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车窗隔音隔热高分子膜制造技术

技术编号:10071296 阅读:119 留言:0更新日期:2014-05-23 16:17
本发明专利技术涉及一种高分子膜。包括基层(1)和表层(2),基层(1)和表层(2)之间依次设有吸收层(3)和反光层(4),吸收层(3)为含红外吸收剂和紫外吸收剂的涂层,反光层(4)为金属镀层,所述基层(1)由织物制成,织物包括表面层、衬里层和连接在表面层和衬里层之间的中间层,表面层和衬里层之间通过经、纬交织构成一整体。本发明专利技术其基层和表层之间依次设有吸收层和反光层,所述吸收层为含红外吸收剂和紫外吸收剂的涂层,所诉反光层为金属镀层,反光层反射大部分可见光,并透射小部分可见光,小部分可见光的红外线和紫外线被吸收层吸收掉,到达车内的光线很少,车内温度不会显著上升,从而达到隔热的效果。本发明专利技术隔音。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种高分子膜。包括基层(1)和表层(2),基层(1)和表层(2)之间依次设有吸收层(3)和反光层(4),吸收层(3)为含红外吸收剂和紫外吸收剂的涂层,反光层(4)为金属镀层,所述基层(1)由织物制成,织物包括表面层、衬里层和连接在表面层和衬里层之间的中间层,表面层和衬里层之间通过经、纬交织构成一整体。本专利技术其基层和表层之间依次设有吸收层和反光层,所述吸收层为含红外吸收剂和紫外吸收剂的涂层,所诉反光层为金属镀层,反光层反射大部分可见光,并透射小部分可见光,小部分可见光的红外线和紫外线被吸收层吸收掉,到达车内的光线很少,车内温度不会显著上升,从而达到隔热的效果。本专利技术隔音。【专利说明】车窗隔音隔热高分子膜(-)
本专利技术涉及一种高分子膜。(二)
技术介绍
随着生活水平的提高,很多家庭都拥有了私家车,车辆在夏天烈日的暴晒下,车内温度会迅速升高,让人难以忍受,所以车窗隔热确有必要,而一般车窗没有隔热的效果,所以需要在车窗上贴一层膜来达到隔热的效果。一般的膜功能单一,没有隔热的效果。且不具有遮光和隔音效果。(三)
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足,提供一种车窗隔音隔热高分子膜。本专利技术的目的是这样实现的:一种车窗隔音隔热高分子膜,它包括基层和表层,其特点是:所述基层和表层之间依次设有吸收层和反光层,所述吸收层为含红外吸收剂和紫外吸收剂的涂层,所述反光层为金属镀层,所述基层由织物制成,所述织物包括表面层、衬里层和连接在表面层和衬里层之间的中间层,表面层和衬里层之间通过经、纬交织构成一整体。本专利技术的有益效果是:1、本专利技术车窗隔音隔热高分子膜,其基层和表层之间依次设有吸收层和反光层,所述吸收层为含红外吸收剂和紫外吸收剂的涂层,所诉反光层为金属镀层,反光层反射大部分可见光,并透射小部分可见光,小部分可见光的红外线和紫外线被吸收层吸收掉,因此到达车内的光线很少,车内温度不会显著上升,从而达到隔热的效果。2、本专利技术手感松软,悬垂性好,做成的窗帘具有冬日隔寒、夏日隔热的功能,具有很好的私密性和隔音效果。(四)【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术车窗隔音隔热高分子膜的结构示意图。图中:基层I表层2吸收层3反光层4。(五)【具体实施方式】参见图1,本专利技术车窗隔音隔热高分子膜,它包括基层I和表层2,其特点是:所述基层I和表层2之间依次设有吸收层3和反光层4,所述吸收层3为含红外吸收剂和紫外吸收剂的涂层,所述反光层4为金属镀层。所述基层I由织物制成,所述织物包括表面层、衬里层和连接在表面层和衬里层之间的中间层,表面层和衬里层之间通过经、纬交织构成一整体。【权利要求】1.一种车窗隔音隔热高分子膜,它包括基层(I)和表层(2),其特点是:所述基层(I)和表层(2)之间依次设有吸收层(3)和反光层(4),所述吸收层(3)为含红外吸收剂和紫外吸收剂的涂层,所述反光层⑷为金属镀层,所述基层⑴由织物制成,所述织物包括表面层、衬里层和连接在表面层和衬里层之间的中间层,表面层和衬里层之间通过经、纬交织构成一整体。【文档编号】B60J1/00GK103802386SQ201210468580【公开日】2014年5月21日 申请日期:2012年11月7日 优先权日:2012年11月7日 【专利技术者】季建良 申请人:季建良本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车窗隔音隔热高分子膜,它包括基层(1)和表层(2),其特点是:所述基层(1)和表层(2)之间依次设有吸收层(3)和反光层(4),所述吸收层(3)为含红外吸收剂和紫外吸收剂的涂层,所述反光层(4)为金属镀层,所述基层(1)由织物制成,所述织物包括表面层、衬里层和连接在表面层和衬里层之间的中间层,表面层和衬里层之间通过经、纬交织构成一整体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:季建良
申请(专利权)人:季建良
类型:发明
国别省市:江苏;32

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