本发明涉及航空发动机技术领域，具体涉及一种单头部转全环组合辅助燃烧室、航空发动机及控制方法。一种单头部转全环组合辅助燃烧室，包括：进气管组，包括第一进气管道、第二进气管道和第三进气管道，第一进气管道适于连接压气机，第二进气管道适于连接气...

本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种涡轮叶片试验装置，该涡轮叶片试验装置包括：涡轮试验件和与其同轴设置的试验台排气管；移动机构，与试验台排气管传动连接；调节阀芯，安装于试验台排气管内；且调节阀芯上开设有多个冷却孔；供水组件，与冷却孔...

本发明涉及航空发动机技术领域，具体涉及一种双管组合辅助动力燃烧室、航空器及使用方法。一种双管组合辅助动力燃烧室，包括：燃烧室机匣，具有容纳空间；火焰筒组，设于容纳空间内，火焰筒组包括第一火焰筒和第二火焰筒，第二火焰筒适于容纳燃气，第二火...

本申请为机械部件的测试技术领域，提供了一种内外啮合结构的均载测试方法和装置，方法包括：根据多组弹性轴选出的载荷类型设计应变计的安装截面位置并组成应变计桥路；根据多组弹性轴结构特性选择信号传输部件，并对该信号传输部件设计对应的安装位置；同...

本申请公开了热弯曲修正的发动机起动控制方法、装置、设备及介质，所述方法包括步骤：通过大气压力修正系数、大气温度修正系数和不同最高热起动Tt45余温下的Tt45余温修正系数共同修正航空涡轴发动机起动第三阶段的燃气发生器转子加速度；在航空涡...

本发明涉及曲面变形设计技术领域，公开了一种基于径向基函数插值的参数化通道曲面变形方法及装置，方法包括：创建目标叶片曲面的初始结构模型，并确定初始通道曲面；按照预设撒点规则，在初始通道曲面上布置多个控制点，并利用径向基函数插值，得到参数化...

本发明公开了一种基于热起动特性的涡轴发动机点火频率设计方法及系统，所述起动点火频率设计方法基于涡轴发动机的真实试验数据确定可靠点火转速区间的上下限，并结合涡轴发动机的热起动特性确定最小点火频率，对于起动要求更严格，可以准确地设计不同型号...

本发明涉及发动机技术领域，具体涉及一种双燃料大环涡燃烧室、航空器及使用方法。一种双燃料大环涡燃烧室，包括：火焰筒外环；火焰筒内环，火焰筒外环套设于火焰筒内环的外周，火焰筒外环和火焰筒内环间形成有设有燃烧空间，所述燃烧空间内有旋转气流流动...

本发明涉及发动机安装技术领域，具体涉及一种套筒组件、试验系统及使用方法。一种套筒组件，包括：内套筒，所述内套筒适于与发动机本体连接；中间套筒，套设于所述内套筒的外周，所述中间套筒与所述内套筒连接；外套筒，套设于所述中间套筒的外周，所述外...

本发明属于航空发动机技术领域，公开一种防积碳组合燃油雾化装置，包括燃油喷嘴、涡流器、隔热屏和火焰筒头部；燃油喷嘴与燃烧室外机匣固定连接，火焰筒头部固定设置在火焰筒上，隔热屏与火焰筒头部连接，涡流器与隔热屏可拆卸连接，燃油喷嘴的另一端插接...

本发明涉及航空发动机及燃气轮机工程技术领域，公开了一种用于涡轮叶片气膜冷却的掺混损失预测方法及系统，方法包括：以考虑等压掺混假设的掺混损失模型作为基础模型；获取气膜孔几何参数、主流气动参数及冷气参数相关的数值模拟与叶栅吹风试验数据，处理...

本发明涉及航空发动机技术领域，具体涉及一种双层壁弯管、涡轮发动机及使用方法。一种双层壁弯管，包括：本体，所述本体成弧形设置；第一搭接部，所述第一搭接部与所述本体连接，所述第一搭接部设于所述本体的一端，所述第一搭接部适于与火焰筒外环的第二...

本申请公开了一种集成式油雾润滑系统及方法，属于航空发动机技术领域，包括油雾发生装置，滑油存储装置和机匣；所述油雾发生装置安装在机匣外部的第一位置；所述滑油存储装置安装在机匣外部的第二位置；所述第一位置和第二位置不相同；所述油雾发生装置上...

本申请涉及静子机匣结构技术领域，具体提出一种带包容机匣的复合材料静子叶片环，包括：外环机匣、内环机匣、静子叶片和定位环；静子叶片胶接设置于外环机匣的内环面和内环机匣的外环面之间；定位环穿设于静子叶片，且定位环胶接设置于外环机匣的外环面；...

本发明涉及发动机叶片测试技术领域，具体涉及一种涡轮涡桨发动机整机应力测量的试验装置及使用方法。一种涡轮涡桨发动机整机应力测量的试验装置，包括：测量组件，包括应变片和应变信号线组，应变片适于测量涡轮叶片的应变变化，涡轮叶片设于发动机排气机...

本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种大膨胀比导向器及向心涡轮，其包括外环端壁；内环端壁，与外环端壁同轴设置且两者之间形成流道；多个导叶，沿外环端壁的周向间隔设置在流道内，导叶的两端分别连接外环端壁和内环端壁，相邻两个导叶、外环端壁的...

本发明涉及航空发动机密封技术领域，具体公开了一种带有篦齿环密封结构的锁紧螺母，包括依次连接为一体的螺母段和篦齿环段，篦齿环段上设置有依次排列的两组篦齿环，两组篦齿环相互靠近一端之间设置有对称式凹槽，两组篦齿环关于对称式凹槽的槽底中点对称...

本申请公开了一种机载环境下直升机传动轴位移测试方法、装置、设备及介质，所述方法包括步骤：S1、直升机动力系统运行过程中，对电涡流位移传感器振动位移信号、支架处的三向振动加速度传感器的三个方向振动加速度信号以及飞参信号进行同步采集；S2、...

本发明涉及高空环境试验技术领域，公开了一种密封补偿结构、进气管道和高空环境试验系统，包括：第一管道，第一管道的内周面为第一周面；第二管道，插设于第一管道且外周面为第二周面；充气式密封圈，具有安装面和充气展开面，第一周面与安装面连接，充气...

本发明公开了一种基于壳单元的螺旋桨系统性能预测及振动抑制方法，该方法通过首先确定螺旋桨叶片的结构参数和几何信息，采用均匀网格划分生成相应的节点与单元编号。在此基础上，建立有限元模型，计算各单元的刚度矩阵和质量矩阵，进而构建系统的动力学方...