本发明公开了一种止动结构、减速器、传动系统及直升机，其中，止动结构包括沿轴向依次设有第一轴肩和第二轴肩的齿轮轴；齿轮轴上过盈配合有第一轴承和第二轴承，第二轴承设于第二轴肩沿轴向的右侧，第二轴承沿轴向背离第一轴承的一端由限位机构抵接贴合进...

本发明公开了一种燃烧室内弯管结构及燃气涡轮发动机，燃烧室内弯管结构包括：第一环体和连接部，所述第一环体的前端与火焰筒内环搭接；所述连接部的前端与所述第一环体的后端连接，所述连接部的后端由槽内壁和槽外壁对夹形成第一气膜槽，所述槽外壁上设有...

本发明公开了一种大弯管及回流燃烧室，所述大弯管包括一体连接成弯折管状的大弯管外环和大弯管内环；所述大弯管外环的端部向外延伸设置有旋压结构，所述旋压结构适于旋入开设在机匣上的安装槽内并与安装槽之间具有间隙；所述大弯管外环与火焰筒外环端部抵...

本发明公开了一种动力涡轮轴及涡轮发动机，动力涡轮轴包括：主轴、套筒轴、限位组件和减速装置；当主轴在规定转速下转动时，主轴和套筒轴同速转动，保持相对静止，此时套筒轴位于第一限位点的位置，套筒轴后端的第一端齿和减速装置的第二端齿处于分离状态...

本发明公开了一种直升机侧向排气管及辅助装置，包括：发动机侧向排气管、水平限位孔、滑杆、自动开合补偿排气管、直升机排气管、动力舱蒙皮、第一铰链、第二铰链及第三铰链，其中，所述发动机侧向排气管的下方设有所述水平限位孔；所述滑杆的第一端位于所...

本发明公开了一种基于陶瓷基复合材料叶身的涡轮导向器，包括：内缘板、叶身以及外固定套，所述内缘板以及所述外固定套均为金属材质，所述叶身为陶瓷基复合材料，所述内缘板和所述外固定套均为环形结构，所述内缘板设置在所述外固定套的内侧，所述内缘板与...

本发明公开了一种吸雨流量的自动跟随调节控制方法及系统、设备、介质，所述吸雨流量的自动跟随调节控制方法可以自动给定试验发动机在吸雨试验过程中不同工作状态下对应的吸雨流量目标值，并根据吸雨流量目标值对吸雨流量调节系统实现闭环控制，实现了在吸...

本发明公开了一种减速箱总成、制造方法及航空发动机，包括：机匣组件，用于作为支撑，机匣组件开设有位于同一侧的第一轴承座孔以及第一定位孔；齿轮副；齿轮轴，第一端通过轴承可转动的安装于第一轴承座孔；轴承支架，呈薄壁板状，安装于机匣组件上，轴承...

本发明公开了一种适用于镁合金机匣腐蚀损伤的修复方法，通过对镁合金机匣进行无损检测，清除损伤部位表面的腐蚀产物及表面裂纹，通过三维扫描技术得到损伤部位的点云数据，生成初步加工面控制点的参数，优化参数构建曲面模型，快速准确的获得曲面形状，依...

本发明提供一种高速膜盘联轴器，包括：旋转轴、连接轴、膜盘、套筒和超扭保护传动轴；所述旋转轴设置于所述连接轴内部，所述连接轴与所述膜盘连接，所述膜盘与所述套筒连接，所述超扭保护传动轴设置于所述套筒的内孔中，其中，所述套筒上设置有剪切颈，用...

本发明涉及滑环引电器领域，具体公开了一种滑环引电器的安装机匣及滑环引电器，包括第一安装部和第二安装部，所述第一安装部上依次设有第一轴承安装腔和轴封安装腔，所述第一轴承安装腔上设有第一通道和测温位，所述第二安装部具有与轴封安装腔相互连通的...

本发明公开了一种冷却结构、火焰筒及航空燃气涡轮发动机，其中冷却结构应用于陶瓷基复合材料火焰筒上，冷却结构包括若干个冷却孔组，每个冷却孔组均包括沿径向依次贯穿火焰筒的筒面的第一冷却孔和第二冷却孔，第二冷却孔连通设置于第一冷却孔朝向火焰筒的...

本发明涉及转子动力特性试验技术领域，具体涉及一种试验支座，包括：底板；座体，设置在底板上，用于支撑转子；调节机构，包括至少三个调节结构，设置在底板和座体之间；其中，至少三个调节结构环绕座体的周向间隔布置；每个调节结构的一端均与座体抵接，...

本发明属于航空发动机领域，具体涉及一种具有排油功能的航空发动机滑油换热结构。包括滑油滤座和配合设置在所述滑油滤座上的滑油滤盖；还包括导流结构；所述滑油滤座与所述滑油滤盖内部具有容腔，所述容腔内部设置有换热器，在所述换热器外侧设置燃油通道...

本申请公开了一种基于发动机特性的飞机需求换算方法、装置、设备及介质，所述方法基于与目标发动机构型相近的并且已经开展高空台试验验证的某型涡轴涡桨发动机的实际试验数据特性给出发动机功率的目标需求功率换算模型，通过所述目标需求功率换算模型可以...

本发明涉及涡轮冷却叶片叶身气膜孔与尾缘偏劈缝的参数化建模方法，该方法包括：基于CAESES软件生成基准气膜孔孔柱的轴线，并利用基准气膜孔孔柱的轴线生成涡轮冷却叶片叶身上的气膜孔；基于CAESES软件创建基准偏劈缝板柱的八个顶点，并利用基...

本发明公开了一体化鼠笼弹性支承及转子轴向力测量方法，所述一体化鼠笼弹性支承包括一体连接的连接筒和轴承外圈，连接筒和轴承外圈之间连接有若干弹条；所述连接筒的下方设置有底座；所述底座包括若干周向均匀分布的安装块以及若干周向均匀分段布置的弧形...

本发明公开了一种悬臂支承喷射供油装置，采用柔性的第一供油管进行供油，通过调整第一供油管的扭转姿态，调整喷头的喷射角度，以适应不同的实验要求，无需重复设计供油管路，减少重复设计，降低结构复杂度。此外，支架的高度可调，以适应调节第一供油管的...

本发明涉及一种带轴承的双级径向涡流器，属于航空发动机燃烧室领域，包括带内腔的一级涡流器、二级涡流器，所述二级涡流器焊接在燃烧室头部，所述二级涡流器端面焊接有涡流器挡板，所述一级涡流器安装在涡流器挡板内，二级涡流器通过涡流器挡板与所述一级...

本发明涉及压气机调节机构技术领域，具体涉及一种压气机调节机构的支撑限位装置。本发明提供的压气机调节机构的支撑限位装置包括机匣，侧壁设有至少两个凸台；若干组限位结构，每组限位结构均包括至少两个相同高度的第一限位块，任意两组限位结构的所述第...