本发明具有一用于在阀面（７）的上游侧提供给通过阀体（１３）周围区域的燃油涡旋力的燃油涡旋装置（１５）和喷射涡旋燃油的喷嘴（１６）。从喷嘴（１６）的喷口（１７）喷出的燃油喷雾（４７）这样形成，即使燃油喷雾的方位是根据喷油阀阀体的长度方向轴...

本发明具有一用于在阀面（７）的上游侧提供给通过阀体（１３）周围区域的燃油涡旋力的燃油涡旋装置（１５）和喷射涡旋燃油的喷嘴（１６）。从喷嘴（１６）的喷口（１７）喷出的燃油喷雾（４７）这样形成，即使燃油喷雾的方位是根据喷油阀阀体的长度方向轴...

本发明具有一用于在阀面（７）的上游侧提供给通过阀体（１３）周围区域的燃油涡旋力的燃油涡旋装置（１５）和喷射涡旋燃油的喷嘴（１６）。从喷嘴（１６）的喷口（１７）喷出的燃油喷雾（４７）这样形成，即使燃油喷雾的方位是根据喷油阀阀体的长度方向轴...

本发明具有一用于在阀面（７）的上游侧提供给通过阀体（１３）周围区域的燃油涡旋力的燃油涡旋装置（１５）和喷射涡旋燃油的喷嘴（１６）。从喷嘴（１６）的喷口（１７）喷出的燃油喷雾（４７）这样形成，即使燃油喷雾的方位是根据喷油阀阀体的长度方向轴...

本发明具有一用于在阀面（７）的上游侧提供给通过阀体（１３）周围区域的燃油涡旋力的燃油涡旋装置（１５）和喷射涡旋燃油的喷嘴（１６）。从喷嘴（１６）的喷口（１７）喷出的燃油喷雾（４７）这样形成，即使燃油喷雾的方位是根据喷油阀阀体的长度方向轴...

本发明具有一用于在阀面（７）的上游侧提供给通过阀体（１３）周围区域的燃油涡旋力的燃油涡旋装置（１５）和喷射涡旋燃油的喷嘴（１６）。从喷嘴（１６）的喷口（１７）喷出的燃油喷雾（４７）这样形成，即使燃油喷雾的方位是根据喷油阀阀体的长度方向轴...

作为进气系统的一部分的节流阀体能够消除以下问题：必须通过采用树脂而减小重量和成本；由于填料的定向与孔不同，即使相同材料的树脂用于节流阀，线性膨胀系数不同，因而热变形量不同，而节流阀体的孔和节流阀之间的间隙必须减小至８０到１００μｍ或更小...

燃油喷射阀，包含： 由磁性金属构成的圆柱形箱体，所述金属箱体包括上游端和下游端，加压的燃油通过所述上游端导入由所述金属箱体限定的燃油通道中，且燃油从所述下游端通过燃油喷嘴喷射到指定部分； 由磁性金属构成的芯管，所述芯管容纳在...

一种燃油喷射阀，包括：一个由磁性材料制成并基本上成形为筒状的磁性筒体，一个由磁性材料制成并基本上成形为筒状的芯筒，一个位于芯筒下游侧并置于磁性筒体中的阀座元件，一个位于芯筒与阀座元件之间的阀体，及一个位于磁性筒体的凸缘部分附近的Ｏ形圈，...

一种燃油喷射阀，包括： 一个包括一个燃油通道的壳体； 一个设置于该壳体中的阀座元件，该阀座元件包括一个阀座； 一个可移动地设置于该壳体中的阀元件，处于静止状态或者相对于阀座抬起状态中的一个状态下；及 一个盖住该阀...

一种负压供给装置，其设有通过使流体从入口流通出口以便从吸引口向负压动作装置提供负压动作装置提供负压的喷射器，其特征在于：所述喷射器的入口连接在设有增压器的发动机的吸气管中的所述增压器与设置在该增压器下流侧的流体阻力体之间，所述喷射器的出...

一种燃料喷射控制装置，其特征在于，该燃料喷射控制装置对从燃料喷射装置向各气缸供给气体燃料或从一处向各气缸供给液体燃料进行控制；所述燃料喷射装置具有将气体燃料喷射部和液体燃料喷射部，所述气体燃料喷射部将前述气体燃料喷射到内燃机的各气缸，该...

一种用于将燃料馈送到内燃机的系统，包括：　　　　用于积存蒸发的燃料的油箱；　　　　用于吸入和排出所积存的燃料以及所述油箱外的空气的泵；　　　　允许将所积存的燃料排放到所述内燃机的第一设备；　　　　允许将外部空气吸入所述油箱的第二设备；以...

一种用于车辆的燃料供应系统，所述燃料供应系统包含：　　　　燃料箱；　　　　安装在燃料箱顶部的泵单元，所述泵单元从燃料箱中吸取燃料并将燃料输送给发动机；　　　　位于燃料箱内的燃料液面检测装置，所述燃料液面检测装置包含漂浮在燃料箱内的燃料上...

一种由多个构件构成的零件，所述由多个构件构成的零件装有与有内底的筒状零件相配合的配合零件，其特征在于，在前述配合零件与前述筒状零件相接的面的前述配合零件或前述筒状零件的任何一方零件上设突起，前述突起配合于另一方的零件。

一种双燃料型内燃机的燃料喷射控制方法，其特征为，在可以以气体燃料与液体燃料中的至少任何一种燃料运行的双燃料型内燃机中，在由所述气体燃料运行向由所述液体燃料运行切换或由所述液体燃料运行向由所述气体燃料运行转移时，进行燃料喷射量修正、吸入空...

一种燃料喷射阀包括隔音罩，该罩由含有橡胶的软质树脂模制出来并且布置在金属壳体的外边缘上。碰撞噪声和振动借助隔音罩来吸收，从而可以实现极好的隔音效果。而且，含有橡胶的软质树脂的费用较低，并且可以借助注模来成型，从而减少了该阀的制造费用。

本发明公开了一种车辆的控制装置和控制方法，在诊断控制中，在每一检测期间，间歇地向检测油箱中的压力的传感器输送电能，其中该诊断控制在发动机停止运行期间周期性地检测油箱中的压力以判断燃油蒸气净化系统中是否发生泄漏。

一种电子式排气再循环气体控制装置，在以全开位置为初始位置的电子控制的节流阀的下游的吸气通路内，配置形成排出气体回流通路的一部分的弯曲通路，在从该弯曲通路呈与吸气通路同心状地延伸的筒状部上配置排出气体回流量控制阀。该控制阀由蝶形阀构成，并...

用于车辆的电子控制装置及用于车辆的控制方法。在从所述发动机停止工作后已经过了一等待时间后开始诊断在燃料蒸汽清除系统中是否发生泄漏的情况下，切断那些对于泄漏诊断为非必要的处理电路的供电，因此抑制了发动机停止工作期间的电力消耗。