一种电动潜油泵，由壳体和设置在壳体内的驱动电机组成；所述的壳体由位于上部的外壳体、位于下部的涡壳和底座构成，所述的外壳体顶部为一法兰接口，外壳体的周边部设有左右对称的卸油口；所述的驱动电机为一全封闭的永磁电机，所述永磁电机设置在由一连接...

一种电动潜油泵，由壳体和设置在壳体内的驱动电机组成；所述的壳体由位于上部的外壳体、位于下部的涡壳和底座构成，所述的外壳体顶部为一法兰接口，外壳体的周边部设有左右对称的卸油口；所述的驱动电机为一全封闭的永磁电机，所述永磁电机设置在由一连接...

本实用新型涉及一种囊式密闭双层装车鹤管；本鹤管采用气液两相双通道管路和独特的双通道结构旋转接头以及囊式密闭盖，即采用同心气液两相双通道管结构，内管为液相，外管为气相，双管合一，使得内、外管和气液两相双通道旋转接头使用同一个旋转中心，采用...

本实用新型涉及一种槽车油品装卸用囊式密闭盖。它包括外囊、气囊、外囊活动头、外囊固定头、套管、气囊进气管、气相管、高液位报警探头和液相管，该套管外周上有气囊定位件，套管与气囊定位件之间设置气囊，气相管与鹤管的液相管同轴心套装，气囊设置在外...

本实用新型涉及一种油品装卸槽车鹤管气动密闭控制装置，主要用于密闭装车鹤管的对位操作及囊式密封盖的充气及排气过程控制。它包括气动控制箱、气源三联件、三通接头、电磁换向阀、调节阀、气缸、充气压力调节阀、电磁调节阀、密闭气囊、变压器和操控器，...

本实用新型涉及的一种箱式多功能飞机加油设备，其特征在于：包括一可开启式箱体、设置在同一箱体内由计量仪表和实现输油的管路阀门系统构成的两套输油加油机构：四通道重力加油机构和两通道隐蔽型伸缩加油机构。该箱式多功能飞机加油设备，不仅通过四通道...

本发明涉及的一种箱式多功能飞机加油设备，其特征在于：包括一可开启式箱体、设置在同一箱体内由计量仪表和实现输油的管路阀门系统构成的两套输油加油机构：四通道重力加油机构和两通道隐蔽型伸缩加油机构。该箱式多功能飞机加油设备，不仅通过四通道重力...

一种液动隔膜泵包括液压马达、传动座体、泵体、进料管、出料管、单向球阀和偏心装置，其特征液压马达与传动座体之间有摆线针轮式减速器，泵体由隔膜隔开成为两个腔的左泵体和右泵体，两泵体之间设置凸轮式偏心装置；进料管的两出口端与左泵体进口端及右泵...

一种移动式液压站，包括液压油箱、液压油泵、柴油机、柴油箱、溢流阀、输送油管及高、低压胶管，其特征在于：所述的液压油箱、液压油泵、柴油机、柴油箱、溢流阀、输送油管、高低压胶管，以及将上述构件串接在一起实现液压传输功能的皮带传动组件均设置在...

一种摆动式气动马达，包括定子，转子、组合式传动轴、前、后端盖和换向阀，所述的定子由外定子和内定子构成，两者通过一隔板连接在一起构成该马达的固定结构，并形成一环形空腔，所述外定子下部设有一与其连接的换向阀，通过阀体上设置的两气道，以及设置...

一种高扬程潜油泵，由液压马达（４）和叶轮泵组成，其特征在于： Ａ、所述的液压马达（４）马达转轴（１７）与叶轮泵的叶轮泵主轴（６）为直接螺纹联接，在两者接合部的轴体上外套着保持其上下高度同轴度联接的联接套（１６）及骨架油封组合（５）...

一种多级高扬程潜油泵，由液压马达、裤形叉管和叶轮泵组成，其主要特征是：在液压马达的转轴上，通过与其旋接式固接的一根加长轴——叶轮泵轴，在该叶轮泵轴上至少设置着两个以上各自带有独立蜗壳、但蜗壳内腔又能互相贯通的叶轮，由此组成若干个迭置式输...

一种自带扫舱装置的液动卸槽油泵鹤管，由鹤管组件，潜油泵系统，液压站和扫舱系统组成，特征是：所述的液压站是由防爆电机驱动的一个双联泵及两根高压油管，一根回油管组成的双驱动油路系统；其中的一根高压油管通过组成潜油泵系统的柱机马达，裤型叉管，...

一种液动卸槽潜油泵鹤管的卸槽、扫舱系统，由鹤管组件、潜油泵系统、油压站和扫舱系统组成。其液压站由防爆电动机和设于油箱内的一个双联泵组成的一个液压动力输出机构；潜油泵系统是由组成鹤管组件的潜油泵、裤形叉管、柱塞马达和以双联泵为主的液压站及...