本实用新型提供了一种置物装置及具有其的轨道车辆，其中，置物装置包括支撑结构和置物台，其中，支撑结构具有避让凹槽；置物台与支撑结构枢转连接，置物台具有收纳在避让凹槽内的避让位置，以及置物台具有远离避让凹槽转动至水平方向的工作位置。本实用新...

本实用新型提供了一种轨道车辆侧顶板结构和轨道车辆。其中，轨道车辆侧顶板结构包括：侧顶板，侧顶板位于轨道车辆的侧面顶部，并与轨道车辆的顶部之间形成容纳区域；固定型材，固定型材设置在容纳区域内，并与侧顶板和轨道车辆的顶部连接，侧顶板通过固定...

本实用新型提供了一种车载净化器及轨道车辆。车载净化器，包括壳体和供电结构，壳体具有进风口和出风口，壳体具有容纳腔，供电结构的至少一部分位于容纳腔的内部，供电结构的至少另一部分设置在壳体的外部，车载净化器还包括设置在容纳腔内的：风机，风机...

本发明公开了一种轨道车辆及其乘客紧急制动系统以及其制动控制装置，考虑相关安全标准要求轨道车辆在站内时制动主控权应由乘客掌握，在站外时的制动主控权应由司机掌握，因此在站台内时，由于场景切换开关已经处于断开状态，乘客便可以在不受旁路操控开关...

本发明公开了一种车体底架辅助安装系统，所述安装系统包括安装于一位端端部底架上的第一辅助工件、安装于一位端横梁上的第一标准工件、安装于二位端端部底架上的第二辅助工件，安装于二位端横梁上的第二标准工件。通过上述设置，利用底架现有结构作为固定...

本申请提供一种轨道车辆制动调整方法和装置，获取预先测量得到的再生制动损耗值，再生制动损耗值包括制动控制单元在数模转换过程中和牵引控制单元在模数转换过程中的总电压损耗。由于制动控制单元在数模转换中和牵引控制单元在模数转换中有再生制动损耗，...

本发明公开了一种车辆的制动方法、系统、装置及牵引装置，该方案中，先判断车辆即将运行的路段是否允许馈网，从而在该路段允许馈网且车辆需要在该路段制动时将自身的机械能转换为电能后反馈至该路段的电网中；在该路段不允许馈网且车辆需要在该路段制动时...

本发明涉及轨道列车、轨道列车动力系统及其控制方法和控制装置，其中，轨道列车动力系统包括主管理器、高压母线以及多个分别与高压母线连接的动力单元，相邻两个动力单元之间还设有开关；动力单元包括动力子系统、子管理器和牵引变流器，子管理器能够控制...

本发明公开了一种动力电池投入方法，该方案中，不再需要人工进行判断消除故障的动力电池组能否投入以及人工控制动力电池组投入，实现了自动判断以及自动控制动力电池组投入，且自动判断以及自动控制动力电池组投入的耗时较短，节省了人力及时间成本。本发...

本发明公开了一种混合动力控制方法、装置及车辆，该方案中，先获取高压母线上的消耗功率及燃料电池的输出功率，并在燃料电池的输出功率小于高压母线上的消耗功率时，也即是燃料电池的输出功率不足以为负载供电时，控制燃料电池的输出功率增大以为负载供电...

本实用新型公开了一种倍速链输送线终端主动缓冲系统，所述系统包括缓冲机构和监测控制模块，所述缓冲机构包括缓冲气缸、油压缓冲器安装板、油压缓冲器、定位挡板，用于对被输送物料的缓冲及定位；所述监测控制模块包括光电开关、PLC控制系统、电磁阀、...

本申请公开了一种动车组紧急制动方法及相关装置，在动车组紧急制动时通过分配阀向中继阀输出紧急制动预控压力，从而控制动车组进行紧急制动，避免了紧急电磁阀故障时动车组紧急制功能失效的状况。进一步地，通过在紧急制动安全环路断开时控制紧急排风阀将...

本发明提供一种空压机和风缸确定方法、装置、气路系统及列车。该方法包括：获取风缸容积的范围，风缸容积能至少满足在空压机处于故障状态下实现列车一次性最大耗风量的需求；基于单位时间内的列车耗风总量和/或风缸容积，针对空压机的排量、工作率、初始...

本发明提供一种列车控制电路和列车控制方法，该列车控制电路包括：单车控制电路，所述单车控制电路包括：制动控制单元，用于控制单车的制动，所述单车的制动包括停放制动、空气制动和制动不缓解中的至少一种；可编程控制器，与所述制动控制单元相连，用于...

本发明提供一种焊接件的划线数据处理方法、电子设备及可读存储介质，所述方法包括：响应于对预设焊接件进行划线的作业信号，生成对应所述预设焊接件的划线任务；根据所述划线任务对目标焊接件进行划线作业，并采集所述划线作业中的数据流；根据所述数据流...

本申请公开了一种受电弓接触力载荷处理方法及装置。该方法包括：在第一时间周期内获取受电弓的压力数据以及受电弓的加速度数据，并基于压力数据和加速度数据确定第一时间周期内受电弓的接触力载荷数据；确定第一时间周期内受电弓的接触力载荷数据对应的均...

本申请公开了一种牵引变流器柜体温度异常检测方法和装置。该方法包括：利用预先训练好的回归模型确定当前工况参数对应的牵引变流器柜体温度的预测值，预先训练好的回归模型用于指示工况参数与牵引变流器柜体温度之间的对应关系；判断牵引变流器柜体温度的...

本申请公开了一种车辆气动载荷确定方法及装置。该方法包括：获取待测车辆的外形数据；基于待测车辆的外形数据，确定预设外形因子包含的自由参数的值，得到待测车辆对应的外形因子参数值；将待测车辆对应的外形因子参数值输入目标模型，输出待测车辆对应的...

本发明提供一种司机室蒙皮成型模具及热压罐成型设备。该司机室蒙皮成型模具采用与司机室蒙皮的热膨胀系数相同的碳纤维材料制成；其包括：基础框架；以及模具本体，安装于基础框架的顶部，模具本体包括与司机室蒙皮的结构相匹配的模具结构、以及若干个附加...

本发明提供了提供一种车载变压器油纸绝缘失效概率的确定方法，包括：步骤S10，测试车载变压器油纸绝缘样品服役不同公里数后绝缘失效的水分含量、有机酸含量和糠醛含量，建立服役公里数关于水分含量、有机酸含量和糠醛含量的拟合函数；步骤S20，根据...