本申请公开了一种动车组空气制动性能确定方法及系统，方法包括：BCU接收CCU发送的目标制动试验请求，根据目标制动试验请求携带的目标制动试验信息，确定目标制动试验的标准条件；BCU在接收到制动指令触发单元发送的目标制动指令后，按照目标制动...

本发明实施例提供一种列车轴承温度的预警方法、装置、电子设备及存储介质；方法包括：根据目标线路的列车轴承温度阈值表对在目标线路上运行的列车的轴承温度进行预警；其中，目标线路的列车轴承温度阈值表包括多个列车轴承温度阈值，多个列车轴承温度阈值...

本申请公开了一种供电设备的控制方法及轨道列车，供电设备包括接触网、受电弓和断路器；方法包括：列车唤醒状态时，列车控制系统TCMS控制受电弓与接触网接触，检测受电弓与接触网之间的接触电压；若接触网压正常，则闭合断路器，输出受电弓高压测试成...

本实用新型提供了一种线缆布置结构及具有其的列车，线缆布置结构用于布置车体中的线缆，包括：第一箱体组件，用于设置在车体的下方，第一箱体组件用于与车体的司机室相连通；第二箱体组件，用于设置在车体的下方，第二箱体组件用于与车体的客室相连通；其...

本实用新型公开了一种车辆防冒进系统。该系统包括：多个无源电子标签，用于设置在试验线沿线的不同位置处，其中，无源电子标签内包括以下任意一种信息的识别码：无源电子标签相对于试验线两端的距离信息、限制速度信息、坡道信息或在物理站处的开门提醒信...

本实用新型提供了一种轴承推拉装置，轴承推拉装置用于对安装在安装轴上的轴承的轴承外圈进行推拉，轴承推拉装置包括：定位框架，定位框架具有容纳空间，以使轴承设置在容纳空间内；夹紧组件，包括两个夹紧部，两个夹紧部均与定位框架连接，两个夹紧部设置...

本发明公开了一种线缆拉脱力的处理方法、装置、存储介质以及处理器。其中，该方法包括：基于粘弹性本构模型获取线缆在线夹夹持下的正压力；确定线缆的最小摩擦系数；根据正压力和最小摩擦系数，得到线缆拉脱力。本发明解决了相关技术中不存在计算线缆从线...

本发明涉及的一种轨道车辆牵引无流故障排查处置方法，包括如下步骤：S1、确认司机室换向手柄位置、控制的空开、旋钮位置是否处于正常状态，若均正常则进行下一步；S2、排查车门是否存在故障，若无故障则进行下一步；S3、排查制动系统是否存在故障，...

本实用新型公开了一种应用于焊接工艺的系统和生产平台。其中，应用于焊接工艺的系统包括：服务器，保存有多个焊缝的标准工艺数据和焊接人员的资质信息；鉴权设备，与服务器通信连接，鉴权设备包括识别装置和输出装置，识别装置的输出端与输出装置的输入端...

本申请提供了一种列车运行防护方法及装置，可以先获取列车自动防护系统的状态反馈信号，并根据所述列车自动防护系统的状态反馈信号判断列车自动防护系统是否处于失效状态。当列车自动防护系统处于失效状态时，生成并显示失效提示信号；获取列车当前运行速...

本发明涉及轨道车辆间隙补偿领域，提供门间隙补偿器、门间隙补偿器控制系统、方法及轨道车辆。该门间隙补偿器控制系统包括气缸，用于驱动踏板本体沿地板本体的底面水平伸缩，气缸包括缸体和沿缸体伸缩的活塞，缸体上设有伸出进气口和缩回进气口，伸出进气...

本发明公开了一种转向架侧梁腔体表面调凹陷的装置及方法，通过设计一套通用的调修装置，结合火焰加热，利用螺栓拧紧力，拉拔凹陷部位，实现腔体结构凹陷缺陷的快速修复。具体的，先将固定杆通过点固焊的方式，焊接到凹陷部位。增加垫铁装置及止挡装置。对...

本实用新型提供了一种轨道车辆用空气采样管路系统和轨道车辆，通过在侧部空气采样管和端部空气采样管均匀设置有多个采样点且毛细采样探头设置在车厢内回风口的回风道上，使得均匀设置的多个采样点和毛细采样探头对烟雾的灵敏度高；可在车厢中出现烟雾时，...

本实用新型实施例提供一种具有多磁偶结构的磁流变阻尼器，通过将多组励磁线圈分别缠绕于对应的端部连接于导磁内环且呈周向排布的偶数个磁偶结构上，相邻磁偶结构上的励磁线圈的缠绕方向相反；将活塞杆穿过导磁内环并与导磁内环过渡配合，磁偶结构外依次周...

本申请公开了一种双流制动车供电切换的装置、方法和系统，该装置包括：变压器本体和内置切换电路；所述变压器本体包括一组原边绕组和两组次级绕组；所述两组次级绕组包括：第一组次级绕组和第二组次级绕组；所述内置切换电路用于，在所述原边绕组连接不同...

本实用新型涉及一种轨道车辆整车吊具，包括上部吊架和下部托架，上部吊架通过上部吊绳与吊车连接，上部吊架和下部托架之间通过下部吊绳连接，所述下部托架承托在转向架轮对的下方用于承托整车。本实用新型利用下部托架承托转向架轮对，实现整车的吊运，既...

本申请公开了一种确定转向架系数的方法，可以快速去除动力传感器中采集的无效数据，根据第一动应力数据确定出用于计算转向架系数的目标动应力数据。目标动应力数据为第一车辆运行第一交路对应的动应力数据。具体地，可以获取第一动应力数据和交路数据，所...

本发明涉及自动门技术领域，提供一种自动门、自动门控制方法、控制装置及列车。控制方法包括：获取自动门的开关状态；在所述自动门处于关闭状态时，判断第一检测区域中是否存在触发对象；若所述第一检测区域中存在触发对象，控制所述自动门开启；在所述自...

本申请公开了一种车窗控制方法，当第一车厢内的空气不流通时，控制器会接收到第一指示信息，该第一指示信息用于指示第一车厢内空气不流通。控制器接收到第一指示信息之后，可以根据第一指示信息输出第一控制信号，该第一控制信号用于控制第一车厢的车窗的...

本发明涉及轨道车辆间隙补偿领域，提供门间隙补偿器踏板型材结构、门间隙补偿器及轨道车辆。该门间隙补偿器踏板型材结构，包括踏板本体，所述踏板本体包括从后向前依次设置的安装段和踩踏段，所述踩踏段的前端构造有垂直向下延伸的加强段，所述踩踏段的上...