车辆用信息处理装置和车辆用信息处理方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供车辆用信息处理装置和车辆用信息处理方法，能够将驾驶员操作信息更顺畅地与学习结果相结合，信息处理ECU将与驾驶员的各种车辆操作对应地取得的操作信息和发生了这些车辆操作的各地点建立关联并进行学习，基于该学习的结果而提供地点特有的操作信息作为驾驶支援信息。信息处理ECU判定在同一地点所提供的特有操作信息是否适合该地点的驾驶员的车辆操作，并基于判定为适合的次数或判定为不适合的次数来学习在该地点所提供的特有操作信息的再现性。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用信息处理装置和车辆用信息处理方法
本专利技术涉及对基于驾驶车辆的驾驶员的车辆操作而取得的操作信息进行处理的车辆用信息处理装置和车辆用信息处理方法。
技术介绍
已知有学习驾驶员的车辆操作而将其结果对车辆进行各种利用的技术。并且，作为利用这样的技术的装置的一例有专利文献1所记载的装置。专利文献1所记载的装置是搭载于汽车的装置，该装置中设有能够根据控制增益的调整来控制行驶特性的行驶特性控制单元、能够基于与汽车的行驶状况有关的学习的结果来变更所述控制增益的主计算机单元和算出汽车的位置的位置计算用计算机单元。其中，上述主计算机单元从程序存储器得到学习程序，该学习程序按照汽车的位置学习地形和驾驶员的车辆操作，从而将控制增益变更为与汽车的位置对应的增益。并且，主计算机单元中，基于所得到的学习程序，将行驶特性控制单元中所设定的控制增益变更为与该装置的搭载汽车的位置对应的控制增益，从而控制该汽车的行驶特性。由此，无论汽车在任何地域行驶的情况下，都能够赋予汽车与该地域对应的行驶特性，并使该赋予的行驶特性也符合驾驶员的意图。专利文献1：日本特开平5－58200号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题然本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用信息处理装置，将与驾驶员的各种车辆操作对应地取得的操作信息和发生了这些车辆操作的各地点建立关联并进行学习，基于该学习的结果而提供地点特有的操作信息作为驾驶支援信息，所述车辆用信息处理装置的特征在于，判定在同一地点所提供的特有操作信息是否适合该地点的驾驶员的车辆操作，并基于判定为适合的次数或判定为不适合的次数来学习在该地点所提供的特有操作信息的再现性。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆用信息处理装置，具备将与驾驶员的各种车辆操作对应地取得的操作信息和发生了这些车辆操作的各地点建立关联并进行学习的操作信息学习部，并且具备基于该学习的结果而提供地点特有的操作信息作为驾驶支援信息的支援信息输出部，所述操作信息学习部判定在同一地点所提供的地点特有操作信息是否适合该地点的驾驶员的车辆操作，并基于判定为适合的次数或判定为不适合的次数来学习在该地点所提供的地点特有操作信息的再现性，所述车辆用信息处理装置的特征在于，在各所述地点首次提供所述地点特有操作信息作为驾驶支援信息是在所述地点进行了所述学习之后，所述判定为适合的次数或判定为不适合的次数各自的次数是连续作出同一种类的判定的次数，所述地点为要求特定车辆操作的场所时，所述操作信息学习部变更所述连续作出同一种类的判定的次数。2.根据权利要求1所述的车辆用信息处理装置，其中，上述是否适合的判定根据由驾驶支援信息所提供的地点特有的操作信息与驾驶员的车辆操作的结果之间的偏差是否处于容许误差的范围内来进行。3.根据权利要求2所述的车辆用信息处理装置，其中，所述车辆操作的结果为车辆的动作结果。4.根据权利要求2所述的车辆用信息处理装置，其中，所述容许误差按驾驶员来分别设定。5.根据权利要求1～4中任一项所述的车辆用信息处理装置，其中，所述地点被设定为在该地点首次取得了操作信息时由包含该地点在内的规定范围构成的地点。6.一种车辆用信息处理方法，将与驾驶员的各种车辆操作对应地取得的...

【专利技术属性】
技术研发人员：宇野智，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：
国别省市：