本发明提供了一种石墨烯基薄膜的制备方法，属于纳米材料制备领域。该备方法包括以下步骤：S10：制备碳纳米管/氧化石墨烯混合浆料或氧化石墨烯浆料；S20：将所述碳纳米管/氧化石墨烯混合浆料施涂于平滑基底表面以获得碳纳米管/氧化石墨烯薄膜，或...

本发明提供了一种车辆位置灯，包括第一导光板、第二导光板、光源和反射件，第一导光板具有第一入光面和第一出光面，第二导光板具有第二入光面、第二出光面和导光面，第二入光面与第一出光面相连，第二出光面与导光面相对；光源设置在第一入光面的一侧，光...

本发明公开了一种停车场车辆监控方法、装置及终端，所述的方法包括：获取停车场的密封电子围栏；查询所述密封电子围栏对应的停车场车辆关联表，以获取车辆的车况表，所述停车场车辆关联表包括车辆的数量和每个车辆的基本信息；获取车辆的实时位置；判断所...

本发明提供了一种车联网平台自动注册方法及系统，涉及车联网技术领域。车联网平台自动注册方法和系统中，在车载终端安装于车辆之前，在企业平台中录入车载终端的配置信息，然后将车载终端的检测信息上传至企业平台，在检测信息中的至少部分信息与配置信息...

一种集滤器总成及具有该集滤器总成的车辆，该集滤器总成包括集滤器本体、压力测量装置及驱动装置，在所述集滤器本体内设置有滤网，所述压力测量装置设置于所述集滤器本体内，并位于所述滤网朝向所述集滤器本体的出油口的一侧，所述压力测量装置检测所述集...

本发明提供了一种防雾车灯和具有其的车辆，防雾车灯包括：灯罩，安装在车身的安装腔中，且所述灯罩内限定有容纳腔，所述灯罩上间隔开布置有多个通气孔；光源组件，设在所述容纳腔内，并与车辆用电系统电连接；车灯外壳，与车身连接以封闭所述安装腔，且所...

本发明提供了一种主动式油气分离器，属于发动机技术领域。该油气分离器包括：电机；本体，其内部设有第一容腔，且设有位于其底部的油气入口和回油口以及位于其顶部的出气口，油气入口的一端与发动机曲轴箱连通，回油口用于连通第一容腔与发动机曲轴箱，出...

本发明提供了一种用于车辆的障碍物识别方法及系统，涉及车辆技术领域。障碍物识别方法，包括获取车辆的实时信息，实时信息包括实时扭矩信息和实时运动信息；获取预存于车辆内的与实时扭矩信息相对应的理论运动信息；判断实时运动信息和理论运动信息之间的...

本发明提供了一种紧凑型双电机多模式混合动力系统，属于汽车技术领域。它解决了如何在提高NVH性能的同时提高动力系统结构紧凑性的问题。本混合动力系统包括沿同一轴线布置的发动机、发电机、电动机、外输入轴和内输入轴，发电机的转子与外输入轴直接或...

本发明提供一种模块化集成式混合动力系统，包括用于输出动力的发动机和对发动机输出端输出的动力进行能量转换的能量传递及转换模块，能量传递及转换模块包括集成在一起的电机模块、速度调控模块和集成式的控制器模块，电机模块包括驱动电机和发电机，速度...

本发明涉及一种移动智能充电装置，包括：充电接口，设置在车身外，用于连接用电设备；检测模块，用于检测是否有用电设备连接到所述充电接口；通信模块，用于在检测到有用电设备连接到所述充电接口后向所述当前车辆的车主发送充电请求；控制器，用于在接收...

本实用新型提供了一种甲醇发动机火花塞，涉及发动机技术领域。本实用新型的甲醇发动机火花塞，其依次包括接线杆、金属杆及位于金属杆的一端处的中心电极，在金属杆外周处设置有壳体，在靠近中心电极的位置处设置有点火壳，点火壳与壳体连接以将中心电极包...

本实用新型公开了一种用于车辆的液冷电池包组件及车辆，涉及车辆技术领域。所述用于车辆的液冷电池包组件包括电池包组，包括依次排列的多个电池包；和电池包冷却机构，包括第一冷却液管道和第二冷却液管道，所述第一冷却液管道中的冷却液从排列最前的所述...

本发明提供了一种电池电流采集系统及诊断方法，属于电池领域。该电池电流采集系统包括：电流传感器，串联于所述电池的充放电回路中，所述电流传感器包括两个串联的分流器；信号采集单元，用于采集两个所述分流器两端的电压信号值；诊断单元，用于比较两个...

本发明涉及车灯制造技术领域，具体是一种防雾车灯及汽车，包括壳体、壳盖和除湿机构；所述壳体尾部设有开孔，所述壳盖设置在所述壳体尾部，所述壳盖用于覆盖所述开孔，所述壳体与所述壳盖形成第一空腔；所述除湿机构设置在所述第一空腔内，所述除湿机构包...

本发明涉及发动机技术领域，具体是一种发动机怠速控制方法、装置及设备，包括当接收发动机启动请求时，控制发动机的转速至启动转速；当转速达到启动转速时，获取发动机的当前水温；获取至少两个预设水温值，根据每一个预设水温值，对应设置一个预设转速值...

本实用新型提供了一种车辆顶板组件及车辆，涉及车辆技术领域。本实用新型的车辆顶板组件，设置于车辆的顶盖骨架下方，包括并排设置的多个顶板单元，每一顶板单元均包括头部和尾部，每一所述顶板单元的所述头部处利用紧固件与顶盖骨架连接，在相邻的两个所...

本实用新型提供了一种转向节主销堵盖总成。该转向节主销堵盖总成包括：转向节，所述转向节上具有主销孔，所述主销孔的一端设置有内螺纹；堵盖，所述堵盖的至少部分的侧表面具有外螺纹，所述外螺纹与内螺纹配合以将堵盖旋紧在所述主销孔的一端；以及密封件...

本发明涉及一种基于车路协同的能耗控制方法、系统及汽车，所述方法包括以下步骤：实时获取自车的状态信息和前方车辆的状态信息；根据所述自车的状态信息和所述前方车辆的状态信息判断所述自车是否处于拥堵路段；如果所述自车处于拥堵路段，则接收路侧单元...

本发明提供了一种安全带自动回收控制方法、控制器及控制系统，涉及安全带技术领域。控制方法包括：在当安全带的锁扣从锁止状态变为解锁状态时，获取车门的开闭状态；若车门处于关闭状态，则控制电机输出第一预设力矩以回收织带。第一预设力矩较小，电机可...