本发明公开了一种PVB夹层玻璃雪花脱胶的取样方法，包括将待取样的PVB夹层玻璃的侧窗顶角的接缝处作为切割点；在切割点处进行切割处理，得到玻璃样本；对玻璃样本进行钢化玻璃破碎处理，得到碎片样本；从碎片样本中提取出的PVB胶膜，能够在保证了...

本发明涉及一种铰接模块，铰接模块包括框架、两个连接元件、至少两对具有可变阻尼的阻尼调节装置，框架包括前侧和与前侧相对的后侧，框架的前、后两侧分别设有连接元件和至少一对阻尼调节装置，阻尼调节装置的一端安装在框架上，另一端能够安装在相对应的...

本发明提供了一种固体轮缘润滑装置，属于轨道车辆技术领域，包括润滑装置主体，内设用于容纳润滑组件的空腔，润滑装置主体的一端设置有将空腔与外部连通且供润滑组件通过的开口，另一端设置有将空腔与外部连通的第一通气孔；电空转换阀，出气口通过出气管...

本实用新型实施例提供一种焊缝射线检测装置，该装置包括：焊接后的工件、两个补偿板、射线发射装置和胶片；所述两个补偿板分别用于紧贴在所述工件的焊缝的下方两端，所述工件的焊缝的下方两端之间有垫板；其中，所述两个补偿板的厚度与所述垫板的厚度相同...

本申请涉及轨道车辆技术领域，具体地，涉及一种轨道车辆碰撞试验系统及其壁障车，该壁障车包括车体、第一走行部以及第一制动系统；所述车体的一端设置有用于进行碰撞试验的第一端墙；所述第一走行部固定连接于所述车体底部且能够沿轨道运动；所述第一制动...

本实用新型提供一种铁路客车网络通信系统。该铁路客车网络通信系统包括：主控机、主控网关、P个列车代理节点及P个列车通信系统；主控机与主控网关连接，主控网关与P个列车代理节点连接，P个列车代理节点与P个列车通信系统一一连接。主控网关包括两个...

本申请实施例涉及轨道车辆技术，具体地，涉及一种导向轮安装结构及微轨车辆。该导向轮安装结构包括构架、至少两对导向轮对以及间距调节结构；所述至少两对导向轮对之间相互平行地安装于所述构架；其中：每对导向轮对均包括沿水平方向相对设置的两个导向轮...

本申请实施例提供一种枕梁、转向架及轨道车辆，其中，枕梁包括：主体、以及设置在所述主体端部的支撑组件；所述支撑组件包括：从动件，所述从动件的第一端与所述主体铰接；驱动件，所述驱动件的第一端与所述主体相连，所述驱动件的第二端与所述从动件的中...

本申请实施例中提供了一种转向架及轨道车辆，其中，转向架包括：平行设置的两个半构架，所述半构架上设置有牵引座；连接在两个半构架之间的枕梁，所述枕梁上设置有沿横向方向排布的用于与所述牵引座抵接以接受牵引力的第一牵引块和第二牵引块。本申请实施...

本申请实施例中提供了一种转向架构架、转向架及轨道车辆，其中，转向架构架包括：第一半构架，沿纵向方向延伸；第二半构架，与第一半构架平行设置；至少一个第一插接件，设置在所述第一半构架或第二半构架上；至少一个第二插接件，设置在所述第二半构架或...

本实用新型提供一种轨道车辆的司机台，包括台体，所述台体上具有操作台面以及盖板；所述盖板的面向所述操作台面的一面设置有用于显示所述轨道车辆的状态信息的显示屏；所述盖板的远离驾驶位的一端转动连接在所述操作台面上，以使所述盖板可呈打开状态或者...

本实用新型提供了一种轨道车辆的车体侧墙划线装置，涉及轨道车辆技术领域，所述轨道车辆的车体侧墙划线装置中，第一行走架和第二行走架分别安装在横梁的两端，用于支撑横梁，第一行走架安装有可滚动的导向轮，第二行走架安装有可滚动的滚轮；数个笔架沿横...

本发明公开一种基于在线凸规划的混合储能式有轨电车能量管理方法，包括步骤：S100,获取混合储能式有轨电车系统工况；S200,根据时刻点对工况进行分段处理；S300,对每个工况段根据在线凸规划模型求解，获得混合储能式有轨电车系统每一时刻的...

本申请实施例涉及轨道列车技术领域，具体地，涉及一种用于安装塞拉门的门框的工装。该工装包括框架、多个定位块、多个夹紧机构、多个真空吸盘组件以及吊环；所述定位块固定连接于所述框架的所述第一侧表面，用于对所述门框进行定位；所述夹紧机构安装于所...

本发明提供一种镗床，包括：安装座、工作台、第一移动平台以及第一移动装置；第一移动装置用于驱动第一移动平台沿平行于侧梁上毛坯孔轴线的第一方向移动；第一移动平台包括第一镗刀、第一驱动装置以及与第一驱动装置传动连接的第一主轴，第一主轴的轴线与...

本发明涉及一种真空发生器降噪系统，包括：壳体，壳体内部中空且设有开口，用于安装列车的真空发生器；盖板安装在壳体的开口处，用于将所述壳体内部封闭；卡扣装置安装在壳体或盖板上，用于将所述盖板固定在壳体上。本发明的列车真空发生器降噪系统能够对...

一种制动控制集成装置，涉及轨道车辆领域。所述装置它包括吊架、吊装座、制动控制模块和阀板模块，所述制动控制模块与阀板模块集成安装在吊架中，所述吊架通过吊装座吊装在车厢底部。所述制动控制模块与阀板模块之间设置有管路通道；所述制动控制模块与阀...

本发明涉及一种列车，该列车相邻的车厢之间的供风制动管路通过车端连接装置相连接，车端连接装置包括：安装在相邻车厢的车钩的对中位置的下方的连接管座和连接软管，连接软管一端与连接口相连接，其另一端与对应车厢的供风制动管路相连接。本发明具有连接...

一种控制车底架及控制车，涉及轨道交通技术。所述控制车包括端墙和司机室，所述端墙和司机室分别位于底架的前后两端，所述底架的前后两端的底面上均固定有牵引梁，所述牵引梁采用钢板折弯成型。所述底架还包括枕梁上盖板和枕梁腹板，所述枕梁腹板固定在枕...

本申请实施例中提供了一种防脱装置，该装置包括：挂钩机构301，用于钩挂住第一外部结构；支撑机构302，用于支撑挂钩机构301，并为挂钩机构301提供用于往复移动的滑道；所述支撑机构302的一端通过固定机构303与第二外部结构可旋转固定，...