本申请公布了一种基于发动机需求的涡轮叶尖间隙被动式匹配方法，属于航空发动机技术领域，包括确定最小允许工作间隙；确定典型叶尖间隙分析载荷谱；转子和静子的热分析和变形分析；根据转子、静子的变形结果，进行叶尖间隙变化规律分析，得到叶尖间隙变化...

本发明属于航空发动机振动测量领域，具体涉及一种振动传感器专用接线工具，包括接线工具本体，所述接线工具本体上开设有两端贯通的接线槽，在所述接线槽内设置有卡线机构和拧紧机构，所述卡线机构用于固定L5公接接头的线缆，所述拧紧机构用于固定L5公...

本发明涉及炭材料领域，具体涉及一种炭石墨材料及其制备方法和应用。本发明提供一种炭石墨材料的制备方法，包括如下步骤：S1，将炭质骨料和第一偶联剂混合反应后烘干，得到改性骨料；S2，将改性骨料、第二偶联剂和粘结剂进行混捏，得到糊料；S3，待...

本发明公开了一种齿轮箱的振动限制值计算方法及系统、电子设备、介质，该方法先构建齿轮箱的动力学模型进行求解，得到工作状态下各齿轮的扭转振动角位移，再计算得到各齿轮副在工作状态下的动态啮合力，并得到工作状态下的齿轮副啮合力最大值，在计算寿命...

本发明公开了一种具有柔性线缆结构的航空发动机用成组热电偶，包括：多组热电偶总件，以及连接多组热电偶总件的插座，或连接多组热电偶总件的接线盒和连接接线盒的插座。多组热电偶总件的输出端分别连接至插座或接线盒内集束，且每组热电偶总件均成弧形，...

本发明公开了一种功率分流齿轮传动装置及均载系数调整方法，包括：输出齿轮和输入齿轮，及多条功率分流支路；每条功率分流支路均包括弹性轴、并车齿轮和花键转接套、装设于花键转接套外圆上的分流齿轮、装设于弹性轴后端外圆上的调节限位组件；花键转接套...

本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种供电系统，包括：热电发电单元、电源管理单元及储能单元，其中，热电发电单元用于将发动机各热端部件与冷却气体之间的温差能转换为电能；储能单元用于存储电能；电源管理单元用于基于储能单元的电量状态以及控制...

本发明涉及粉末涡轮盘技术领域，公开了一种考虑夹杂物三维形位分布的粉末涡轮盘的疲劳寿命分析方法及装置，本发明根据目标夹杂物的三维椭球体结构和目标位置，确定涡轮盘分区策略和目标夹杂物的目标统计参数；根据目标夹杂物的目标统计参数和历史应力参考...

本申请公开了结冰风洞试验段流场多维度仿真方法、装置、设备及介质，所述方法包括步骤：S1、根据试验段的实际结构建立几何模型，S2、对几何模型进行网格划分；S3、确定控制方程并选取物理模型，S4、定义试验段计算域的边界条件；S5、利用航空发...

本发明公开了一种功率分流齿轮均载调整传动装置及均载调整措施，包括：输出齿轮和输入齿轮，及多条功率分流传递链。每条功率分流传递链均包括用于通过柔性变形进行周向和轴向误差补偿的传动轴组、分流齿轮、并车齿轮及调整垫。传动轴组沿功率传递方向延伸...

本发明公开了一种基于增材制造思想的轮盘特征结构模拟件设计方法，首先建立轮盘的参数化模型，采用有限元分析手段获取轮盘特征结构的应力场数据；然后基于轮盘特征结构的应力场数据，编写MATLAB程序求取应力梯度空间曲线；最后基于试验机的试验条件...

本申请公布了一种颗粒冲蚀试验装置及试验方法，属于颗粒冲蚀试验技术领域，包括用于对工件进行装夹的装夹件、喷砂装置和激光发射器，激光发射器用于发射激光照射工件以对工件进行加热，喷砂装置用于向工件喷射颗粒以对工件进行冲蚀，颗粒冲蚀试验装置还包...

本申请公开了一种低温燃料直喷压气机的动力装置、控制方法及航空发动机，属于航空发动机技术领域，动力装置包括发动机本体和低温燃料储运系统；低温燃料储运系统包括储氢罐和流量分配器，储氢罐分别连接有第一通道和第二通道，流量分配器用于控制由储氢罐...

本申请公开了一种涡轴发动机试车台燃油系统数字化建模方法及装置，属于航空发动机燃油系统技术领域，包括：根据试车台燃油系统的组成结构建立试车台燃油系统实体数字化模型并进行工作模式划分，测量输入参数和输出参数并处理后用于实体数字化模型；基于实...

本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种涨圈结构设计及性能分析方法，该方法包括：根据材料的热膨胀系数和弹性模量选择涨圈材料；确定涨圈装配状态几何模型尺寸，建立涨圈装配状态几何模型，设计涨圈结构；获取涨圈自由状态几何模型，进行材料属性赋予...

本发明公开了一种涡轮叶片叶型模拟件设计方法及模拟件试件，属于航空航天发动机技术领域，本方案通过对涡轮叶片进行截面划分，随后获取各截面危险点的温度以及应力并计算强度储备系数，选择强度储备系数最小值对应的截面为危险截面，所选取的危险截面是截...

本发明涉及涡轮导向器技术领域，公开了涡轮导向器端壁冷却设计方法，包括确定端壁的最小冷效；在火焰筒出口结构形成的冷气覆盖下，进行仿真，获得燃气、冷气流场分布与温度场计算结果，判断端壁的实际冷效是否大于或等于最小冷效，若是，则直接输出火焰筒...

本申请公开了一种基于三维引擎粒子系统的空间流场展示方法及系统，属于空间流场展示领域，所述方法包括：从涡轴发动机试车台获取原始流场数据，经过预处理和标准化，构建可供三维引擎高效读取的数据库，在三维场景构建阶段，对流场中的物理模型进行多边形...

本发明属于发动机技术领域，提供了发动机系统、驱动方法、发动机模型及训练方法，其中模型包括空气单元网络层、滑油单元网络层、控制单元网络层以及依次连接的机体网络层、进气管网络层、压气机网络层、燃烧室网络层、驱动涡轮网络层、功率涡轮网络层、排...

本发明公开了一种基于混合不确定性量化的压气机转子时变可靠性评估方法，该方法首次提出了序熵测度对多源异构不确定性进行量化处理，序熵不仅可以反映输入分布的随机不确定性，而且可以体现输入与系统机理/响应的有序性，并且，还基于序熵自适应地确定每...