主轴马达和盘片驱动装置制造方法及图纸

一种盘片驱动装置用的主轴马达和盘片驱动装置，所述主轴马达具有基底部、定子、有盖圆筒状的转子轮毂、转子磁铁以及轴承机构。转子磁铁由钕系粘结磁铁制成。转子磁铁的径向厚度在0.7mm以上且1.0mm以下。转子磁铁与定子的定子铁芯之间的径向距离在0.15mm以上且0.20mm以下。在定子与转子磁铁之间产生的转矩的转矩常数（Kt）在4mN·m/A以上且6mN·m/A以下。马达常数（Km）在2mN·m/（A·√Ω）以上且4mN·m/（A·√Ω）以下。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种盘片驱动装置用的主轴马达和盘片驱动装置，所述主轴马达具有基底部、定子、有盖圆筒状的转子轮毂、转子磁铁以及轴承机构。转子磁铁由钕系粘结磁铁制成。转子磁铁的径向厚度在0.7mm以上且1.0mm以下。转子磁铁与定子的定子铁芯之间的径向距离在0.15mm以上且0.20mm以下。在定子与转子磁铁之间产生的转矩的转矩常数（Kt）在4mN·m/A以上且6mN·m/A以下。马达常数（Km）在2mN·m/（A·√Ω）以上且4mN·m/（A·√Ω）以下。【专利说明】主轴马达和盘片驱动装置
本技术涉及一种盘片驱动装置用的主轴马达。
技术介绍
以往，主轴马达(以下简称为“马达”)装设于硬盘驱动装置等盘片驱动装置。在日本公开公报2004-135467号公报所公开的外转子型的马达中，转子组包括杯状的旋转轮毂体以及驱动磁铁。定子组包括定子铁芯和卷绕于定子铁芯的驱动线圈。驱动磁铁固定于旋转轮毂体的环状立壁部的内周面，且与定子铁芯的外周面对置。在马达驱动时，在驱动磁铁与驱动线圈之间产生磁作用。在日本公开公报2008-97803号公报中也公开了一种永磁铁与电磁铁的外周侧对置的马达。但是，近年来盘片驱动装置要求薄型化，装设于盘片驱动装置的马达也同样要求进一步薄型化。
技术实现思路
本技术为薄型的马达，其目的为在马达旋转时产生足够的转矩并缩短启动时间。本技术的例示性的盘片驱动装置用的主轴马达具有基底部、定子、转子轮毂、转子磁铁以及轴承机构。基底部具有定子铁芯和多个线圈。多个线圈安装于定子铁芯。定子配置在基底部的上方。转子轮毂呈有盖圆筒状，且具有盖部和侧壁部。盖部位于定子的上方。侧壁部从盖部的外缘向下方延伸。转子磁铁位于定子的径向外侧，且固定于转子轮毂的侧壁部的内周面。轴承机构将转子轮毂和转子磁铁支承为能够相对于基底部和定子旋转。转子磁铁由钕系枯结磁铁制成。转子磁铁的径向的厚度在0.7mm以上且1.0mm以下。转子磁铁与定子铁芯之间的径向距离在0.15mm以上且0.20mm以下。定子与转子磁铁之间产生的转矩的转矩常数Kt在4mN.m/A以上且6mN.m/A以下。马达常数Km在2mN.m/(A.V Ω )以上且 4mN.m/ (A.V Ω )以下。本技术的其他例示性的盘片驱动装置用的主轴马达具有基底部、定子、转子轮毂、转子磁铁以及轴承机构。基底部具有定子铁芯和多个线圈。多个线圈安装于定子铁芯。定子配置在基底部的上方。转子轮毂呈有盖圆筒状，且具有盖部和侧壁部。盖部位于定子的上方。侧壁部从盖部的外缘向下方延伸。转子磁铁位于定子的径向外侧，且固定于转子轮毂的侧壁部的内周面。轴承机构将转子轮毂和转子磁铁支承为能够相对于基底部和定子旋转。转子磁铁由钕系枯结磁铁制成。转子磁铁的径向的厚度在0.7mm以上且1.0mm以下。转子磁铁与定子铁芯之间的径向距离在0.15mm以上且0.20mm以下。在定子与转子磁铁之间产生的转矩的转矩常数Kt在3mN.m/A以上且4.5mN.m/A以下。马达常数Km在ImN.m/ (A.V Ω )以上且 2mN.m/ (A.V Ω )以下。根据本技术，能够在薄型的马达中产生足够的转矩，且能够缩短启动时间。通过以下的参照附图对本技术的优选实施方式进行的详细说明，本技术的以上所述以及其他的特征、要素、步骤、特点和优点会变得更加明确。【专利附图】【附图说明】图1是示出第I实施方式所涉及的盘片驱动装置的图。图2是主轴马达的剖视图。图3是定子的俯视图。图4是放大示出主轴马达的一部分的图。图5是放大示出主轴马达的一部分的图。图6是示出转子磁铁的厚度与转矩常数以及气隙与转矩常数之间的关系的图。图7是示出转子磁铁的厚度与马达常数以及气隙与马达常数之间的关系的图。图8是示出定子铁芯的高度与铁芯高度比例以及导线的直径与铁芯高度比例之间的关系的图。图9是示出定子铁芯的高度与马达常数以及导线的直径与马达常数之间的关系的图。图10是示出定子铁芯的高度与转矩常数以及导线的直径与转矩常数之间的关系的图。图11是示出定子铁芯的高度与导线的层数以及导线的直径与导线的层数之间的关系的图。图12是示出定子铁芯的高度与铁芯高度比例以及导线的直径与铁芯高度比例之间的关系的图。图13是示出定子铁芯的高度与马达常数以及导线的直径与马达常数之间的关系的图。图14是示出定子铁芯的高度与转矩常数以及导线的直径与转矩常数之间的关系的图。图15是示出定子铁芯的高度与导线的层数以及导线的直径与导线的层数之间的关系的图。图16是示出定子铁芯的高度与铁芯高度比例以及导线的直径与铁芯高度比例之间的关系的图。图17是示出定子铁芯的高度与马达常数以及导线的直径与马达常数之间的关系的图。图18是示出定子铁芯的高度与转矩常数以及导线的直径与转矩常数之间的关系的图。图19是示出定子铁芯的高度与导线的层数以及导线的直径与导线的层数之间的关系的图。图20是示出第2实施方式所涉及的盘片驱动装置的图。图21是主轴马达的剖视图。图22是放大示出主轴马达的一部分的图。图23是示出转子磁铁的厚度与转矩常数以及气隙与转矩常数之间的关系的图。图24是示出转子磁铁的厚度与马达常数以及气隙与马达常数之间的关系的图。图25是示出定子铁芯的高度与铁芯高度比例以及导线的直径与铁芯高度比例之间的关系的图。图26是示出定子铁芯的高度与马达常数以及导线的直径与马达常数之间的关系的图。图27是示出定子铁芯的高度与转矩常数以及导线的直径与转矩常数之间的关系的图。图28是示出定子铁芯的高度与导线的层数以及导线的直径与导线的层数之间的关系的图。【具体实施方式】在本说明书中，将马达的中心轴线方向上的图1的上侧简称为“上侧”，将下侧简称为“下侧”。另外，上下方向并不表示被组装到实际设备时的位置关系和方向。并且，将与中心轴线平行的方向称作“轴向”，将以中心轴线为中心并与中心轴线正交的方向简称为“径向”，将以中心轴线为中心的周向简称为“周向”。并且，在本申请中，所谓“平行的方向”也包括大致平行的方向。并且，本申请中的所谓“正交的方向”也包括大致正交的方向。图1是包括本技术的例示性的第I实施方式所涉及的主轴马达(以下简称为“马达”)的盘片驱动装置I的纵剖视图。在图1的例子中，盘片驱动装置I用于2.5英寸且7mm厚型的硬盘驱动装置。换言之，盘片驱动装置I是2.5英寸且7mm厚型的硬盘驱动装置。盘片驱动装置I包括例如2个盘片11、马达12、存取部13、机壳14以及夹紧装置151。马达12使记录信息的盘片11旋转。存取部13对2个盘片11进行信息的读取和写入中的至少一项。马达12是三相无刷马达。机壳14包括第一机壳部件141和板状的第二机壳部件142。机壳14收纳盘片11、马达12、存取部13以及夹紧装置151。更详细地说，盘片11、马达12、存取部13以及夹紧装置151收纳在第一机壳部件141的内侧。第二机壳部件142嵌于第一机壳部件141，从而构成机壳14。盘片驱动装置I的内部空间优选为尘埃极度少的洁净的空间。在垫圈153的上下配置两个盘片11，且通过夹紧装置151将这两个盘片11夹紧于马达12。更详细地说，2个盘片11通过夹紧装置151而被夹紧于转子轮毂31。关于转子轮毂31在以后叙述。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：阿部弘幸，
申请(专利权)人：日本电产株式会社，
类型：实用新型
国别省市：