔两端分别加工有凹槽；所述涨圈安装于凹槽底部；所述波纹带安装于凹槽内，并位于涨圈的表面；所述导向盘的锁帽位于壳体出口端内部，与壳体螺纹连接并压紧锁帽；所述活阀位于壳体内部，并穿过导向盘，密封面指向壳体入口端；所述弹簧位于壳体内部，两端分别与活阀及导向盘表面接触。所述壳体与活阀构成阀座密封配合副，堵盖与壳体构成O型圈轴向密封配合副，活阀与导向盘构成运动导向配合副，波纹带与涨圈位于导向盘两端凹槽内，有效阻止多余物进入导向配合副内部。本技术与现有技术相比的优点在于:( I)本技术根据加泄阀结构特点，在导向盘前后端设计凹型槽，槽内安装“波纹带——涨圈”结构，可以有效阻隔测试及加注、泄出过程中多余物进入导向部位的机率，防止导向由于多余物进入而发生卡滞。(2)本技术设计便携式快速连接密封堵帽，具有便携、快速安装特点，加注完成后在入口处利用螺纹旋入连接，通过非金属O型圈保证轴向密封，与阀座处密封共同形成复合式密封。提高密封可靠性。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步说明。如图1所示，本技术的一种防导向卡滞复合密封加泄阀，包括活阀1、堵盖2、壳体3、导向盘4、弹簧5、涨圈6、波纹带7、导向盘锁帽8和O型圈9。所述堵盖2位于壳体3入口端外部，与壳体3螺纹连接；所述O型圈9位于堵盖2内部，并与壳体3入口外表面配合；所述导向盘4位于壳体3出口端内部，外径尺寸较小的一端指向壳体3入口端；导向盘4的内孔两端分别加工有凹槽；所述涨圈6安装于凹槽底部；所述波纹带7安装于凹槽内，并位于涨圈6的表面；所述导向盘锁帽8位于壳体3出口端内部，与壳体3螺纹连接并压紧锁帽；所述活阀I位于壳体3内部，并穿过导向盘4，密封面指向壳体3入口端；所述弹簧5位于壳体3内部，两端分别与活阀I及导向盘4表面接触。壳体3与活阀I构成阀座密封配合副，堵盖2与壳体3构成O型圈轴向密封配合畐IJ，活阀I与导向盘4构成运动导向配合副，波纹带7与涨圈6位于导向盘两端凹槽内，有效阻止多余物进入导向配合副内部。加泄阀出口通过法兰盘与贮箱相连，入口通过连接器与推进剂容器相连。工作时，地面连接器顶杆伸入加泄阀入口顶开活阀1，实现对贮箱加注或泄出。加注完毕后地面连接器顶杆退回，活阀I在弹簧5作用下回位落座，实现对贮箱密封。加注完成后入口处安装便携式堵盖组件，形成阀座与O型圈9轴向密封的复合密封形式，提高密封可靠性。以上内容是结合具体的优选实施案例对本技术所作的详细说明，不能认定本技术具体实施仅限于这些说明。对于本技术所属
的技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，对本技术的各组成部件、位置关系及连接方式在不改变其功能的情况下，进行的等效变换或替代，也落入本技术的保护范围。本技术未公开技术属本领域技术人员公知常识。【权利要求】1.一种防导向卡滞复合密封加泄阀，其特征在于:包括活阀(I)、堵盖(2)、壳体(3)、导向盘(4)、弹簧(5)、涨圈(6)、波纹带(7)、导向盘锁帽(8)和O型圈(9);所述堵盖(2)位于壳体(3)入口端外部，与壳体(3)螺纹连接；所述O型圈(9)位于堵盖(2)内部，并与壳体(3)入口外表面配合；所述导向盘(4)位于壳体(3)出口端内部，外径尺寸较小的一端指向壳体(3)入口端；导向盘(4)的内孔两端分别加工有凹槽；所述涨圈(6)安装于凹槽底部；所述波纹带(7)安装于凹槽内，并位于涨圈(6)的表面；所述导向盘锁帽(8)位于壳体(3)出口端内部，与壳体(3)螺纹连接并压紧锁帽；所述活阀(I)位于壳体(3)内部，并穿过导向盘(4)，密封面指向壳体(3)入口端；所述弹簧(5)位于壳体(3)内部，两端分别与活阀(I)及导向盘(4)表面接触。2.根据权利要求1的一种防导向卡滞复合密封加泄阀，其特征在于:所述壳体(3)与活阀(I)构成阀座密封配合副，堵盖(2)与壳体(3)构成O型圈轴向密封配合副，活阀(I)与导向盘(4)构成运动导向配合副，波纹带(7)与涨圈(6)位于导向盘(4)两端凹槽内，有效阻止多余物进入导向配合副内部。【文档编号】F16K1/00GK203614760SQ201320760062【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年11月26日 优先权日:2013年11月26日 【专利技术者】李德权, 史刚, 曹荣, 孙海鹏, 高健, 马飞, 岳兵, 李文斌 申请人:北京宇航系统工程研究所, 中国运载火箭技术研究院本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防导向卡滞复合密封加泄阀，其特征在于：包括活阀（1）、堵盖（2）、壳体（3）、导向盘（4）、弹簧（5）、涨圈（6）、波纹带（7）、导向盘锁帽（8）和O型圈（9）；所述堵盖（2）位于壳体（3）入口端外部，与壳体（3）螺纹连接；所述O型圈（9）位于堵盖（2）内部，并与壳体（3）入口外表面配合；所述导向盘（4）位于壳体（3）出口端内部，外径尺寸较小的一端指向壳体（3）入口端；导向盘（4）的内孔两端分别加工有凹槽；所述涨圈（6）安装于凹槽底部；所述波纹带（7）安装于凹槽内，并位于涨圈（6）的表面；所述导向盘锁帽（8）位于壳体（3）出口端内部，与壳体（3）螺纹连接并压紧锁帽；所述活阀（1）位于壳体（3）内部，并穿过导向盘（4），密封面指向壳体（3）入口端；所述弹簧（5）位于壳体（3）内部，两端分别与活阀（1）及导向盘（4）表面接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李德权，史刚，曹荣，孙海鹏，高健，马飞，岳兵，李文斌，
申请(专利权)人：北京宇航系统工程研究所，中国运载火箭技术研究院，
类型：实用新型
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