【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞机氧气系统，具体涉及一种超压限流保护和指示装置。
技术介绍
1、飞机氧气系统一般采用气氧，氧源压力一般为1850psig，高压氧气通过减压器减压后，输出可用于呼吸的低压氧气。当氧气减压器输出压力不足时，机上设置的低压告警开关提供低压告警信号，提示机组或地勤人员输出压力偏低，但飞机上一般并未设置输出压力偏高告警和低压超压限流装置。一旦氧气减压器发生隔膜破损故障时，减压器就失去减压作用，从而导致高压氧气将进入到低压端，对低压端造成高压冲击和绝热压缩，对下游端产品产生极大的安全性影响，甚至发生火灾。
2、另外，如果此时机组或乘客正在使用氧气，高压氧气将直接进入到氧气面罩中，严重超压的氧气直接冲击机组和乘员的肺部，危及机组和乘客的生命安全，对飞机安全性造成影响。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种超压限流保护和指示装置，该装置用于解决目前氧气系统中存在的减压隔膜破损造成低压超压的问题，从而提高飞机的安全性。
2、本专利技术通过以下技术方案来实现上
【技术保护点】
1.一种超压限流保护和指示装置，其特征在于，所述装置在气源压力超压时用于限制或截止下游端的供气，并且指示气源压力的工作状态，该工作状态包括正常、超压和低压三种状态，所述装置包括：
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：
5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于：
7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：
8.根据权利要求3所述的装置，其特征在于：p>
9.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种超压限流保护和指示装置，其特征在于，所述装置在气源压力超压时用于限制或截止下游端的供气，并且指示气源压力的工作状态，该工作状态包括正常、超压和低压三种状态，所述装置包括：
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：
【专利技术属性】
技术研发人员：张丽，李红波，王乐，刘良文，刘锐，
申请(专利权)人：中航通飞华南飞机工业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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