【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种火箭级间分离模拟试验用吊装减速下面级模拟配重装置，特别是一种火箭级间分离地面模拟试验用吊装减速下面级模拟配重装置以及试验方法，属于运载火箭。
技术介绍
1、为减轻结构无效质量，提高运载效率，运载火箭一般采用多级发动机串联设计。飞行时，下面级发动机先点火，待燃料消耗完毕后，进行级间分离，将下面级抛离，同时启动上面级发动机进行火箭后续飞行。级间分离具有瞬时载荷大、内部流场复杂、力热耦合强等特点，是火箭总体设计中的关键环节之一。
2、现有技术中，开展级间分离试验的成本高、试验周期长，与实际需求不匹配。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供了一种火箭级间分离地面模拟试验用吊装减速下面级模拟配重装置以及试验方法，除能够考核火箭级间分离过程外，还能够反映下面级在喷流作用下的俯仰、偏航、滚转特性，同时操作方式较简单，避免了每次试验后对下面级变形结构的修整工作，实现了级间分离试验的下面级配重模拟装置可靠重复使用，压缩了重复试验准备周期，节约
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1.一种火箭级间分离地面模拟试验用吊装减速下面级模拟配重装置，其特征在于，包括龙门支架（1）、吊绳（2）、滚轮（3）、阻尼滑轮（4）、地轨（5）、前封头模拟件（6）、壳体（7）；
2.根据权利要求1所述的火箭级间分离地面模拟试验用吊装减速下面级模拟配重装置，其特征在于，龙门支架（1）与吊绳（2）连接的部分可在一定范围内调整位置，以便调整火箭下面级组合体的偏航、俯仰、滚转与水平位置。
3.根据权利要求1所述的火箭级间分离地面模拟试验用吊装减速下面级模拟配重装置，其特征在于，滚轮（3）和阻尼滑轮（4）均有多个，分两侧布设。
4.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种火箭级间分离地面模拟试验用吊装减速下面级模拟配重装置，其特征在于，包括龙门支架（1）、吊绳（2）、滚轮（3）、阻尼滑轮（4）、地轨（5）、前封头模拟件（6）、壳体（7）；
2.根据权利要求1所述的火箭级间分离地面模拟试验用吊装减速下面级模拟配重装置，其特征在于，龙门支架（1）与吊绳（2）连接的部分可在一定范围内调整位置，以便调整火箭下面级组合体的偏航、俯仰、滚转与水平位置。
3.根据权利要求1所述的火箭级间分离地面模拟试验用吊装减速下面级模拟配重装置，其特征在于，滚轮（3）和阻尼滑轮（4）均有多个，分两侧布设。
4.根据权利要求1所述的火箭级间分离地面模拟试验用吊装减速下面级模拟配重装置，其特征在于，前封头模拟件（6）与真实火箭下面级发动机前封头气...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴亚东，谢珏帆，关兴太，和枫，谢乾，宁雷，王鹏，
申请(专利权)人：北京宇航系统工程研究所，
类型：发明
国别省市：
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