继电器单元制造技术

一种继电器单元(15)，包括：第一母线(12a、12b、14a、14b)，上述第一母线构成供外部充电装置的充电连接器连接的入口(42)与高压电池(34)之间的电流路径；继电器装置(26、28)，上述继电器装置设置于第一母线，并且在通过外部充电装置对车载电池进行充电时闭合；以及第二母线(12、14)，上述第二母线构成高压电池与用于驱动行驶用电动机的电力转换装置(36)之间的电流路径，第一母线从第二母线分岔，并且形成从该分岔点(18、20)经由继电器装置到达入口的电流路径，还包括散热结构，上述散热结构使热量至少从位于分岔点到继电器装置之间的第一母线(12a、14a)散热。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本公开涉及一种继电器单元，该继电器单元包括在通过外部充电装置对车载电池进行充电时闭合的继电器装置。

技术介绍

1、例如，作为用于从直流外部充电装置(dc充电站)对装设于车辆的蓄电装置进行dc充电的结构，在专利文献1中公开了包括dc入口和dc充电继电器的车辆。该车辆包括由蓄积在蓄电装置中的电力驱动并使车辆行驶的电动发电机。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本专利特开2021-23019号公报

技术实现思路

1、在专利文献1所述的车辆中，dc充电继电器在通过从直流外部充电装置向dc入口供给的直流电力对蓄电装置进行充电时闭合。在dc充电中，dc充电继电器被通电用于dc充电的充电电流，因此，dc充电继电器的温度随着时间的经过而上升。在dc充电继电器中规定了使用上限温度的情况下，如果dc充电继电器的温度由于温度上升而达到使用上限温度，则不得不通过设置于车辆的电流限制电路或向直流外部充电装置指示电流限制等来减少充电电流。如果减少充电电流，则存在蓄电装置的充电时间变长的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种继电器单元，包括：

2.如权利要求1所述的继电器单元，其特征在于，

3.如权利要求1或2所述的继电器单元，其特征在于，

4.如权利要求3所述的继电器单元，其特征在于，

5.如权利要求3或4所述的继电器单元，其特征在于，

6.如权利要求1至5中任一项所述的继电器单元，其特征在于，

7.如权利要求1至6中任一项所述的继电器单元，其特征在于，

8.如权利要求7所述的继电器单元，其特征在于，

9.如权利要求7或8所述的继电器单元，其特征在于，

10.如权利要求1至9中任一项所述的继...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种继电器单元，包括：

2.如权利要求1所述的继电器单元，其特征在于，

3.如权利要求1或2所述的继电器单元，其特征在于，

4.如权利要求3所述的继电器单元，其特征在于，

5.如权利要求3或4所述的继电器单元，其特征在于，

6.如权利要求1至5中任一项所述的继电器单元，其特征在于，

7.如权利要求1至6中任...

【专利技术属性】
技术研发人员：神谷悠贵，樋口裕昭，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：