【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞机维修工程，尤其涉及一种面向系统动力装置msg-3分析过程中功能定义的方法。
技术介绍
1、msg-3又称运营商/制造商计划维修大纲制定文件，是由维修指导小组(maintenance steering group，msg)确立的以可靠性为中心的逻辑决断方法。msg-3主要是通过逻辑决断来制订维修大纲，综合考虑故障影响类别和维修工作的有效性来选择合理的维修任务。该大纲的目的是保障装备的固有安全性和可靠性，降低维修费用，以及为固有可靠性差的项目设计改进提供必要的反馈信息。同时，它也为运营商控制初始维修计划和制订维修方案提供参考价值。
2、msg-3运用4种分析逻辑来产生计划维修任务，这四种分析逻辑方法分别是：系统/动力装置、区域、结构和闪电/高能辐射场(l/hirf)分析逻辑。系统/动力装置msg-3分析逻辑是基于功能失效(包含对空勤人员明显的和隐蔽的)对飞机安全性、运行性/执行任务和经济性影响，确定计划维修工作，既探查失效的发生又提供预防失效的方法。
3、在系统/动力装置msg-3分析过程中，一个系统的功能定义为其运行的正常特征，包括系统达到其功能目标所完成的必要动作。但在具体分析工作中，由于对功能定义的理解层面(msi最高可管理层的层面)不同，极易造成分析报告中的逻辑判断工作反复修改，严重影响维修审查委员会的评审效果与型号适航取证的工作进度。
技术实现思路
1、为解决现有技术中存在的上述问题，本专利技术提供了一种面向系统动力装置msg-3分析
2、为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：
3、本专利技术所述的一种面向系统动力装置msg-3分析过程中功能定义的方法，包括：
4、s1.获取系统/动力装置msg-3分析所需的相关设计源数据；
5、s2.判断所分析对象的msi设计层面功能划分合理性；
6、s3.根据步骤s1获取的相关设计源数据和步骤s2的合理性判断结果，并结合考虑msi最高可管理层的层面，定义msi最高可管理层的功能。
7、进一步地，在步骤s1中，所述相关设计源数据包括系统设计文件、系统功能定义文件、系统故障模式及影响分析文件和系统原理图，并确定所有使用的设计源数据处于已发布/有效状态。
8、进一步地，步骤s2包括：
9、s2-1.获取最新的sns汇编，至少包括系统、子系统、子子系统和组件划分；
10、s2-2.采用自上而下的顺序，从系统级开始选择回答msi中与存在隐藏故障、影响飞机安全、影响飞机运行、影响飞机经济性相关对象选项；
11、若有任一选择的选项答案为是，则对分析对象进行msg-3分析；
12、s2-3.根据s2-2的msg-3分析结果，确定分析对象的msi最高可管理层，以及判断msi设计层面功能划分合理性。
13、进一步地，步骤s3中定义msi最高可管理层的功能至少包括主要功能、次要功能、备份功能、保护功能、指示与监控功能、控制功能、维修功能。
14、进一步地，该方法还包括：
15、s4.评判步骤s3定义的msi最高可管理层的功能的逻辑性和完整性。
16、进一步地，在步骤s4中，采用工作组内评审的方式，通过对功能故障、故障影响、故障原因进行分析，确定msi最高可管理层的功能划分是否具有逻辑性和完整性，具体为：
17、根据对功能失效、失效影响和失效原因的分析，判断是否存在应该处于同一功能下的组件被拆分为不同的组件级功能，判断定义的功能是否能够将msi最高可管理层所包含的组件作为失效原因；
18、其中，在功能失效分析时，应该考虑功能完全丧失、功能部分丧失或功能在不期望时的产生动作；对于余度系统或设备，余度的丧失也应该作为功能失效考虑，尽管余度的丧失并不影响飞机的正常运行；
19、在失效影响分析时，每个功能失效只能选择一个后果，而且只考虑最严重的后果；
20、在失效原因分析时，对引起功能失效的所有部件和相关事件都要进行分析。
21、本专利技术的有益效果：
22、本专利技术通过上述技术方案，即可更加清晰、完整、准确的完成功能定义工作，同时保障定义的功能具有一定的逻辑性，以满足mrb的审查要求，有效避免了反复修改分析报告，有助于提升工作效率。
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1.一种面向系统动力装置MSG-3分析过程中功能定义的方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在步骤S1中，所述相关设计源数据包括系统设计文件、系统功能定义文件、系统故障模式及影响分析文件和系统原理图，并确定所有使用的设计源数据处于已发布/有效状态。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤S2包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤S3中定义MSI最高可管理层的功能至少包括主要功能、次要功能、备份功能、保护功能、指示与监控功能、控制功能、维修功能。
5.根据权利要求1-4中任一所述的方法，其特征在于，该方法还包括：
6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在步骤S4，采用工作组内评审的方式，通过对功能故障、故障影响、故障原因进行分析，确定MSI最高可管理层的功能划分是否具有逻辑性和完整性，具体为：
【技术特征摘要】
1.一种面向系统动力装置msg-3分析过程中功能定义的方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在步骤s1中，所述相关设计源数据包括系统设计文件、系统功能定义文件、系统故障模式及影响分析文件和系统原理图，并确定所有使用的设计源数据处于已发布/有效状态。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤s2包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡宇强，李阳，杨华荣，巩瑞兵，王晓东，王秀婷，
申请(专利权)人：中航通飞华南飞机工业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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