一体化鼠笼弹性支承及转子轴向力测量方法技术

本发明专利技术公开了一体化鼠笼弹性支承及转子轴向力测量方法，所述一体化鼠笼弹性支承包括一体连接的连接筒和轴承外圈，连接筒和轴承外圈之间连接有若干弹条；所述连接筒的下方设置有底座；所述底座包括若干周向均匀分布的安装块以及若干周向均匀分段布置的弧形梁；所述弧形梁与连接筒的底壁相连接，安装块的顶端与连接筒的底端之间存在缺口空间，所述安装块与连接筒的外侧壁相连接；所述弧形梁的底面设置有测力单元。本发明专利技术因安装块的顶端与连接筒的底端之间存在缺口空间，且安装块与连接筒的外侧壁相连接，使得弧形梁测力单元并不影响本发明专利技术的横向刚度和结构强度，不改变传统鼠笼弹性支承的动力学和振动特性，却可满足转子轴向力测量。量。量。

【技术实现步骤摘要】
一体化鼠笼弹性支承及转子轴向力测量方法


[0001]本专利技术涉及航空发动机转子轴向力测量
，具体涉及一体化鼠笼弹性支承及转子轴向力测量方法。

技术介绍

[0002]鼠笼弹性支承在中小型航空发动机转子支承系统中广泛使用，它能有效降低转子越过临界转速时的振动，保证转子正常工作。发动机工作时，压气机转子产生向前的轴向力，涡轮转子产生向后的轴向力。过大的轴向力会使轴承过载损坏，过小的轴向力会使轴承轻载打滑。因此，转子轴向力必须保持在合适的范围内。在发动机工作中，需要测量转子的轴向力以保证发动机安全可靠工作。
[0003]现有的航空发动机转子轴向力测量需使用测力环，测力环安装在鼠笼弹性支承的轴承腔内，测力环的一侧抵靠鼠笼弹性支承的轴承腔挡边，一侧抵靠轴承外圈。轴承外圈与鼠笼弹性支承的轴承腔内壁之间存在间隙，故在转子轴向力作用下轴承与鼠笼弹性支承可相对移动，使得测力环产生变形以实现对轴向力的测量。因此，基于测力环的转子轴向力测量方式只适用于鼠笼弹性支承与轴承为分体结构的转子轴向力测量，而不适用于鼠笼弹性支承与轴承为一体化结构的转子轴向力测量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一体化鼠笼弹性支承，包括一体连接的连接筒(4)和轴承外圈(3)，连接筒(4)和轴承外圈(3)之间连接有若干弹条(2)；其特征在于，所述连接筒(4)的下方设置有底座(1)；所述底座(1)包括若干周向均匀分布的安装块以及若干周向均匀分段布置的弧形梁(13)，安装块和弧形梁(13)交错间隔布置；所述弧形梁(13)与连接筒(4)的底壁相连接，所述安装块的顶端与连接筒(4)的底端之间存在缺口空间，所述安装块与连接筒(4)的外侧壁相连接；所述弧形梁(13)的底面设置有测力单元；所述测力单元包括若干应变片组，每一应变片组包括两个关于连接筒(4)的中心轴对称的应变片，每一应变片组中的两个应变片串联构成桥臂，各桥臂依次串联构成全桥并引出测试线；所述全桥同一个桥臂上的两个应变片适于在受到横向载荷时感受应变方向相反，感受的应变互相抵消；所述全桥同一个桥臂上的两个应变片适于在受到轴向载荷时感受应变方向相同。2.根据权利要求1所述的一体化鼠笼弹性支承，其特征在于，所述安装块的底面周向均匀分布有若干凸台(11)，所述弧形梁(13)的两端分别与一凸台(11)相连接；所述安装块与弧形梁(13)相交的位置切割有弧形槽，弧形槽两侧止于凸台(11)，使得在转子轴向力作用下弧形梁(13)与凸台(11)相接的位置能够发生变形。3.根据权利要求2所述的一体化鼠笼弹性支承，其特征在于，各所述应变片依次设置在弧形梁(13)底面与凸台(11)相接的位置以及弧形梁(13)底面的中部。4.根据权利要求2所述的一体化鼠笼弹性支承，其特征在于，所述弧形梁(13)与连接筒(4)的底壁之间通过若干周向均匀分布的连接柱(12)相连接。5.根据权利要求4所述的一体化鼠笼弹性支承，其特征在于，所述安装块与连接筒(4)的外侧壁之间通过若干周...

【专利技术属性】
技术研发人员：边杰，刘飞春，刘超，孙宇星，
申请(专利权)人：中国航发湖南动力机械研究所，
类型：发明
国别省市：