一种主轴维修装配承载装置制造方法及图纸

本申请提供一种主轴维修装配承载装置包括基座、支撑架、旋转组件和夹持装置。支撑架安装在基座上，且其中间设置有贯穿的安装孔。旋转组件包括旋转轴、重载轴承和驱动装置，重载轴承安装在安装孔内，旋转轴可旋转的安装在重载轴承内，旋转轴包括伸出重载轴承两侧的第一端和第二端，驱动装置安装在支撑架上并位于旋转轴的第一端一侧，且驱动装置与旋转轴连接以驱动旋转轴转动。夹持装置固定在旋转轴的第二端，用于夹持至主轴上的环形凹槽中。本申请的主轴维修装配承载装置能够夹持住主轴，使主轴在水平、直立等各个姿态之间进行转换，从而满足不同的安装需要，提高了工作效率，提高了安全系数。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及电主轴维修的，具体而言，涉及一种主轴维修装配承载装置。

技术介绍

1、电主轴是在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术。电主轴至少包括主轴、动子和定子，动子安装在主轴上，动子置于定子内。这种主轴电动机与机床主轴“合二为一”的传动结构形式，使主轴部件从机床的传动系统和整体结构中相对独立出来，因此可做成“主轴单元”，俗称“电主轴”，特性为高转速、高精度、低噪音、内圈带锁口的结构更适合喷雾润滑。

2、电主轴的转子拆卸时，一般需要施加一定的油压将转子从主轴上拆卸下来，此时主轴一般需要水平放置。在转子安装时，一般又要保证主轴保持直立状态。在安装主轴两端的轴承和轴承座时，又需要对主轴进行翻转掉头。从上述一些安装步骤可以看出，电主轴的主轴在维修或者装配阶段，主轴可能处于水平状态，也可能处于直立状态，并且直立状态可能还需要上下翻转掉头以便于装配安装。

3、但是，在现有技术中，对于主轴的水平到直立状态的转变，直立到水平状态的转变，以及直立状态的上下掉头翻转，都需要借助行车吊转，费时费力，导致效率低下，并且增加了工作人员工作时本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种主轴维修装配承载装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的主轴维修装配承载装置，其特征在于，所述夹持装置(40)包括：

3.根据权利要求2所述的主轴维修装配承载装置，其特征在于，所述弧形件(422)的凹侧面设置有防滑层。

4.根据权利要求2所述的主轴维修装配承载装置，其特征在于，所述夹持装置(40)还包括旋转盘(43)；所述支撑架(20)面向所述夹持装置(40)的一面设置有圆周凹槽(22)；

5.根据权利要求4所述的主轴维修装配承载装置，其特征在于，所述插孔(432)的截面形状为多边形，所述旋转轴(31)的第二端的截面形状与...

【技术特征摘要】

1.一种主轴维修装配承载装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的主轴维修装配承载装置，其特征在于，所述夹持装置(40)包括：

3.根据权利要求2所述的主轴维修装配承载装置，其特征在于，所述弧形件(422)的凹侧面设置有防滑层。

4.根据权利要求2所述的主轴维修装配承载装置，其特征在于，所述夹持装置(40)还包括旋转盘(43)；所述支撑架(20)面向所述夹持装置(40)的一面设置有圆周凹槽(22)；

5.根据权利要求4所述的主轴维修装配承载装置，其特征在于，所述插孔(432)的截面形状为多边形，所述旋转轴(31)的第二端的截面形状与所述插孔(432)的截面形状一致。

6.根据权利要求4所述的主轴维修装配承载装置，其特征在于，所述圆周凹槽(22)的截面形状为开口尺寸小于内部尺寸的等腰梯形截面，所述凸起结构(431)的端部尺寸与所述圆周凹槽(22)的内部尺寸一致。

7.根据权利要求1所述的主轴维修...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹权生，陈凯健，王近，
申请(专利权)人：上海赛科利汽车模具技术应用有限公司，
类型：发明
国别省市：