【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车模具设计制造领域，具体涉及一种用于旋转凸轮的旋转 凸轮滑配导板。
技术介绍
目前汽车模具设计制造厂对旋转凸轮使用大幅度的增加，但是由于各厂家的 加工能力有限。使旋转凸轮在使用中精度达不到要求，在日常维护和维修时难度 增加，企业也付出昂贵的代价。因此设计出一种凸轮滑配导板，改善企业在日常维护旋转凸轮的难度，以及 降低维修成本成为本领域技术人员迫切需要解决的技术难题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、维修成本低、维修方 便的旋转凸轮滑配导板，以克服现有旋转凸轮在使用过程中存在的上述缺陷。 本技术解决技术问题的技术方案如下一种旋转凸轮滑配导板，其特征在于，包括上导板和下导板，所述上导板内 壁与旋转凸轮外缘固定连接，上导板的形状与旋转凸轮的外缘形状相适应呈扇环 形，所述下导板固定在下模的圆弧槽内，下导板的内壁与上导板的外壁相滑动配合o由以上公开的技术方案可知，本技术通过在传统的旋转凸轮与下模板之 间增设滑配导板，使凸轮与下模板之间的滑动转为上导板与下导板之间的滑动配 合，日常维护、保养以及维修时仅需对上下导板进行相应的维护、维修即可，此 外采用滑配导板不仅可以降低旋转凸轮表面的加工精度，而且滑配导板的加工和 制造可以由汽车模具标准件厂制造，互换性得到提高。本技术具有结构简单、 安装方便等优点。附图说明图l是本技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图进一步说明本技术。如图1所示，本技术旋转凸轮滑配导板，包括上导板1和下导板2，所 述上导板1内壁与旋转凸轮3外缘固定连接，上导板1的形状与旋转凸轮的外缘 形状相适应呈扇环形，所述...
【技术保护点】
一种旋转凸轮滑配导板，其特征在于，包括上导板（１）和下导板（２），所述上导板（１）内壁与旋转凸轮（３）外缘固定连接，上导板（１）的形状与旋转凸轮（３）的外缘形状相适应呈扇环形，所述下导板（２）固定在下模（４）的圆弧槽内，下导板（２）的内壁与上导板（１）的外壁相滑动配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵耀龙，
申请(专利权)人：上海赛科利汽车模具技术应用有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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