轨道车辆侧顶板结构和轨道车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种轨道车辆侧顶板结构和轨道车辆。其中，轨道车辆侧顶板结构包括：侧顶板，侧顶板位于轨道车辆的侧面顶部，并与轨道车辆的顶部之间形成容纳区域；固定型材，固定型材设置在容纳区域内，并与侧顶板和轨道车辆的顶部连接，侧顶板通过固定型材固定在轨道车辆内；空调送风风道，空调送风风道设置在固定型材上；电器部件，电器部件设置在容纳区域内，并与固定型材连接，电器部件包括照明灯、扬声器、烟火报警装置。本实用新型专利技术解决了现有技术中的双层动车组结构的风道、电器部件等部件安装周期长的问题。

【技术实现步骤摘要】
轨道车辆侧顶板结构和轨道车辆
本技术涉及轨道车辆
，具体而言，涉及一种轨道车辆侧顶板结构和轨道车辆。
技术介绍
目前轨道车辆的双层动车组结构存在以下问题：1、由于双层动车组空间小，其他内饰区域无法布置扬声器、烟火报警等电器部件，且为了满足中顶高度要求，中顶区域无法布置风道和灯带。2、电器部件封闭在顶部区域内，检修时需要将部分结构整体拆下，不便于进行。3、由于安装周期紧张，而且结构比较复杂，众多零部件、电器部件等需要分别进行安装，导致安装周期较长，无法满足安装周期需求。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种轨道车辆侧顶板结构和轨道车辆，以解决现有技术中的双层动车组结构的风道、电器部件等部件安装周期长的问题。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种轨道车辆侧顶板结构，包括：侧顶板，侧顶板位于轨道车辆的侧面顶部，并与轨道车辆的顶部之间形成容纳区域；固定型材，固定型材设置在容纳区域内，并与侧顶板和轨道车辆的顶部连接，侧顶板通过固定型材固定在轨道车辆内；空调送风风道，空调送风风道设置在固定型材上；电器部件，电器部件设置在容纳区域内，并与固定型材连接，电器部件包括照明灯、扬声器、烟火报警装置。进一步地，空调送风风道设置在固定型材的顶部，扬声器、烟火报警装置和照明灯设置在固定型材的底部。进一步地，侧顶板包括：下侧顶，下侧顶与轨道车辆的行李架连接；上侧顶，上侧顶与固定型材或下侧顶的上端活动连接，固定型材位于上侧顶上方，上侧顶能够打开或关闭容纳区域，以遮挡或避让电器部件。<br>进一步地，侧顶板还包括折页，上侧顶通过折页与固定型材或下侧顶翻转连接。进一步地，折页包括彼此可转动连接的第一段和第二段，上侧顶具有第一段，固定型材或下侧顶具有第二段，且当上侧顶打开时，第一段与第二段能够分离，以将上侧顶从下侧顶上拆卸下来。进一步地，固定型材具有连接部，轨道车辆侧顶板结构还包括紧固件，上侧顶远离下侧顶的一端通过紧固件与连接部连接。进一步地，空调送风风道、电器部件和紧固件沿轨道车辆的长度方向错开布置。进一步地，照明灯位于上侧顶远离下侧顶的一端。进一步地，下侧顶向上弯折并呈弧形，上侧顶远离下侧顶的一端具有向上弯折的弧形段。根据本技术的另一方面，提供了一种轨道车辆，包括上述的轨道车辆侧顶板结构。应用本技术的技术方案，通过将侧顶板通过固定型材安装到轨道车辆的顶部，从而使得侧顶板上方形成有一定的容纳区域，将空调送风风道以及照明灯、扬声器、烟火报警装置等电器部件均集成设置在侧顶板上方，并通过固定型材进行固定安装，从而可以实现空调送风风道、照明灯、扬声器、烟火报警装置在侧顶板上的安装布置，同时使得侧顶板集成照明灯、空调送风风道、扬声器、烟火报警装置等，安装时可以实现模块化安装，从而缩短安装周期，大量节省车上操作时间，使得安装周期满足要求。并且整体结构布置紧凑，中顶上方直接为车体钢结构或上层地板，使顶板达到更高的高度。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1示出了本技术的轨道车辆侧顶板结构在上侧顶关闭时的结构示意图；以及图2示出了图1中的轨道车辆侧顶板结构在上侧顶打开时的结构示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、侧顶板；11、下侧顶；12、上侧顶；13、折页；20、固定型材；30、空调送风风道；40、照明灯；50、扬声器；60、紧固件。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本技术。为了解决现有技术中的双层动车组结构的风道、电器部件等部件安装周期长的问题，本技术提供了一种轨道车辆侧顶板结构和轨道车辆。其中，轨道车辆具有下述的轨道车辆侧顶板结构。如图1和图2所示的一种轨道车辆侧顶板结构，包括侧顶板10、固定型材20、空调送风风道30和电器部件，侧顶板10位于轨道车辆的侧面顶部，并与轨道车辆的顶部之间形成容纳区域；固定型材20设置在容纳区域内，并与侧顶板10和轨道车辆的顶部连接，侧顶板10通过固定型材20固定在轨道车辆内；空调送风风道30设置在固定型材20上；电器部件设置在容纳区域内，并与固定型材20连接，电器部件包括照明灯40、扬声器50、烟火报警装置。本实施例通过将侧顶板10通过固定型材20安装到轨道车辆的顶部，从而使得侧顶板10上方形成有一定的容纳区域，将空调送风风道30以及照明灯40、扬声器50、烟火报警装置等电器部件均集成设置在侧顶板10上方，并通过固定型材20进行固定安装，从而可以实现空调送风风道30、照明灯40、扬声器50、烟火报警装置在侧顶板10上的安装布置，同时使得侧顶板10集成照明灯40、空调送风风道30、扬声器50、烟火报警装置等，安装时可以实现模块化安装，从而缩短安装周期，大量节省车上操作时间，使得安装周期满足要求。并且整体结构布置紧凑，中顶上方直接为车体钢结构或上层地板，使顶板达到更高的高度。本实施例的轨道车辆侧顶板结构主要应用在轨道车辆上，更具体地说是应用在双层动车组上。并且需要说明的是，虽然本实施例的附图中仅标注了扬声器50，但实际上，扬声器50、烟火报警装置均设置在该处。在本实施例中，基于空调送风风道30的使用特性和安装需求，将空调送风风道30设置在固定型材20的顶部，而扬声器50、烟火报警装置和照明灯40由于经常需要检修，因而扬声器50、烟火报警装置和照明灯40设置在固定型材20的底部。在本实施例中，侧顶板10包括下侧顶11和上侧顶12，下侧顶11的下端与轨道车辆的行李架固定连接；上侧顶12的下端与固定型材20活动连接并与下侧顶11的上端搭接配合，固定型材20位于上侧顶12上方，上侧顶12能够打开或关闭容纳区域，以遮挡或避让电器部件。由于扬声器50、烟火报警装置和照明灯40设置在固定型材20的底部，因而当上侧顶12打开时，扬声器50、烟火报警装置和照明灯40即会外露出来，从而可以方便地进行检修。当检修完成正常使用时，上侧顶12关闭容纳区域，遮挡电器部件，从而保证轨道车辆正常使用时电器部件不会被随意触碰或者破坏。如图2所示，本实施例的侧顶板10还包括折页13，上侧顶12通过折页13与固定型材20上下翻转连接。当需要打开上侧顶12时，将上侧顶12向下拉开即可，当需要关闭上侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车辆侧顶板结构，其特征在于，包括：/n侧顶板(10)，所述侧顶板(10)位于轨道车辆的侧面顶部，并与所述轨道车辆的顶部之间形成容纳区域；/n固定型材(20)，所述固定型材(20)设置在所述容纳区域内，并与所述侧顶板(10)和所述轨道车辆的顶部连接，所述侧顶板(10)通过所述固定型材(20)固定在所述轨道车辆内；/n空调送风风道(30)，所述空调送风风道(30)设置在所述固定型材(20)上；/n电器部件，所述电器部件设置在所述容纳区域内，并与所述固定型材(20)连接，所述电器部件包括照明灯(40)、扬声器(50)、烟火报警装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆侧顶板结构，其特征在于，包括：
侧顶板(10)，所述侧顶板(10)位于轨道车辆的侧面顶部，并与所述轨道车辆的顶部之间形成容纳区域；
固定型材(20)，所述固定型材(20)设置在所述容纳区域内，并与所述侧顶板(10)和所述轨道车辆的顶部连接，所述侧顶板(10)通过所述固定型材(20)固定在所述轨道车辆内；
空调送风风道(30)，所述空调送风风道(30)设置在所述固定型材(20)上；
电器部件，所述电器部件设置在所述容纳区域内，并与所述固定型材(20)连接，所述电器部件包括照明灯(40)、扬声器(50)、烟火报警装置。


2.根据权利要求1所述的轨道车辆侧顶板结构，其特征在于，所述空调送风风道(30)设置在所述固定型材(20)的顶部，所述扬声器(50)、所述烟火报警装置和所述照明灯(40)设置在所述固定型材(20)的底部。


3.根据权利要求1所述的轨道车辆侧顶板结构，其特征在于，所述侧顶板(10)包括：
下侧顶(11)，所述下侧顶(11)与所述轨道车辆的行李架连接；
上侧顶(12)，所述上侧顶(12)与所述固定型材(20)或所述下侧顶(11)的上端活动连接，所述固定型材(20)位于所述上侧顶(12)上方，所述上侧顶(12)能够打开或关闭所述容纳区域，以遮挡或避让所述电器部件。


4.根据权利要求3所述的轨道车辆侧顶板结构，其特征在于，所述侧顶板(10)还包括折页(...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩智慧，李莉，朱龙龙，袁辉，刘升春，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37