【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机台架试验
，特别是涉及试验室台架发动机与电机或测功机连接过程中支腿的对中调整功能。
技术介绍
近年来随着公路运输的发展，汽车发动机需求量每年以8%的速度增长，各个发动机生产厂家在研发生产过程中，每个型号发动机都必须在试验台架上试验。发动机与测功器连接时传统的方法，加工一组发动机支腿，然后装在大的底座上，找正过程中通过用大锤反复敲击支腿两侧，使发动机左右偏差达到0.5mm对中要求，再测出高度方向的偏差，加工调整垫。装垫后必须重新检查、调整横向对中情况。找正过程耗时两三天，费时费力。大锤敲击也有一定安全隐患，试验室发动机台架支腿三向微调装置适用于各种发动机试验，不用加工调整垫，通过转动丝杠即可实现发动机横、纵、轴三个坐标方向的位置调整。调整过程快速，精确，无安全隐患，调整时间缩短一倍以上。同时，适用于其它领域重量低于1吨的设备对中找正需求。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本专利技术提供了一种试验室发动机台架支腿三向微调装置。本专利技术所采用的技术方案是：一种试验室发动机台架支腿三向微调装置，它包括底座1、轴向调整块2、横向调整块3、纵向固定座4、纵向紧固螺母5、纵向调整柱6、轴承盖7、轴承套8、转动轴9、轴承盖紧固螺钉10-1、纵向柱锁紧螺栓组10-2、纵向定位螺钉10-3及调整块紧固螺栓10-4，底座1通过螺栓与地基板T型槽紧固连接，转动轴9与轴向调整块2螺纹连接，两端通过轴承套8与底座1连接，横向调整块3通过转动轴9、轴承套8与轴向调整块连接，纵向固定座8通过螺栓与横向调...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种试验室发动机台架支腿三向微调装置，包括底座（1）、轴向调整块（2）、横向调整块（3）、纵向固定座（4）、纵向紧固螺母（5）、纵向调整柱（6）、轴承盖（7）、轴承套（8）、转动轴（9）、轴承盖紧固螺钉（10-1）、纵向柱锁紧螺栓组（10-2）、纵向定位螺钉（10-3）及调整块紧固螺栓（10-4），其特征是底座（1）与地基板T型槽紧固连接，底座（1）与轴向调整块（2）通过转动轴（9）连接，转动轴（9）两端与轴承套（8）配合后并用轴承盖（7）轴向固定，轴向调整块（2）与横向调整块（3）亦通过转动轴（9）连接，转动轴（9）与轴承套（8）、轴承盖（7）进行同样的连接，纵向固定座（4）固定在横向调整块（3）顶面，纵向调整柱（6）光杆端与纵向固定座（4）的筒状结构耦合并用纵向紧固螺母（5）紧固。
2.根据权利要求1所述的试验室发动机台架支腿三向微调装置，其特征是底座（1）中间向上凸出，凸出块的中间开有凹槽，凹槽轴向边沿为呈一定角度的轨道，凸出块的四角布有轴向方向开口的T形槽，底座（1）的轴向两侧分布有同轴同径的沉孔。
3. 根据权利要求1所述的试验室发动机台架支腿三向微调装置，其特征是轴向调整块（2）底部向下梯形凸出，凸出块的长度小于底座（1）凹槽的轴向长度，梯形斜面为轴向移动的轨道，梯形顶部中间分布有长度方向的螺纹孔；轴向调整块（2）的四角中间挖空，顶部中间分布有凹槽，凹槽宽度方向边沿为呈一定角度的轨...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘志刚，冀树德，张伟，李锋，申庆伟，
申请(专利权)人：中国北方发动机研究所天津，
类型：发明
国别省市：
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