本发明提供一种满足应急供压的飞机液压系统。包括：中液压源系统的液压油箱(6)，用于非包容转子特定风险下保持应急油位，及应急时切断主泵吸油路；单向阀(7)，用于非包容转子特定风险下切断压力管路，及避免壳体回油管路油液的流失；RAT(9)，...

本发明属于航空飞行器设计领域，涉及一种基于几何分析的非包容转子危害概率计算方法。建立一套简单快速的计算评估方法，对非包容转子失效对飞机设备的危害概率进行简单快速的计算，快速评估非包容转子危害影响，指导设计。为飞机重要结构、操纵系统、液压...

本发明提供了一种基于多级库存模型与边际分析的航材安全库存预警方法，包括：S1、构建多级航材库存配置模型；S2、确定所述多级航材库存配置模型的约束；S3、获取航材多级库存配置；S4、确定航材库存水平预警等级。通过所述方法，将不同航材数量与...

本发明提供一种惯性测量组件的安装方法。在L型件的立面上精确制作孔A，同时L型件立面与机体坐标系YZ面平行；沿z轴在孔A正下方制作孔D；孔A、D间的中心距等于惯性测量组件的安装尺寸L2；沿y轴孔A正后方制作弧形孔B；孔A、弧形孔B间的中心...

本发明属于飞机结构强度试验技术，涉及一种水陆两栖飞机浮筒浸没工况强度试验加载装置及方法。包括作动筒、金属梁、杠杆加载系统、加载胶布带；所述作动筒布置在所述金属梁的两侧，作动筒用于施加主动载荷，所述加载胶布带粘贴在浮筒筒体内壁，所述杠杆加...

本发明提供了一种基于智能群体算法的航材库存配置优化方法，通过获取飞机不同种类航材相关信息，确定航材可用度目标后采用智能群体算法研究在一定的航材需求条件下各库存满足约束的最优航材数量。本发明通过智能优化算法，将不同航材数量与相应的可用度、...

本发明提供一种航空固态配电盒在线测试装置，其包括在固态配电盒在线测试装置内分别设置有短路器，该短路器将固态配电盒输出至负载的各路信号进行短接，用于信号采集与注入接口，将所述在线测试装置接入固态配电盒负载系统中，用于实现多路SSPC模块工...

本发明涉及飞机模拟测试领域，公开了一种飞机测试负载装置及测试方法，其中飞机测试负载装置包括负载功率单元、控制单元和供电单元。功率负载单元包括直流负载、电子负载、交流负载和多个执行单元，执行单元用于将所述直流负载、电子负载及交流负载在被测...

本发明公开了一种快速捕获机载设备环境试验需求的方法、系统、设备以及存储介质，包括以下步骤：设置用于表征机载设备所属的专业和适用的条款之间的逻辑关系的第一传递函数；设置用于表征机载设备安装的区域和适用的条款之间的逻辑关系的第二传递函数；设...

本发明公开了一种面向客户服务的水陆两栖飞机交付保障能力评价的辅助信息生成方法及系统，包括：设定初始变量和潜在变量，构建理论模型框架；根据理论模型框架构建初始评价指标体系；对初始评价指标体系中的各指标进行优化处理，得到优化后的评价指标体系...

本发明公开了一种用于水陆两栖飞机维修效果评价的方法，包含以下步骤：获得影响维修效果的所有因素；根据影响因素，选择人工定性评判主体；运用客观赋权法与主观赋权法，确定各所述影响因素的权重；运用算术平均值法，量化得到所述影响因素的最佳权重；依...

本发明提供一种飞机液压直流电动泵控制系统及方法。包括：集成有控制器的电动泵、电动泵控制开关和液压计算机；电动泵控制开关，用于分别向液压计算机和电动泵控制器同时发出电动泵控制开关信号和手动控制信号；电动泵压力信号器，用于输出电动泵压力信号...

本发明提供一种高升力系统及方法。左位、右置传感器均为双通道配置，双通道对应电连接至控制单元Ⅰ、Ⅱ；左、右翼尖制动装置也均为双通道配置，双通道也对应电连接至控制单元Ⅰ、Ⅱ；控制单元Ⅰ、Ⅱ间通过总线连接；所述的动力驱动装置的左、右两侧动力输...

本发明提供一种飞机防振刹车控制系统及方法。包括：振动传感器，用于监测飞机振动加速度幅值；刹车指令传感器，用于输出刹车指令信号；速度传感器，用于输出机轮速度状态信号；刹车控制单元，用于综合刹车指令信号、机轮速度状态信号和振动加速度幅值计算...

本发明提供一种水陆两栖通用飞机起落架布置构型。所述的水陆两栖通用飞机的机翼采用上单翼布置，前、主起落架的布局，采用前三点、可收放式起落架；前起落架安装在机头沿航向向前或向后收起，匹配机头船底外形；主起落架采用高支柱、窄轮距起落架结构形式...

本发明提供一种砂纸冰的定量描述方法，其包括获取砂纸冰的图像，以获得砂纸冰的三维点云数据；将三维点云数据沿模型高度方向投影到二维平面上获得二维点云数据；使用BLSOM神经网络对二维点云数据进行聚类，获得二维平均冰形；基于二维平均冰形建立模...

本发明提供一种超压限流保护和指示装置，其包括超压限流/节流装置、超压泄压装置以及输出压力指示部件，超压限流/节流装置包括阀芯组件、上壳体组件和下壳体组件，在气源压力超过一定值时，阀芯组件上的气源超压档板部分或完全阻挡上壳体组件进气孔，用...

本发明涉及一种面向系统动力装置MSG‑3分析过程中功能定义的方法，包括：S1.获取系统/动力装置MSG‑3分析所需的相关设计源数据；S2.判断所分析对象的MSI设计层面功能划分合理性；S3.根据步骤S1获取的相关设计源数据和步骤S2的合...

本发明属于飞机结构疲劳试验技术领域，具体为一种具有设定夹紧力矩阈值的防屈曲结构疲劳试验装置及方法。包括上夹持接头、上连接销轴、第一上连接带板、第二上连接带板、上定位销、第一防屈曲板、第二防屈曲板、下夹持接头、下连接销轴、第一下连接带板、...

本发明涉及投水灭火能力设计领域，涉及一种大型水陆两栖飞机投水效能试验方法。在数据收集工作的基础上，改良投水效能飞行试验过程中的试验状态点设置和数据分析模块两部分，从而在实现投水效能试验效率，减少整体工作量，克服场地大小无法满足全部投水模...