本发明公开了一种热管反应堆非能动余热排出系统及其控制方法，本热管反应堆非能动余热排出系统包括热管、主换热器、热管换热器、余热排出换热器和储水箱，热管的一端位于反应堆堆芯内，热管的另一端位于热管换热器，热管的中部与主换热器连接，热管换热器...

本发明涉及一种船舶主轴系设备，具体涉及一种基于主动推力平衡技术的推力轴承装置。通过伺服液压机实时控制液压油压力，并结合首机械密封面与尾机械密封面的截面积差，使动环表面承受可抵消轴系所受推力的轴向反力，大幅简化了推力轴承内部承载推力的结构...

本发明提出一种船用手动收放式抛弃滑道及使用方法，包括水平滑道、倾斜滑道、立柱和限位底座，水平滑道的一侧与船体甲板固连，另一侧通过立柱支承，倾斜滑道的顶端两侧与水平滑道通过展开锁紧机构连接，与两侧船体构件通过收拢锁紧机构相连，倾斜滑道的底...

一种具有共形潜水舷梯的船体，涉及船用舷梯领域。该具有共形潜水舷梯的船体包括设有凹陷腔的船体，船体连接有位于凹陷腔内的固定梯，固定梯通过至少一个铰链装置铰接有活动梯，船体铰接有与铰链装置一一对应的启闭油缸，启闭油缸用于驱动活动梯相对于对应...

本发明提出一种可兼容多型反水雷模块的无人艇艉部结构，包括安装于无人艇主船体艉部的艉平台和拆卸式支撑架，艉平台及无人艇主船体的尾部均削斜处理，形成位于同一平面的第一倾斜面和第二倾斜面，拆卸式支撑架分为第一支撑架和第二支撑架，均为直角三角形...

本发明公开了一种基于数智融合的船舶赛博机舱，包括设备层、感知层、网络层、中枢层、服务层、应用层；利用智能物联网、智能体、数字主线等技术手段形成感知层，自动感知机舱设备、舱室环境、海况等信息数据，通过区块链安全网络层实现全系统数据的安全交...

本发明提供了一种分段式金属条磁场探头，包括介质基板、地平面、信号线、分段式金属条、短接通孔和并地通孔；介质基板包括多层介质，每层介质上下设有金属层；地平面占用底层和顶层金属层，两层地平面都设有T型开口且开口面积相同；信号线占用中间层金属...

本发明公开了一种轻次舱壁裂纹修复方法，包括以下步骤：确认裂纹出现在未参与总强度的非水密轻次舱壁上，且舱壁上仅出现一条宽度不大于5毫米的裂纹，测量裂纹的定位定形尺寸；在裂纹的两端打止裂孔以防止裂纹继续扩展，同时释放裂纹尖端应力；确定覆板的...

本实用新型属于灯具的技术领域，具体公开了一种新型雷达隐身扫海灯，包括基座、设置有光源组件的转台和第一驱动装置，所述转台转动连接在所述基座的上端，所述第一驱动装置驱动所述转台在水平面内360°转动，所述光源组件包括灯具和驱动灯具在竖直平面...

本发明公开了一种用于核动力船舶安全壳压力控制的自密封屏蔽系统，包括自密封屏蔽结构、安全壳和抑压水池，所述自密封屏蔽结构为呈U型的管道结构，其两端开口，内部充水；所述自密封屏蔽结构的一端开口位于安全壳内部，与安全壳内部连通；所述自密封屏蔽...

本发明公开了一种降低船舶驾驶室强光环境污染的系统，驾驶室窗的玻璃采用变色玻璃，在驾驶室窗四周设置感光传感器，判断驾驶室窗四周的光线强度，感光传感器收到的光线强度信号传输至控制模块，控制模块采用自动模式或手动模式或采用两种模式切换的方式，...

本实用新型提供一种驱防水生物的超声波系统，包括超声波电控箱、高频电缆线、超声波振荡装置；所述超声波电控箱包括箱体、PLC程序控制器、超声波发生器、电源开关、温控器、加热器、钢丝减震器。所述超声波振荡装置包括换能器和密封防水保护外壳；所述...

本发明公开了一种防门板下落安全保护装置，包括基座、顶推油缸、固定轴、防下落挡块和传动杆，顶推油缸的缸筒通过基座固定于门板提升轨道一侧，顶推油缸的活塞杆上安装有限位机构，限位机构上开设有滑槽，传动杆的端部固定有限位轴，限位轴位于滑槽内且相...

本发明提出一种通风围阱片式消声装置及安装方法，包括均匀间隔设置在通风围阱内的多块消声片，消声片的四角位置通过固定于通风围阱内壁上的上固定座和下固定座纵向定位，消声片的两侧边通过固定于通风围阱内壁上的导向滑槽横向定位。本发明减小围阱内风机...

一种水下航行器柔性推进系统及水下航行器，涉及船舶推进系统领域。水下航行器柔性推进系统包括用隔振器固定于水下航行器内的推进电机、推进器、一端可旋转的贯穿出水下航行器并与推进器连接的尾轴、弹性联轴器、隔振推力轴承、纵向减振器、尾轴密封装置、...

本实用新型涉及一种船用非接触式水润滑轴承间隙测量装置，该装置包括安装座、套筒、高频声电转换模块、水下透波面板、密封端盖、第一密封垫、第二密封垫；安装座的通孔底部设有阶梯面作为波速校正面；第一密封垫、水下透波面板和第二密封垫依次安装于波速...

本发明公开了一种自冷却船用消防排烟轴流风机，包括风机壳体、置于风机壳体内的电机外壳体、设置在电机外壳体内部的电机以及与电机相匹配的叶轮；其特征在于，电机外壳体尾部采用开放式外壳体结构，电机尾部设有电机冷却风扇，散热管道的双层菱形设计，以...

本发明公开了一种全向转运智能牵引机器人及牵引方法，中部设置用于夹紧飞机主轮（5）的主起对接系统（4），前部连接括能够沿航向中心线伸缩并夹紧飞机前轮的前伸臂（2）；行走系统（3）包含五组行走转向驱动轮（31），每一组行走转向驱动轮（31）...

本发明公开了一种埋入式船用甲板系留座，包括底座以及与其可拆卸连接的系留座本体，其中，底座的外围侧用于与甲板固定连接，底座的中部形成有一定位孔，系留座本体安装于定位孔内且与定位孔螺纹连接，系留座本体的头部凸出于定位孔外，系留座本体的头部设...

一种水下释放回收锚的装置，涉及船用锚装置领域。该水下释放回收锚的装置包括锚链筒、滑动穿过锚链筒的锚链、用于驱动锚链沿锚链筒移动的锚机及连接于锚链底部的锚，锚链筒设于船体内，船体底面设有顶部与锚链筒连通的锚穴，锚穴沿船体长度方向延伸以容纳...