本发明专利技术涉及汽车供油系统技术领域。一种精细油雾分离效率测试装置，精细油雾分离效率测试装置设有两条测试回路，分别为第一测试回路、第二测试回路；一油雾发生器、一样品盒、一用于测试用1号滤芯、一流量计、一鼓风机依次联通，构成第一测试回路；油雾发生器、样品盒、2号滤芯、流量计、鼓风机依次联通，构成第二测试回路；精细油雾分离效率测试装置还设有一集液回路，油雾发生器、样品盒、一用于收集液体的集液瓶依次联通，构成集液回路；各回路上均设有一控制回路开闭的阀门。本发明专利技术设有两条测试回路，两条回路可独立进行油雾分离效率的测试，稳定有效的测出样件的油雾分离效率，也可以在不停设备的情况下，连续的进行不同流量的试验。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车供油系统
，具体涉及油雾分离测试装置。
技术介绍
油雾分离主要有两种方法，一种依靠离心力，利用气液两相流体的旋转运动，使液体油滴在离心力的作用下从气流中分离出来；另外一种是根据静电场二级原理使细小的油雾粒子随气流进入一个强大的电场中，带上正电。当带点带电粒子达到净化器收集盘间的电场时，颗粒受电场中的库仑力发生转向而被吸引而粘附到金属盘上，从而使得油雾与空气分离，达到净化效果。由于实验条件的限制，如若想对不同流量情况下，样件的油雾分离效率进行测试，就必须测完一个流量后，停止设备，从而再次进行其他流量的测试，测试繁琐，不便利。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种精细油雾分离效率测试装置。本专利技术的目的还在于，提供一种利用精细油雾分离效率测试装置测试油雾分离效率的方法。本专利技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：一种精细油雾分离效率测试装置，其特征在于，所述精细油雾分离效率测试装置设有两条测试回路，分别为第一测试回路、第二测试回路；一用于产生油雾的油雾发生器、一用于盛放待测试样品的样品盒、一用于测试用1号滤芯、一流量计、一鼓风机依次联通，构成所述第一测试回路；所述油雾发生器、所述样品盒、一用于测试用2号滤芯、一流量计、一鼓风机依次联通，构成所述第二测试回路；所述精细油雾分离效率测试装置还设有一集液回路，所述油雾发生器、所述样品盒、一用于收集液体的集液瓶依次联通，构成所述集液回路；各回路上均设有一控制该回路开闭的阀门。本专利技术设有两条测试回路，两条回路可独立进行油雾分离效率的测试，稳定有效的测出样件的油雾分离效率，也可以在不停设备的情况下，连续的进行不同流量的试验。第一测试回路和第二测试回路可以共用流量计和鼓风机。以降低成本。所述精细油雾分离效率测试装置还包括一用于安装测试用1号滤芯的1号滤芯安装盒，一用于安装测试用2号滤芯的2号滤芯安装盒；所述样品盒、所述1号滤芯安装盒、所述流量计、所述鼓风机依次联通，构成所述第一测试回路；所述样品盒、所述2号滤芯安装盒、所述流量计、所述鼓风机依次联通，构成所述第一测试回路。所述1号滤芯与所述1号滤芯安装盒配套可拆卸连接，所述2号滤芯与所述2号滤芯安装盒配套可拆卸连接。以便于滤芯的拆装更换。所述1号滤芯安装盒通过管路与所述样品盒可拆卸连接；所述2号滤芯安装盒通过管路与所述样品盒可拆卸连接；所述1号滤芯安装盒通过管路与所述流量计可拆卸连接；所述2号滤芯安装盒通过管路与所述流量计可拆卸连接；所述流量计与所述鼓风机通过管路可拆卸连接。以便各部件的拆装更换。所述1号滤芯包括至少一种过滤体；所述2号滤芯包括至少一种过滤体；所述过滤体可以是海绵、滤纸中的任意一种。作为一种优选方案，第一测试回路上设有两个阀门，一个位于所述1号滤芯安装盒的前方，另一个位于所述1号滤芯安装盒的后方；第二测试回路上设有两个阀门，一个位于所述2号滤芯安装盒的前方，另一个位于所述2号滤芯安装盒的后方；集液回路上设有一个阀门，位于集液瓶与所述样品盒之间。以方便各回路的控制。所述集液回路的集液瓶可取下，以方便对集液瓶称重。利用精细油雾分离效率测试装置测试油雾分离效率的方法，其特征在于，路径1：试验前称重集液瓶，1号滤芯安装盒装上新的称好重的1号滤芯，鼓风机工作，油雾发生器工作，第一测试回路、集液回路上的阀门打开，第二测试回路上的阀门关闭，通过鼓风机调节到需要的流量，等待15～30分钟后，2号滤芯安装盒装上新的称好重的2号滤芯；打开第二测试回路上阀门，然后关闭阀门第一测试回路、集液回路上的阀门，对集液瓶和1号滤芯称重，得到△m集液瓶和△m滤芯，由此得到得到分离效率EFF%=m集液瓶/(m集液瓶+△m滤芯)，称重完毕后集液瓶装回去，打开集液回路上的阀门。路径2：等待15～30分钟后打开第一测试回路的阀门，关闭第二测试回路、集液回路上的阀门，对集液瓶和2号滤芯称重，重复上述的计算及路径1的操作。本专利技术设有两个路径，两条路径可独立进行油雾分离效率的测试，稳定有效的测出样件的油雾分离效率，也可以在不停设备的情况下，连续的进行不同流量的试验。附图说明图1为本专利技术精细油雾分离效率测试装置的示意图。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本专利技术。参照图1，一种精细油雾分离效率测试装置，精细油雾分离效率测试装置设有两条测试回路，分别为第一测试回路、第二测试回路；一用于产生油雾的油雾发生器1、一用于盛放待测试样品的样品盒2、一用于测试用1号滤芯3、一流量计5、一鼓风机6依次联通，构成第一测试回路；油雾发生器1、样品盒2、一用于测试用2号滤芯4、一流量计5、一鼓风机6依次联通，构成第二测试回路；精细油雾分离效率测试装置还设有一集液回路，油雾发生器1、样品盒2、一用于收集液体的集液瓶7依次联通，构成集液回路；各回路上均设有一控制该回路开闭的阀门8。本专利技术设有两条测试回路，两条回路可独立进行油雾分离效率的测试，稳定有效的测出样件的油雾分离效率，也可以在不停设备的情况下，连续的进行不同流量的试验。第一测试回路和第二测试回路可以共用流量计5和鼓风机6。以降低成本。精细油雾分离效率测试装置还包括一用于安装测试用1号滤芯的1号滤芯安装盒，一用于安装测试用2号滤芯的2号滤芯安装盒；样品盒、1号滤芯安装盒、流量计、鼓风机依次联通，构成第一测试回路；样品盒、2号滤芯安装盒、流量计、鼓风机依次联通，构成第一测试回路。第一测试回路上设有两个阀门，一个位于1号滤芯安装盒的前方，1号阀门11，另一个位于1号滤芯安装盒的后方，2号阀门12，；第二测试回路上设有两个阀门，一个位于2号滤芯安装盒的前方，3号阀门13，另一个位于2号滤芯安装盒的后方，4号阀门14；集液回路上设有一个阀门（5号阀门15），位于集液瓶7与样品盒2之间。以方便各回路的控制。集液回路的集液瓶7可取下，以方便对集液瓶7称重。1号阀门的开启和关闭用于1号滤芯的更换，关闭1号阀门即可对1号滤芯进行更换，不关闭1号阀门，样品盒流出的气流就会通过阀门流出。3号阀门的开启和关闭用于2号滤芯的更换，关闭3号阀门即可对2号滤芯进行更换，不关闭3号阀门，样品盒流出的气流就会通过阀门流出。2号阀门用于控制第一测试回路的流通，4号阀门用于本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种精细油雾分离效率测试装置，其特征在于，所述精细油雾分离效率测试装置设有两条测试回路，分别为第一测试回路、第二测试回路；
一用于产生油雾的油雾发生器、一用于盛放待测试样品的样品盒、一用于测试用1号滤芯、一流量计、一鼓风机依次联通，构成所述第一测试回路；
所述油雾发生器、所述样品盒、一用于测试用2号滤芯、一流量计、一鼓风机依次联通，构成所述第二测试回路；
所述精细油雾分离效率测试装置还设有一集液回路，所述油雾发生器、所述样品盒、一用于收集液体的集液瓶依次联通，构成所述集液回路；
各回路上均设有一控制该回路开闭的阀门。
2.根据权利要求1所述的一种精细油雾分离效率测试装置，其特征在于：第一测试回路和第二测试回路共用流量计和鼓风机。
3.根据权利要求1所述的一种精细油雾分离效率测试装置，其特征在于：所述精细油雾分离效率测试装置还包括一用于安装测试用1号滤芯的1号滤芯安装盒，一用于安装测试用2号滤芯的2号滤芯安装盒；
所述样品盒、所述1号滤芯安装盒、所述流量计、所述鼓风机依次联通，构成所述第一测试回路；
所述样品盒、所述2号滤芯安装盒、所述流量计、所述鼓风机依次联通，构成所述第一测试回路。
4.根据权利要求3所述的一种精细油雾分离效率测试装置，其特征在于：所述1号滤芯与所述1号滤芯安装盒配套可拆卸连接，所述2号滤芯与所述2号滤芯安装盒配套可拆卸连接。
5.根据权利要求3所述的一种精细油雾分离效率测试装置，其特征在于：所述1号滤芯安装盒通过管路与所述样品盒可拆卸连接；所述2号滤芯安装盒通过管路与所述样品盒可拆卸连接。
6.根据权利要求3所述的一种精...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱枫，方伟宁，
申请(专利权)人：马勒技术投资中国有限公司，
类型：发明
国别省市：
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