本发明涉及齿轮建模技术领域，公开了一种无网格柔性齿轮副的系统动力学建模方法及系统，方法包括：构建柔性齿轮转子系统坐标系，系统运动时先计算齿轮任意点位移矢量，对其时间求导得变形速度矢量，基于所述变形速度矢量计算齿轮转子系统的总动能；再据位...

本发明提供一种直接点火折流燃烧室及发动机，属于航空发动机技术领域，包括：机匣、供油组件、甩油盘和点火装置，机匣包括外机匣、内机匣、火焰筒外环和火焰筒内环腔；机匣上的供油组件设置有喷油孔；甩油盘转动设置在供油组件的喷油孔处；点火装置的点火...

本发明公开了一种等效裂纹优化迭代方法及航空发动机，通过获取材料性能参数并开展拉伸试验、裂纹扩展试验和断裂韧度试验；基于试验数据建立疲劳裂纹扩展模型；开展特征模拟件冲击试验，获得含初始冲击损伤的特征模拟件；开展含冲击损伤的特征模拟件疲劳及...

本发明公开了一种用于涡电系统的散热系统及其设计方法及应用其的飞行器，飞行器包括动力舱，涡电系统的控制器、发电机、涡轴发动机分别设置于动力舱内的前端，散热系统包括设置于动力舱的散热通道以及设置于散热通道的热交换装置，热交换装置通过冷却管路...

本申请公布了一种燃气发生器转子结构动力学设计方法，属于航空发动机技术领域，包括燃气发生器转子系统有限元建模；根据燃气发生器转子系统的端齿连接结构对有限元模型进行修正，再进行转子临界转速、弯曲振型和应变能分布计算；根据弯曲振型和端齿连接结...

本发明公开了一种可调导叶角度修复方法、可调导叶及航空发动机，可调导叶包括叶片和转柄，所述转柄与所述叶片的顶部螺纹连接或所述叶片与所述转柄一体成型，所述转柄上具有两相互平行的定位面，用于受外部驱动带动叶片绕所述转柄的轴线转动所述可调导叶角...

本发明涉及高温动密封技术领域，公开了高温动密封测试模拟系统及测试的方法，包括试验装置，包括试验腔、与试验腔连通设置的油气进口和油气出口；加热装置，与试验腔对应设置；供气装置和供油装置，分别通过第一阀门和第二阀门与油气进口连通；测试装置，...

本发明公开了一种刷式密封装置及其加工方法，包括前挡板、与所述前挡板相对布设的后挡板、布设于所述前挡板与所述后挡板之间的刷丝束及布设于所述前挡板与所述刷丝束之间的遮流板；所述前挡板的厚度大于所述后挡板的厚度，所述遮流板包括沿周向均布的N个...

本发明提供了一种提高直升机旋翼轴锥面抗疲劳性能的复合涂层设计方法测量桨毂和旋翼轴连接锥面的表面形貌，随后对表面形貌进行重构，基于表面粗糙度Sa、界面扩展面积比Sdr参数指标，对锥面表面纹理进行划分，定义其类型及等级；对于存在定向划痕的锥...

本发明涉及航空发动机燃烧室性能试验技术领域，具体涉及一种流体动态混合装置、测试系统及使用方法。一种流体动态混合装置，包括：叶轮；搅拌器；壳体组件，设有中间流道，壳体组件包括中间混合体，中间混合体包括动力腔室和搅拌腔室，中间混合体包括隔板...

本申请公开了各向异性材料叶片高周疲劳分析方法、装置、设备及介质，所述各向异性材料叶片高周疲劳分析方法基于各向异性材料叶片振动应力测试数据和被测叶片实际晶向，充分考虑实际叶片晶向角度变化对叶片振动特性的影响及共振转速变化引起激振力变化的影...

本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种航空发动机轮盘加速低循环疲劳寿命考核试验方法，方法包括：获取待试验轮盘的典型转速循环和工作载荷；确定待试验轮盘的主要考核部位和次要考核部位；基于损伤等效原则和主要考核部位的第一加速因子，确定试验上...

本发明为涡轮技术领域，提出一种基于热应力控制的涡轮结构，包括：外环支架和涡轮外环，外环支架设于涡轮外环上并与涡轮外环形成一腔体，沿外环支架的周向开设多个通气孔，多个通气孔与腔体连通，且外环支架和涡轮外环之间的接触位置处具有间隙，间隙与腔...

一种组合穿孔板‑多孔材料复合型吸声降噪声衬结构设计，为解决传统吸声结构频带窄，难以覆盖航空发动机宽频噪声的问题，包括前段复合吸声结构、降噪结构中段和后段多孔材料吸声结构，所述前段复合吸声结构、降噪结构中段和后段多孔材料吸声结构由前至后依...

本发明涉及转子结构技术领域，公开了一种转子结构的振动参数识别方法及装置，由于本发明根据每阶模态的振型类型和振动应力，在转子结构中确定布设所有模态下目标应变片的目标测量点，按照目标测量点对目标应变片进行振动应力测试，以使目标应变片获取到每...

本发明公开了一种航空发动机结冰试验用喷雾系统及高空模拟结冰试车台，包括喷雾装置，其包括：喷雾支架，及多组雾化管组，多组雾化管组可拆卸式装设于喷雾支架上。各组雾化管组包括隔热包覆筒、沿隔热包覆筒的长度方向依次设置的多个雾化喷嘴、沿隔热包覆...

本发明涉及换热器技术领域，具体涉及一种壳式换热器、拆装工装及拆装方法。一种壳式换热器，包括：壳体，设有容纳空间，两端分别设有第一端面和第二端面；芯体组件，包括第一固定管板、换热管组和第二固定管板，换热管组的一端与第一固定管板连接，另一端...

本发明公开了一种航空发动机动力涡轮单元体贮运‑更换一体化装置，包括：夹持系统，所述夹持系统包括：前夹持组件，与动力涡轮单元体静子连接，用于为动力涡轮单元体提供轴向和径向支承；后夹持组件，与动力涡轮单元体静子连接，用于在外场更换时与所述燃...

本发明涉及故障诊断技术领域，公开了一种涡轴涡桨发动机主轴承的故障样本生成方法及装置，方法包括：获取主轴承的标准故障样本；生成标准故障样本的标准灰度图；基于标准灰度图和标准故障标签，训练故障样本生成模型，得到目标生成器；获取目标故障标签；...

本发明公开了一种直升机需求功率模型计算方法及系统，属于直升机控制技术领域，其中方法，包括构建T‑S模糊模型，并基于所构建的T‑S模糊模型在飞行包线上划分飞行模态，以得到飞行模态集；获取直升机飞行过程中的时序数据，并基于所获取的时序数据在...