中国舰船研究设计中心专利技术

中国舰船研究设计中心共有3130项专利

  • 本发明提供了一种面向MBSE建模的电缆信息自动统计方法及系统,通过以电缆线元素为基本单位管理电缆信息,为电缆线元素设置专用参数;在内部模块图描述模块(设备)间的连接关系中,为模块(设备)间的连线(即电缆线)选择匹配的电缆线元素,并设置电...
  • 本发明公开了一种用于接收机干扰响应预测的小样本模型构建方法,该方法包括以下步骤:步骤1)从若干单一典型干扰信号数据集中构造样本空间,形成不同干扰响应数据的任务分布;步骤2)分别读取任务分布中支持集、查询集中数据的输入信号,对其进行小波变...
  • 本发明公开了系留装置、船用物资转运系统、以及系留方法,系留装置包括至少一个第一系留单元和一个第二系留单元;第一系留单元包括第一销轴座组件,以及第一系留桩;第一销轴座组件内设有第一销轴,根据需求驱动第一销轴沿第一方向伸出、或沿与第一方向相...
  • 本发明公开了一种基于感知数据的船舶红外特征预测方法及装置,涉及红外隐身控制技术领域,包括:获取太阳辐照强度、气象信息、船舶的航行状态信息以及观测点处船体表面的真实温度;利用太阳辐射强度、气象信息以及船舶的航行状态信息进行船体表面流动和换...
  • 本发明公开了一种基于知识图谱的船舶声隐身专家模型构建方法,包括如下步骤:数据提取:从确定的各种异构来源收集和预处理数据,并转换处理格式,清理初始数据,为后续的知识提取准备数据;知识图谱构建:以预处理的数据作为输入,协调并创建声隐身知识图...
  • 本发明公开了一种平装滑轮基座,包括基座面板、连接组件和阻挡条;所述基座面板水平设于船舶的甲板的下方,且基座面板的上部通过沿横向和纵向分布的连接组件与甲板固定相连;所述基座面板的下表面固定有阻挡条;平装滑轮的滑轮底板可拆卸式连接于基座面板...
  • 本发明公开了一种弯曲屏蔽电缆的场线耦合时域建模方法、装置、设备及介质,涉及电磁兼容与电磁场数值计算领域,包括:按照电缆屏蔽层将弯曲屏蔽电缆分解成内外传输线系统;移除屏蔽电缆结构,使用FDTD模拟屏蔽电缆所在区域产生的电磁场分布;按照FD...
  • 本发明提出了一种基于动态惯性权重粒子群优化的目标跟踪方法和系统,涉及图像处理技术领域,包括:从预采集的图像帧中确定包含跟踪目标的初始目标区域;利用高斯函数分别对图像帧和初始目标区域中的粒子的位置和速度进行随机初始化,确定图像帧对应的图像...
  • 本申请提供一种无人船动力小艇交互式更换方法、装置及电子设备,涉及数据处理领域。在该方法中,通过采集无人船、动力小艇及交互环境的多模态观测流,提取候选因子集并结合海况扰动进行短时预测,利用多模态交互协议生成并下发接近控制指令,经浮标节点订...
  • 本发明涉及无人船技术领域,具体公开了一种水面无人船电源模块投放回收基站及方法,该基站包括基站本体、模块转运装置、充电仓、储备仓和控制结构;基站本体设有无人船定位槽及传感锁定设备,用于精确引导、识别并锁定靠泊的无人船;回收轨道与投放轨道交...
  • 本发明提供了一种基于SIW的射频防护组件及设计方法,将传统的SIW的结构应用于电磁防护领域之中,通过PIN二极管限幅和滤波网络共同起到电磁防护的作用,适合应用到工作在C波段的设备之中,实现了对C波段的电子系统进行电磁防护的功能,解决C波...
  • 本发明涉及船舶工程技术领域,具体涉及一种可变传动比的船舶轴系转矩调控装置。本发明在不改动原船主机、齿轮箱及轴系核心结构的前提下,可向轴系传输并施加转矩,或从轴系提取转矩用于发电,既能有效优化原轴系的船机桨匹配性能,又能显著提升船舶供电保...
  • 本发明提出一种抑制挠性接管流激振动的可拆式导流结构及其装置。本可拆式导流结构包括绕性接管和导流套管,绕性接管包括绕性接管本体以及位于绕性接管两端的两第一法兰,导流套管包括内嵌于绕性接管本体内部的两直管本体以及位于两直管本体互相背离端部的...
  • 本发明公开了一种基于大模型融合主客观数据的综合技术预见方法及系统,其中方法包括:基于技术预见需求生成调查问卷,根据调查问卷进行主观数据和客观数据采集;根据主观数据生成技术点列表,结合技术点列表及客观数据生成初始技术清单,并利用大模型进行...
  • 本发明公开了一种大型通用模组与船体甲板的连接结构,包括方形连接侧板、水密盖板、连接顶盖板和角隅连接块;方形连接侧板为环型并在底面对应船体甲板大开口的位置设置开口,其在水平方向通过底面与船体甲板固定连接,在竖直方向通过侧面与大型通用模组固...
  • 本发明提出一种基于安装状态主动调控的船舶机械设备隔振系统及方法,包括中间筏体、上层隔振器、下层隔振器及执行机构,设备通过上层隔振器安设于中间筏体的顶部,中间筏体通过下层隔振器安设于船体基座上,执行机构分为设备执行机构和浮筏执行机构,设备...
  • 本发明提出一种弹性自适应的轻次舱壁及设计方法,包括相互连接的第一轻次舱壁和第二轻次舱壁,第一、第二轻次舱壁之间通过弹性连接机构相连接,第一轻次舱壁顶部与甲板板相连接,甲板骨材与第一轻次舱壁之间设有肘板,本发明能够实现连接部位具有适度的弹...
  • 本发明公开了一种基于多维特征的船舶故障预测与测试维护方法,包括以下步骤:1)从实体船舶收集多维度特征量数据;2)对采集到的原始数据进行预处理;3)对特征量数据分类并归一化;4)构建模型,对船舶当前的特征量数据进行分析,以预测船舶未来状态...
  • 本发明公开了一种船舶隔音回风装置,包括箱体和内置于箱体的吸声结构;所述箱体的一侧下部设置进风口,进风口安装进风格栅;所述箱体的另一侧设置出风口,出风口安装出风格栅;所述吸声结构竖向设置,吸声结构的下端固定于箱体的内底部;所述吸声结构与进...
  • 本发明公开了磁力调节水润滑轴承及轴承支撑控制方法,应用于大型船舶推进轴系统中,包括轴承壳体,电磁激励模块,板条,以及传感器模块、电源驱动模块和控制系统;在轴承壳体内设有若干个安装凹槽;在每个安装凹槽内设有电磁激励模块,电磁激励模块产生可...