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株式会社电装专利技术
株式会社电装共有9614项专利
充电装置和程序制造方法及图纸
一种充电装置(10),对蓄电装置(110)进行充电,包括:电力转换部(13、20、30),上述电力转换部将交流的输入电压转换为直流电压并输出到蓄电装置;以及控制部(70),上述控制部以使从电力转换部输出到蓄电装置的充电电流脉动的方式来控...
电子控制装置、区域分配方法以及存储介质制造方法及图纸
由多个应用共享存储器的电子控制装置(1)具备:区域确保请求接受部(2a),接受来自区域确保请求应用的区域确保请求;区域判定部(2b),若接受了来自区域确保请求应用的区域确保请求,则判定存储器的未分配区域的容量是否超过由区域确保请求指定的...
半导体装置及半导体装置的制造方法制造方法及图纸
半导体装置具备氮化镓基板以及设在上述氮化镓基板的表面的图案膜。上述氮化镓基板的沿着上述表面的第1方向的杨氏模量大于沿着上述表面且与上述第1方向正交的第2方向的杨氏模量。上述氮化镓基板的上述第1方向的尺寸除以上述氮化镓基板的上述第2方向的...
温热感调整系统技术方案
调整车辆的乘员的温热感的温热感调整系统具备:朝向第一空间(S1)吹出空调风的第一空调装置(120);朝向与第一空间不同的空气调节的对象空间即第二空间(S2)吹出空调风的第二空调装置(140);检测与乘员的多个身体部位中的每个身体部位的温...
电池组制造技术
一种电池组,所述电池组具有壳体、由多个电池单体构成的电池模块、配备有从天线的获取单元、以及配备有母天线的监控装置,所述监控装置和所述获取单元执行无线通信以获取诸如每个电池单体的变化状态等的电池信息。无线电波吸收部形成在壳体的内部和壳体的...
座椅加热器及座椅空调装置制造方法及图纸
座椅加热器设置于座椅衬垫(15)与表皮(16)之间,该座椅衬垫是支承来自落座于座椅的落座者的负荷的部件,并且在作为落座者侧的面的表面(17)形成有供由送风机生成的风流通的多个通风孔(22),该表皮覆盖座椅衬垫的表面,并且具有透气性。座椅...
车辆用电子控制装置、更新程序以及数据结构制造方法及图纸
本发明的车辆用电子控制装置(13)具备:下载器(35),对下载处理执行部指示执行下载处理,其中,上述下载处理执行部执行从外部下载更新数据的下载处理;第二执行指示部(36~38),对执行安装处理和激活处理的更新对象节点,指示执行安装处理以...
用户装置、基站以及通信控制方法制造方法及图纸
由基站(200)配置多个小区组的UE(100)在属于多个小区组中的任意一个小区组的服务小区中从基站(200)接收用于指示搜索空间集合组(SSSG)的切换的切换指示,基于所述切换指示所包含的小区标识符或小区组标识符,从多个小区组中确定作为...
转子和旋转电机制造技术
一种转子(20),在周向上包括多个磁极部(26)。多个磁极部中的每一个具有永磁体和转子芯部中的比永磁体更靠径向外侧的部位即外侧铁芯部(25)。从轴向观察时,外侧铁芯部的径向的外侧面(25a)呈从磁极部的磁极中心(Ls)朝向其周向两侧接近...
车辆用报告控制装置以及车辆用报告控制方法制造方法及图纸
车辆用报告控制装置具备:状态确定部(104),确定与自动驾驶相关的本车的状态亦即自动驾驶关联状态;以及车外报告控制部(105),控制朝向本车的车外进行与自动驾驶相关的信息的报告亦即车外报告的车外报告装置(19),车外报告控制部(105)...
△Σ调制器制造技术
△Σ调制器包括:电容耦合放大器(11);作为电容耦合放大器的后段的第一级积分器的相关双采样型第一积分器(12);第一积分器的后段的第二积分器(13);量化器(16);D/A转换器(20a、20b、220a、220b);斩波用第一开关(S...
驱动装置制造方法及图纸
本发明的驱动装置(1)具备马达(80)和控制单元(10~13),其中,该马达具有两组马达绕组(180、280)。控制单元具有基板(31、32)、连接器单元(50、56、57、500)以及罩部件(60、560),且控制单元设置于马达(80...
栅极驱动装置制造方法及图纸
栅极驱动装置(4)具备:运算电路(11),其输出电流指令信号,并且,以将开闭时的瞬态电压控制为目标值的方式切换电流指令信号所表示的指令值;预驱动电路(14),其生成与电流指令信号对应的驱动信号并输出;以及驱动电路(15),其基于驱动信号...
半导体装置制造方法及图纸
半导体装置具备在两面具有主电极的半导体元件、在绝缘基材(51)的两面配置有金属体(52、53)的基板(50)、作为金属部件的输出端子(92)。输出端子(92)经由接合材料(104)而与连接着半导体元件的主电极的表面金属体(52)连接。输...
车辆控制装置制造方法及图纸
车辆控制装置(80)具备控制促动器(40)的驱动的促动器驱动控制部(811)、控制主机马达(70)的驱动的主机马达驱动控制部(821)以及停滞判定部(822)。停滞判定部(822)基于对根据促动器(40)的驱动状态而变化的物理量进行检测...
制动踏板装置制造方法及图纸
搭载于车辆的制动踏板装置具备:踏板垫(40),通过被驾驶者踩踏而绕规定的轴心(CL)旋转;以及反作用力产生机构(30),产生与踏板垫的踩踏量相应的对踏板垫的反作用力;踏板垫具有:踏板基部(410),从轴心的一侧的端部至另一端以远离轴心的...
车辆用电子控制装置、车辆用电子控制系统以及更新后结构信息判定程序制造方法及图纸
车辆用电子控制装置(13)具备:更新数据获取部(34a),通过有线通信从工作人员能够操作的有线工具获取更新数据;第一更新后结构信息获取部(34b),通过有线通信从有线工具获取更新后的结构信息作为第一更新后结构信息;软件更新部(34c),...
转子和旋转电机制造技术
转子具有沿轴向排列设置的多个转子部(R1、R2)。多个转子部中的每一个包括转子芯部(22)和多个永磁体(23)。多个转子部中的每一个具有多个磁极部(26)和多个磁极边界部(Ld)。多个转子部中的至少一个在转子芯部的外周面上具有变位部(3...
终端、基站以及无线通信方法技术
终端包括:接收部,接收系统信息;以及控制部,使用所述系统信息所包含的信息,配置用于具有下行链路控制信息(DCI)格式的物理下行链路控制信道(PDCCH)监测的搜索空间,所述DCI格式包含指示在用于寻呼的时段中作为寻呼对象的子组的字段。
终端、基站以及无线通信方法技术
终端包括:接收部,接收下行链路控制信息,前述下行链路控制信息包括如下字段:基于与用于寻呼的时段中的子组总数有关的信息以及与前述时段的数量有关的信息而被确定位数的字段;以及控制部,基于前述字段的值,控制前述用于寻呼的时段中的监测的执行。
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