本发明提出了一种汽车定压快充结构式的柱塞式的制动主缸，其第一制动腔和供液腔之间设计一个定压式的快充组件，定压式的快充组件由阀杆、快充阀密封圈、回位弹簧、O形圈、阀座、堵头组成。当总泵处理处于静止状态时，在回位弹簧的作用下，快充阀密封圈形...

本发明提出了一种适用于拖拉机单腔结构的柱塞式的制动主缸，包括缸体，所述的缸体内连接有可前后移动的活塞，活塞的前端与缸体内壁之间形成制动腔，缸体的内壁上设有两个环形的安装槽，所述的安装槽内设有压力皮圈，压力皮圈与活塞的外侧壁密封配合，活塞...

本发明提出了一种新型的异径柱塞式的制动主缸，包括缸体，所述的缸体内由前至后依次设有第二活塞组件和第一活塞组件，第二活塞组件和第一活塞组件之间形成第一制动腔，第二活塞组件的前端与缸体内壁形成第二制动腔，第二活塞组件包括可前后移动的第二活塞...

本实用新型公开了一种快充阀结构，包括：阀体，所述阀体上设置有第一油液通道和第二油液通道；阀盖，所述阀盖设置在所述阀体的上方，所述阀盖上设置有一穿孔；钢球，所述钢球设置在所述第一油液通道内，所述钢球可将所述第一油液通道封堵住；阀垫，所述阀...

本实用新型公开了一种制动间隙可调的轮缸，包括缸体、设置在所述缸体两端的活塞和安装在所述活塞上的顶杆，所述活塞上套设有O形圈，所述缸体的两端部滑动设有摩擦环，所述摩擦环位于所述活塞的尾部，且所述摩擦环套在所述顶杆上，所述活塞与所述缸体间隙...

本实用新型公开了一种可调节制动间隙的轮缸，包括缸体、设置在所述缸体两端的活塞和安装在所述活塞上的顶杆，所述活塞的尾部成对套设有O形圈，所述活塞的前部套设有摩擦环，所述O形圈抵触在所述缸体的缸孔上，所述摩擦环与所述缸孔相配合，所述摩擦环的...

本实用新型提出了一种具有防松动功能的储液罐紧固螺钉，包括螺钉本体，所述的螺钉本体的中心设有贯穿其上下两侧的通孔，所述的通孔的下端呈直径逐渐缩小设置，螺钉本体的下端沿其周向设有多个开槽。开槽贯穿螺钉本体的内外及下端设置，所述的通孔为螺纹孔...

本实用新型提出了一种高性能的液压制动主缸，包括缸体，缸体内设有活塞，活塞与缸体之间形成制动腔和进油腔，制动腔位于进油腔的前侧；缸体前端设有与制动腔连通的出油孔；缸体后端设有设有油杯孔，油杯孔的底部设有连通进油腔的进油孔，油杯孔底部设有连...

本实用新型提出了一种用于农机上的液压制动主缸，包括缸体，所述的缸体内设有活塞，活塞与缸体之间形成制动腔和进油腔，制动腔位于进油腔的前侧；缸体前端设有与制动腔连通的出油孔；缸体后端设有设有油杯孔，油杯孔的底部设有连通进油腔的进油孔，油杯孔...

本实用新型公开了一种应用于二轮制动的制动主缸，包括缸体、活塞组件、外弹簧和第一密封圈，缸体的内腔由小腔室和大腔室构成；活塞组件包括外活塞件和内活塞组件，外活塞件和缸体的内腔相配合，内活塞组件位于外活塞件内，且内活塞组件与外活塞件相配合；...

本实用新型公开了一种离合器分离主缸液压缓冲装置，包括橡胶垫板和压板，所述橡胶垫板安装在缸体一侧的台阶孔内，所述台阶孔与所述缸体的高压后腔相连通；所述压板设置在所述缸体的侧面上，且所述压板将所述台阶孔封堵住；其中，所述橡胶垫板与所述压板将...

本实用新型公开了一种离合器分离主缸推杆缓冲装置，包括拔叉和推杆，还包括缓冲块和连接座，所述缓冲块设置在所述拔叉的拔叉连接座内，所述连接座活动连接所述拔叉连接座内，并且所述缓冲块位于所述连接座与所述拔叉连接座之间，所述推杆的后端连接在所述...

本实用新型提供了一种应用于离合器分离主缸的活塞组件，包括活塞，所述活塞上设有通孔和阀孔，所述活塞的前端内部包括孔用挡圈、密封圈、压缩弹簧和阀杆,所述孔用挡圈设置在所述活塞前端的阶梯孔内；所述密封圈设于所述阶梯孔内；所述压缩弹簧设置在所述...

本实用新型公开了一种应用于离合器分离主缸的活塞组件，包括活塞、阀杆、阀门和阀门弹簧，活塞具一前腔室和后腔室，位于前腔室与后腔室之间的通孔可将前腔室与后腔室连通；阀杆与通孔相配合，且阀杆的一端伸入后腔室内，阀杆的另一端设有一卡头；阀门包设...

本实用新型公开了一种应用于离合器分离主缸的活塞组件，包括活塞、阀杆、阀门和阀门弹簧，所述阀杆具有一锥杆，所述锥杆与所述活塞内的通孔相配合；所述阀门设置在所述阀杆的一端上，且所述阀门位于所述活塞内的前腔室内；所述阀门弹簧设置在所述阀门与所...

本实用新型公开了一种应用于二轮制动的制动主缸，包括缸体、活塞、弹簧和快充阀，缸体内开设有一小腔室和一大腔室，且大腔室为供液腔，小腔室为制动腔；活塞与缸体的内腔滑动配合；弹簧设置在活塞与小腔室的底壁之间；快充阀设置在缸体上部的安装孔内。由...

本发明提出了一种高性能的液压制动主缸，包括缸体，缸体内设有活塞，活塞与缸体之间形成制动腔和进油腔，制动腔位于进油腔的前侧；缸体前端设有与制动腔连通的出油孔；缸体后端设有设有油杯孔，油杯孔的底部设有连通进油腔的进油孔，油杯孔底部设有连通缸...

本发明提出了一种高性能的液压制动主缸，包括缸体，缸体内设有活塞，活塞与缸体之间形成制动腔和进油腔，制动腔位于进油腔的前侧；缸体前端设有与制动腔连通的出油孔；缸体后端设有设有油杯孔，油杯孔的底部设有连通进油腔的进油孔，油杯孔底部设有连通缸...

本发明提出了一种用于农机上的液压制动主缸，包括缸体，所述的缸体内设有活塞，活塞与缸体之间形成制动腔和进油腔，制动腔位于进油腔的前侧；缸体前端设有与制动腔连通的出油孔；缸体后端设有设有油杯孔，油杯孔的底部设有连通进油腔的进油孔，油杯孔的底...

本实用新型公开了一种结构简化并且可靠的制动主缸，包括缸体，缸体的内侧设置有第一弹簧组件，第一弹簧组件上安装有第一活塞，第一活塞的外表面设置有第一副碗和第一主碗，第一活塞上连接有第二弹簧组件，第二弹簧组件上设置有第二活塞，第二活塞的外表面...