用于监测车辆司机的健康状态和人体工程学状态的系统、计算机介质和计算机实现方法技术方案

提供了用于在司机驾驶时对司机的状态进行监测的系统、计算机介质和计算机实现方法的实施例。一种包括了一组传感器的系统，该组传感器被构造为布置在车辆中以采集司机状态数据。该系统处理司机状态数据以确定司机是否正在经历健康状况或健康危机、以及确定司机的身体姿势是否符合人体工程学。响应于健康状况而产生表示出该健康状况的健康警报。响应于司机经历健康危机而产生表示出该健康危机的健康警报并禁止操作车辆。响应于司机的身体姿势不符合人体工程学而识别并提供针对司机身体姿势需要执行的以使司机位于人体工程学上可接受的身体姿势的调节。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】专利技术人：Samantha J.Horseman代理人案号：04159.005776相关申请本申请要求2012年7月2日提交的标题为“SYSTEMS,COMPUTER MEDIUM AND COMPUTER-IMPLEMENTED METHODS FOR MONITORING HEALTH AND ERGONOMIC STATUS OF DRIVERS OF VEHICLES”的美国专利申请No.13/540,374的优先权，其要求2012年6月26日提交的标题为“SYSTEMS,COMPUTER MEDIUM AND COMPUTER-IMPLEMENTED METHODS FOR MONITORING HEALTH AND ERGONOMIC STATUS OF DRIVERS OF VEHICLES”的美国临时专利申请No.61/664,414、2011年7月5日提交的标题为“SYSTEM,COMPUTER PROGRAM PRODUCT AND COMPUTER-IMPLEMENTED METHOD FOR IMPROVING AND MONITORING THE HEALTH AND PRODUCTIVITY OF EMPLOYEES”的美国临时专利申请No.61/504,638、2012年6月14日提交的标题为“SYSTEMS,COMPUTER MEDIUM AND COMPUTER-IMPLEMENTED METHODS FOR MONITORING AND IMPROVING HEALTH AND PRODUCTIVITY OF EMPLOYEES”的美国临时专利申请No.61/659,831、2012年6月14日提交的标题为“SYSTEMS,COMPUTER MEDIUM AND COMPUTER-IMPLEMENTED METHODS FOR MONITORING AND IMPROVING COGNITIVE AND EMOTIVE HEALTH OF EMPLOYEES”的美国临时专利申请No.61/659,790、2012年6月14日提交的标题为“COMPUTER MOUSE SYSTEM AND ASSOCIATED,COMPUTER MEDIUM AND COMPUTER-IMPLEMENTED METHODS FOR MONITORING AND IMPROVING HEALTH AND PRODUCTIVITY OF EMPLOYEES”的美国临时专利申请No.61/659,796、2012年6月14日提交的标题为“CHAIR PAD SYSTEM AND ASSOCIATED,COMPUTER MEDIUM AND COMPUTER-IMPLEMENTED METHODS FOR MONITORING AND IMPROVING HEALTH AND PRODUCTIVITY OF EMPLOYEES”的美国临时专利申请No.61/659,800、2012年6月14日提交的标题为“FLOOR MAT SYSTEM AND ASSOCIATED,COMPUTER MEDIUM AND COMPUTER-IMPLEMENTED METHODS FOR MONITORING AND IMPROVING HEALTH AND PRODUCTIVITY OF EMPLOYEES”的美国临时专利申请No.61/659,807、2012年6月14日提交的标题为“SYSTEMS,COMPUTER MEDIUM AND COMPUTER-IMPLEMENTED METHODS FOR MONITORING AND IMPROVING BIOMETRIC HEALTH OF EMPLOYEES”的美国临时专利申请No.61/659,810、2012年6月14日提交的标题为“SYSTEMS,COMPUTER MEDIUM AND COMPUTER-IMPLEMENTED METHODS FOR MONITORING AND IMPROVING BIOMECHANICAL HEALTH OF EMPLOYEES”的美国临时专利申请No.61/659,818、2012年6月14日提交的标题为“SYSTEMS,COMPUTER MEDIUM AND COMPUTER-IMPLEMENTED METHODS FOR COACHING EMPLOYEES BASED UPON MONITORED HEALTH CONDITIONS USING AN AVATAR”的美国临时专利申请No.61/659,824、2012年6月26日提交的标题为“SYSTEMS,COMPUTER MEDIUM AND COMPUTER-IMPLEMENTED METHODS FOR MONITORING HEALTH OF EMPLOYEES USING MOBILE DEVICES”的美国临时专利申请No.61/664,387、以及2012年6月26日提交的标题为“SYSTEMS,COMPUTER MEDIUM AND COMPUTER-IMPLEMENTED METHODS FOR PROVIDING HEALTH INFORMATION TO EMPLOYEES VIA AUGMENTED REALITY DISPLAY”的美国临时专利申请No.61/664,399的优先权，上述每一个申请的公开通过引用方式整体并入本申请中。
本专利技术主要涉及健康监测，更具体地，涉及用于监测车辆司机的状态的系统、机器、存储有计算机程序指令的非临时性计算机介质以及计算机实现方法。
技术介绍
在驾驶车辆时，司机面临卷入与其它车辆的意外事故（例如，撞车）的风险。当司机逐渐出现诸如疲劳或睡眠剥夺之类的能够导致车辆意外事故的健康状况时，这样的风险会增加。不幸的是，驾驶车辆的风险不限于车辆意外事故。例如，当驾驶车辆时，身体姿势不良的司机会增加自己患上诸如颈部疼痛、下背部疼痛、坐骨神经问题之类的身体健康问题的风险。因此，司机在驾驶车辆时会面临多种风险。改善司机对与安全和健康问题相关的驾驶意识的当前措施包括将相关风险通知给司机。例如，改善司机意识到安全和健康问题的活动简单地可以包括向司机提供对与驾驶相关的风险进行说明的资料，以及提供降低那些风险的建议。这样的资料可以说明当经历健康问题（例如，疲劳）时的驾驶风险以及以人体工程学上正确的身本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于在司机驾驶车辆时对司机的状态进行监测的系统，所述系统包括：司机状态感测系统，其包括被构造为布置在所述车辆中的一组一个或多个司机状态传感器，所述一个或多个司机状态传感器包括：一组一个或多个司机座位传感器，其被构造为输出座位数据，该座位数据表示所述司机的头部、躯干和腿部相对于所述车辆的司机座位的位置；一组一个或多个地板传感器，其被构造为输出地板数据，该地板数据表示所述司机的脚相对于所述车辆的地板的位置；一组一个或多个踏板传感器，其被构造为输出踏板数据，该踏板数据表示所述司机的脚相对于所述车辆的踏板的位置；一组一个或多个方向盘传感器，其被构造为输出方向盘数据，该方向盘数据表示所述司机的手相对于所述车辆的方向盘的位置；一组一个或多个后视镜传感器，其被构造为输出后视镜数据，该后视镜数据表示所述司机的眼睛相对于所述车辆的后视镜的位置；以及一组一个或多个大脑传感器，其被构造为输出神经数据，该神经数据表示所述司机的大脑活动，所述一组一个或多个司机状态传感器被构造为输出与所述座位数据、所述地板数据、所述踏板数据、所述方向盘数据、所述后视镜数据和所述神经数据中的至少一个相对应的司机状态数据；司机状态处理系统，其被构造为：接收由所述一组一个或多个司机状态传感器输出的司机状态数据；处理所述司机状态数据以确定所述司机是否正在经历健康状况；处理所述司机状态数据以确定所述司机是否正在经历健康危机；处理所述司机状态数据以确定所述司机的身体姿势是否在人体工程学上是可接受的；对确定为所述司机正在经历健康状况作出响应而产生表示出所述健康状况的健康警报，该健康警报被构造为经由司机状态反馈系统的显示器向所述司机显示；对确定为所述司机正在经历健康危机作出响应而：产生表示出所述健康危机的健康警报，该健康警报被构造为经由所述司机状态反馈系统的显示器向所述司机显示，并产生命令，该命令被构造为导致禁止所述车辆的操作；以及对确定为所述司机的身体姿势在人体工程学上是不可接受的作出响应而：识别针对所述司机的身体姿势需要执行的以使所述司机位于人体工程学上可接受的身体姿势的调节，并产生人体工程学警报，该人体工程学警报表示出针对所述司机的身体姿势需要执行的以使所述司机位于人体工程学上可接受的身体姿势的调节，并且该人体工程学警报被构造为经由所述司机状态反馈系统的显示器向所述司机显示；以及所述司机状态反馈系统，其包括所述显示器，所述显示器被构造为向所述司机显示：表示所述健康状况的健康警报；表示所述健康危机的健康警报；以及表示出针对所述司机的身体姿势的调节的所述人体工程学警报，其中需要执行所述调节以使所述司机位于人体工程学上可接受的身体姿势。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.07.05 US 61/504,638;2012.06.14 US 61/659,818;1.一种用于在司机驾驶车辆时对司机的状态进行监测的系统，
所述系统包括：
司机状态感测系统，其包括被构造为布置在所述车辆中的一组
一个或多个司机状态传感器，所述一个或多个司机状态传感器包括：
一组一个或多个司机座位传感器，其被构造为输出座位数
据，该座位数据表示所述司机的头部、躯干和腿部相对于所述车
辆的司机座位的位置；
一组一个或多个地板传感器，其被构造为输出地板数据，
该地板数据表示所述司机的脚相对于所述车辆的地板的位置；
一组一个或多个踏板传感器，其被构造为输出踏板数据，
该踏板数据表示所述司机的脚相对于所述车辆的踏板的位置；
一组一个或多个方向盘传感器，其被构造为输出方向盘数
据，该方向盘数据表示所述司机的手相对于所述车辆的方向盘的
位置；
一组一个或多个后视镜传感器，其被构造为输出后视镜数
据，该后视镜数据表示所述司机的眼睛相对于所述车辆的后视镜
的位置；以及
一组一个或多个大脑传感器，其被构造为输出神经数据，
该神经数据表示所述司机的大脑活动，
所述一组一个或多个司机状态传感器被构造为输出与所述
座位数据、所述地板数据、所述踏板数据、所述方向盘数据、所
述后视镜数据和所述神经数据中的至少一个相对应的司机状态
数据；
司机状态处理系统，其被构造为：
接收由所述一组一个或多个司机状态传感器输出的司机状
态数据；
处理所述司机状态数据以确定所述司机是否正在经历健康
状况；
处理所述司机状态数据以确定所述司机是否正在经历健康
危机；
处理所述司机状态数据以确定所述司机的身体姿势是否在
人体工程学上是可接受的；
对确定为所述司机正在经历健康状况作出响应而产生表示
出所述健康状况的健康警报，该健康警报被构造为经由司机状态
反馈系统的显示器向所述司机显示；
对确定为所述司机正在经历健康危机作出响应而：
产生表示出所述健康危机的健康警报，该健康警报被
构造为经由所述司机状态反馈系统的显示器向所述司机显
示，并
产生命令，该命令被构造为导致禁止所述车辆的操作；
以及
对确定为所述司机的身体姿势在人体工程学上是不可接受
的作出响应而：
识别针对所述司机的身体姿势需要执行的以使所述司
机位于人体工程学上可接受的身体姿势的调节，并
产生人体工程学警报，该人体工程学警报表示出针对
所述司机的身体姿势需要执行的以使所述司机位于人体工
程学上可接受的身体姿势的调节，并且该人体工程学警报被
构造为经由所述司机状态反馈系统的显示器向所述司机显
示；以及
所述司机状态反馈系统，其包括所述显示器，所述显示器被构
造为向所述司机显示：表示所述健康状况的健康警报；表示所述健康
危机的健康警报；以及表示出针对所述司机的身体姿势的调节的所述
人体工程学警报，其中需要执行所述调节以使所述司机位于人体工程
学上可接受的身体姿势。
2.根据权利要求1所述的系统，其中，处理所述司机状态数据
以确定所述司机的身体姿势是否在人体工程学上是可接受的包括：
至少部分基于所接收的司机状态数据来确定所述司机的当前身
体姿势；
识别目标人体工程学身体姿势；
将所述司机的当前身体姿势与所识别的目标人体工程学身体姿
势进行比较；
至少部分基于所述比较的结果来确定所述司机的当前身体姿势
的特征没有满足所述目标人体工程学身体姿势的对应特征；以及
确定需要针对所述司机的身体姿势执行调节，使得所述司机的
当前身体姿势的所述特征满足所述目标人体工程学身体姿势的所述
对应特征，
其中，识别针对所述司机的身体姿势需要执行的调节以使所述
司机位于人体工程学上可接受的身体姿势包括：识别针对所述司机的
身体姿势需要执行的调节，使得所述司机的当前身体姿势的所述特征
满足所述目标人体工程学身体姿势的所述对应特征。
3.根据权利要求2所述的系统，其中，所述当前身体姿势的所
述特征包括：所述司机的头部与头枕接触，所述司机的背部与座位靠
背接触，所述司机的臀部/大腿与座位底部接触，所述司机的脚与地
板接触，所述司机的脚与踏板接触，所述司机的手与方向盘接触，所
述司机的视高度，所述司机的背部角度，所述司机的大腿角度，所述
司机的膝盖角度，所述司机的肩部角度，所述司机的肘部角度，所述
司机的底部力/背部力比率。
4.根据权利要求2所述的系统，其中，所述司机的当前身体姿
势的所述特征包括所述司机的当前身体姿势的头部位置、手位置、背
部位置或脚位置。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的系统，其中，所述司机
状态处理系统还被构造为：对确定为所述司机的身体姿势在人体工程
学上是不可接受的作出响应而产生移动命令，该移动命令被构造为能

\t够自动移动所述车辆的司机座位、踏板、方向盘或后视镜中的至少一
个，以引起针对所述司机的身体姿势需要执行的以使所述司机位于人
体工程学上可接受的身体姿势的调节。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的系统，其中，所述司机
状态处理系统被构造为：连续地接收所述司机状态数据；处理所述司
机状态数据，以确定所述司机是否正在经历健康状况、确定所述司机
是否正在经历健康危机、以及确定所述司机的身体姿势是否在人体工
程学上是可接受的，从而向所述司机提供实时反馈，该实时反馈表示
出所述司机是否正在经历健康状况、所述司机是否正在经历健康危
机、以及所述司机的身体姿势是否在人体工程学上是可接受的。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的系统，其中所述健康状
况包括疲劳，并且其中表示出所述健康状况的所述健康警报包括所述
司机暂停驾驶所述车辆的建议。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的系统，其中，被构造为
导致禁止所述车辆的操作的命令包括被构造为使所述车辆减速以停
止的命令。
9.一种用于对车辆的司机的状态进行监测的系统，所述系统包
括：
一组一个或多个人体工程学传感器，其被构造为布置在所述车
辆中，并且被构造为输出与所述司机的当前身体姿势相对应的人体工
程学数据；
人体工程学处理器，其被构造为：
接收由所述一组一个或多个人体工程学传感器输出的人体
工程学数据；
处理所述人体工程学数据以识别针对所述司机的身体姿势
需要执行的以使所述司机位于符合人体工程学的身体姿势的调

\t节；并且
产生人体工程学反馈内容，该人体工程学反馈内容表示出
针对所述司机的身体姿势需要执行的以使所述司机位于所述符
合人体工程学的身体姿势的所述调节；以及
反馈显示器，其位于所述车辆中，所述反馈显示器被构造为在
所述司机位于所述车辆中时向所述司机显示所述人体工程学反馈内
容，该人体工程学反馈内容表示出针对所述司机的身体姿势需要执行
的以使所述司机位于所述符合人体工程学的身体姿势的所述调节。
10.根据权利要求9所述的系统，其中，所述人体工程学数据
表示所述司机的当前身体姿势的头部位置、手位置、背部位置和脚位
置中的至少一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：萨曼莎·J·霍斯曼，
申请(专利权)人：沙特阿拉伯石油公司，
类型：发明
国别省市：沙特阿拉伯;SA