拖拉机后传动箱制造技术

拖拉机后传动箱，该传动箱的箱体内安装有主轴，主轴上加工有花键槽，主轴用轴承安装在箱体的两侧壁上，该箱体安装在拖拉机变速箱的后端，在主轴上安装有离合套、主动锥齿轮和动力输入件，离合套上加工有凹槽，在箱体后部安装有输出锥齿轮轴和离合套拨杆，输出锥齿轮轴活动安装在轴承座内，其前端的锥齿盘伸入箱体内与主动锥齿轮啮合，离合套拨杆安装在固定座内，其前端的圆头伸入箱体内离合套的凹槽内。采用本技术，将拖拉机变速箱后端输出的动力由动力输入件引入后传动箱，由后传动箱传动到后轮驱动系统上，可以实现拖拉机的四轮驱动。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】拖拉机后传动箱，该传动箱的箱体内安装有主轴，主轴上加工有花键槽，主轴用轴承安装在箱体的两侧壁上，该箱体安装在拖拉机变速箱的后端，在主轴上安装有离合套、主动锥齿轮和动力输入件，离合套上加工有凹槽，在箱体后部安装有输出锥齿轮轴和离合套拨杆，输出锥齿轮轴活动安装在轴承座内，其前端的锥齿盘伸入箱体内与主动锥齿轮啮合，离合套拨杆安装在固定座内，其前端的圆头伸入箱体内离合套的凹槽内。采用本技术，将拖拉机变速箱后端输出的动力由动力输入件引入后传动箱，由后传动箱传动到后轮驱动系统上，可以实现拖拉机的四轮驱动。【专利说明】拖拉机后传动箱
本技术属于拖拉机传动箱
，涉及一种东风12手扶拖拉机及其变型运输机的后传动箱。
技术介绍
现有技术中，东风12手扶拖拉机及其变型运输机的变速箱箱体下部安装有一个前传动箱，前传动箱的作用是驱动前轮转动。随着技术的发展，东风12手扶拖拉机及其变型运输机需要向四轮驱动的方向发展，要实现此类拖拉机四轮驱动的目的，需要解决向其后轮传递动力的问题。目前，在一些大型的拖拉机上，已经实现了四轮驱动，但由于东风12手扶拖拉机及其变型运输机变速箱结构的特殊性，现有拖拉机后传动箱技术不能应用在此类拖拉机中。
技术实现思路
本技术针对现有技术中，东风12手扶拖拉机及其变型运输机缺少后传动箱技术，不能实现四轮驱动的问题，提供一种拖拉机后传动箱，该传动箱的箱体内安装有主轴，主轴上加工有花键槽，主轴用轴承安装在箱体的两侧壁上，箱体安装在拖拉机变速箱的后端，在其主轴上安装有离合套、锥齿轮和动力输入件，离合套上加工有凹槽，在箱体后部安装有锥齿轴和离合套的拨杆，锥齿轴活动安装在轴座内，锥齿轴前端的锥齿盘伸入箱体内与锥齿轮啮合，拨杆安装在固定座内，其前端的圆头伸入箱体内离合套的凹槽内。采用上述技术方案,可以将拖拉机变速箱上输出的动力由动力输入件引入后传动箱，带动锥齿轮，由离合器套控制动力输入件与锥齿轮的连接或断开，由锥齿轮带动锥齿轴，锥齿轴后轮驱动系统驱动后轮转动，实现拖拉机的四轮驱动。上述技术方案有两个优选方案,一个是将动力输入件设计为一个输入齿轮,安装在离合套与锥齿轮之间，离合套和锥齿轮与主轴花键连接，输入齿轮一侧装卡簧，另一侧装隔套，在输入齿轮与主轴之间安装滑套，在离合套一侧设计凸头，在输入齿轮一侧设计凹口，凹口与凸头齿爪连接。在本方案中，当变速箱的动力传递到输入齿轮上时，由于输入齿轮与主轴之间安装有滑套，输入齿轮在主轴的滑套上空转，当拨杆拨动离合套，离合套上的凸头插入输入齿轮一侧的凹口时，输入齿轮带动离合套转动，离合套带动主轴转动，主轴带动锥齿轮转动，锥齿轮带动锥齿轴转动，锥齿轴驱动拖拉机的后轮驱动系统工作。另一个优选方案是将动力输入件设计为链轮，主轴的轴头伸出箱体外，链轮安装在主轴的轴头上，锥齿轮安装在离合套旁边，两侧用卡簧固定，在离合套一侧设计有凸头，在锥齿轮一侧设计有凹口，凹口与凸头齿爪连接，离合套与主轴花键连接，锥齿轮与主轴之间安装滑套。采用本方案，变速箱传递的动力可以由链轮传递到主轴上，带动主轴转动，由于离合套与主轴花键连接，离合套随主轴转动，由于锥齿轮与主轴之间安装有滑套，主轴在锥齿轮的滑套内空转，当拨杆拨动离合套，离合套一侧的凸头插入锥齿轮一侧的凹口时，离合套带动锥齿轮转动，锥齿轮带动锥齿轴转动，锥齿轴驱动拖拉机的后轮驱动系统工作。【专利附图】【附图说明】图1为本技术实施例一的剖面结构示意图。图2为本技术实施例二的剖面结构示意图。【具体实施方式】实施例一:如图1所示，一种拖拉机后传动箱，在其箱体2内安装有主轴3，主轴3上加工有花键槽4，主轴3用轴承I安装在箱体2的两侧壁上，该箱体2安装在拖拉机变速箱的后端，在主轴3上安装有离合套11、锥齿轮5和动力输入件，离合套11上加工有凹槽12，在箱体2后部安装有锥齿轴17和离合套拨杆15，锥齿轴17活动安装在轴座18内，其前端的锥齿盘19伸入箱体2内与锥齿轮5啮合，离合套拨杆15安装在固定座14内，其前端的圆头13伸入箱体内离合套的凹槽12内；动力输入件为一个输入齿轮8，安装在离合套11与锥齿轮5之间，离合套11和锥齿轮5与主轴3花键连接，输入齿轮8 一侧装有卡簧16，另一侧装有隔套6，在输入齿轮8与主轴3之间安装有滑套7，在离合套11 一侧设计有凸头10，在输入齿轮8 一侧设计有凹口 9，凹口 9与凸头10齿爪连接。实施例二:如图2所不,一种拖拉机后传动箱,其结构基本与实施例一相同，不同之处在于:动力输入件为链轮20，主轴3的轴头伸出箱体2外，链轮20安装在主轴3的轴头上，锥齿轮5安装在离合套11旁边，两侧用卡簧16固定，在离合套11 一侧设计有凸头10，在锥齿轮一侧设计有凹口 21，凹口 21与凸头10齿爪连接，离合套11与主轴3花键连接，锥齿轮5与主轴3之间安装有滑套22。【权利要求】1.拖拉机后传动箱，在其箱体(2)内安装有主轴(3)，主轴(3)上加工有花键槽(4)，主轴(3)用轴承(I)安装在箱体(2)的两侧壁上，其特征在于:该箱体(2)安装在拖拉机变速箱的后端，在主轴(3 )上安装有离合套(11)、锥齿轮(5 )和动力输入件，离合套(11)上加工有凹槽(12)，在箱体(2)后部安装有锥齿轴(17)和离合套的拨杆(15)，锥齿轴(17)活动安装在轴座(18 )内，锥齿轴(17 )前端的锥齿盘(19 )伸入箱体(2 )内与锥齿轮(5 )啮合，拨杆(15)安装在固定座(14)内，其前端的圆头(13)伸入箱体内离合套的凹槽(12)内。2.如权利要求1所述的拖拉机后传动箱，其特征在于:动力输入件为一个输入齿轮(8)，安装在离合套(11)与锥齿轮(5)之间，离合套(11)和锥齿轮(5)与主轴(3)花键连接，输入齿轮(8)—侧装有卡簧(16)，另一侧装有隔套(6)，在输入齿轮(8)与主轴(3)之间安装有滑套(7 )，在离合套(11)一侧设计有凸头(10 )，在输入齿轮(8 ) 一侧设计有凹口( 9 )，凹口(9)与凸头(10)齿爪连接。3.如权利要求1所述的拖拉机后传动箱，其特征在于:动力输入件为链轮(20)，主轴(3)的轴头伸出箱体(2)外，链轮(20)安装在主轴(3)的轴头上，锥齿轮(5)安装在离合套(11)旁边，两侧用卡簧(16)固定，在离合套(11) 一侧设计有凸头(10)，在锥齿轮一侧设计有凹口(21)，凹口(21)与凸头(10)齿爪连接，离合套(11)与主轴(3)花键连接，锥齿轮(5)与主轴(3)之间安装有滑套(22)。【文档编号】F16H63/32GK203594740SQ201320691855【公开日】2014年5月14日 申请日期:2013年11月5日 优先权日:2013年11月5日 【专利技术者】张兴江, 方卫山, 师发辉, 牛宪伟, 王国忠 申请人:通海宏兴工贸有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
拖拉机后传动箱，在其箱体（2）内安装有主轴（3），主轴（3）上加工有花键槽（4），主轴（3）用轴承（1）安装在箱体（2）的两侧壁上，其特征在于：该箱体（2）安装在拖拉机变速箱的后端，在主轴（3）上安装有离合套（11）、锥齿轮（5）和动力输入件，离合套（11）上加工有凹槽（12），在箱体（2）后部安装有锥齿轴（17）和离合套的拨杆（15），锥齿轴（17）活动安装在轴座（18）内，锥齿轴（17）前端的锥齿盘（19）伸入箱体（2）内与锥齿轮（5）啮合，拨杆（15）安装在固定座（14）内，其前端的圆头（13）伸入箱体内离合套的凹槽（12）内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张兴江，方卫山，师发辉，牛宪伟，王国忠，
申请(专利权)人：通海宏兴工贸有限公司，
类型：实用新型
国别省市：