本发明涉及应急供电技术领域，具体涉及一种飞行应急电源系统，包括：航空混合动力单元以燃油为动力，实现电功率输出；切换单元与航空混合动力单元连接；航空器推进单元与切换单元连接；应急供电单元与切换单元连接；切换单元具有切换至航空混合动力单元与...

本发明提供了一种涡轴发动机的前馈控制参数确定方法及系统，其中方法包括：确定发动机状态开关位置；获取发动机测量扭矩；基于发动机状态开关位置和发动机测量扭矩确定发动机负载条件；基于发动机负载条件选取发动机前馈控制参数。本发明在获取发动机的前...

本发明公开了一种定位连接结构及航空发动机，包括：凸台结构，设置于包容环本体上的壁厚小于预设值的位置，凸台结构呈环形从而形成有第一配合孔；第二配合孔，开设于机匣上并与第一配合孔的布设位置匹配；第三配合孔，为沉孔，开设于导向器上并与第一配合...

本发明提供一种陶瓷基复合材料整体叶盘的改进方法，包括：根据叶片分布密度和叶片的叶型截面形状，制备纤维预制体；根据所述纤维预制体，获得第一整体叶盘；在所述第一整体叶盘中的轮盘表面上设置爪型凸台，获得目标整体叶盘；其中，所述整体叶盘包括轮盘...

本发明提供一种直升机传动系统油雾应急润滑试验系统，包括：润滑箱；压力喷嘴组件，包括压力喷嘴和润滑油储压罐，压力喷嘴与润滑油储压罐连通；虹吸喷嘴组件，包括虹吸喷嘴和润滑油箱，虹吸喷嘴与润滑油箱虹吸连通；检测组件，用于对润滑箱内各参数进行监...

本发明公开了一种辅助动力装置引气出口管路和设计方法，属于航天发动机技术领域，该一种辅助动力装置引气出口管路，包括主管路，包括延气体流动方向顺序连接的进口段、中间段和出口段，所述中间段包括沿气体流动方向直径逐渐减小的收缩区段和直径逐渐增大...

本发明提供一种航空油雾应急润滑实验系统及方法，系统包括：初始设置模块：测量初始温度，设置初始工况参数；初始计时模块：开启压力喷嘴和/或虹吸喷嘴喷射油雾，观察油雾喷射稳定后开始计时；测量模块：测量单位时间内转速数据以及运行温度；统计输出模...

本发明涉及燃气涡轮发动机技术领域，具体涉及一种涡轴发动机气动调节系统及其控制方法。所述涡轴发动机气动调节系统包括：压气机；粒子分离器，其内流道壁上设置有第一引气口；第一气调流路，其一端与压气机相连通，另一端与第一引气口相连通，第一气调流...

本发明涉及电机控制领域，公开了一种直升机发动机控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取目标发动机的工作状态、当前转速和预设临界转速数据库；根据工作状态和预设临界转速数据库分析安全区间；将当前转速与安全区间进行对比，得到转速偏差值...

本发明属于涡轮转子领域，公开了一种基于陶瓷材料的涡轮转子结构，包括加强环、多个涡轮叶片和传扭盘，所述多个涡轮叶片的一端与所述传扭盘的外环插接，所述多个涡轮叶片的另一端与所述加强环的内环过盈配合连接。本发明通过优化涡轮转子的结构，将涡轮叶...

本发明涉及一种用于涡轮叶片尾缘的扰流柱与凹坑组合冷却结构，属于航空发动机及燃气轮机涡轮叶片的冷却技术领域，设置在涡轮叶片的尾缘，包括：扰流柱，所述扰流柱阵列连接涡轮叶片的叶背与叶盆，所述扰流柱设置在涡轮叶片的叶片尾缘内腔里；凹坑，所述叶...

本发明提供一种高结合力陶瓷基复合材料的外环制作方法，包括：获得外环组件和表面具有凹槽结构的内环组件；将所述外环组件和所述内环组件进行固定连接，获得高结合力陶瓷基复合材料的外环。本发明通过将外环分为外环组件和内环组件，并在内环组件表面上设...

本发明公开了一种涡轮一体化过渡段大小叶片高自由度联合造型方法，属于航空发动机技术领域，该一种涡轮一体化过渡段大小叶片高自由度联合造型方法，包括在内流道和外流道上分别选取一造型截面；在内流道和外流道选取的造型截面上进行大小叶片型线设计，且...

本发明涉及航空发动机涡轮叶片技术领域，具体涉及一种非对称翼型疲劳模拟件及其设计方法。所述非对称翼型疲劳模拟件包括：夹持部；叶身部，其横截面形状为非对称翼型，叶身部固定设置于夹持部上；叶身部包括叶背模拟圆弧段、前缘模拟圆弧段和尾缘模拟圆弧...

本发明公开了一种涡轮转子连接结构和航空发动机，涡轮转子连接结构包括：一级盘组件、二级盘和中心拉杆；所述一级盘组件通过止口与二级盘连接；所述一级盘组件和二级盘均通过花键与中心拉杆连接。本发明的涡轮转子连接结构相比圆弧端齿连接、螺栓连接等转...

本发明公开了一种引线装配结构，用于压气机转子动应力测量，压气机转子包括中心拉杆、离心叶轮、一级盘、二级盘以及三级盘，引线装配结构包括：引线筒组件，用于安装于中心拉杆，内径大于引线束的直径，引线筒组件具有引导构造，用于将引线束上的一股或多...

本发明公开了一种附件载荷模拟系统及附件载荷模拟方法，用于对直升机的主减速器的附件载荷进行模拟，包括：循环油路，循环油路上设置有油箱以及位于油箱的输出端的第一泵组；附加减速箱，输入端与主减速器的输出端传动连接，用于将主减速器的输出转速变速...

本发明提供一种齿轮副负载无关功率损耗的计算方法及系统，该方法包括如下步骤：基于笛卡尔坐标系构建齿轮副的齿轮轮廓函数；根据所述齿轮副的预设参数建立护罩接近所述齿轮副时的齿轮副模型；获取所述齿轮副的齿轮转速，并基于所述齿轮转速计算得到所述齿...

本发明公开了一种涡轴发动机大气温度信号全故障的故障处理方法及系统，其在发生全故障后获取全故障时的大气环境温度值，并将其与海平面标准天的大气环境温度值进行比对，根据比对结果采取对应的故障处理策略；当全故障时的大气环境温度值低于海平面标准天...

本发明涉及航空发动机技术领域，具体涉及一种进气锥安装结构、航空发动机转子系统和航空发动机。所述进气锥安装结构包括：进气锥本体，其轴向一端适于与进口转子固定连接；锁紧螺母，与所述进口转子螺纹连接；所述锁紧螺母上开设有螺母槽；所述进口转子靠...