浙江贝托传动科技有限公司专利技术

浙江贝托传动科技有限公司共有52项专利

  • 本申请涉及一种多功能减速器,包括机体,机体包括输入壳体和与输入壳体相互连接的输出壳体,所述输入壳体内转动设置有输入轴,所述输出壳体内转动设置有输出轴,所述输入轴和输出轴之间设置有换向机构,所述换向机构调节输入轴和输出轴之间的朝向。本申请...
  • 本申请涉及一种小型扭矩增力扳手,包括扳手主体(1),所述扳手主体(1)包括有壳体(2)、把手(3)、控制组件及传动组件,壳体(2)的头部设置有四方轴(4),传动组件驱动四方轴(4)转动,所述四方轴(4)内设置内腔(401),内腔(401...
  • 本申请涉及传动机构的领域,尤其是涉及一种直角减速机,包括供电机壳体连接的电机套、设于电机套的连轴套、转动连接于连轴套内部且和电机动力轴同轴可拆卸连接的输入轴、设于连轴套远离电机套处且内部设置动力传递结构的变向套、设于变向套远离连轴套一端...
  • 本实用新型公开了一种便于调节输入轴角度的减速机,涉及减速机技术领域,旨在解决输入轴角度调节的技术问题
  • 本实用新型公开了一种用于减速机输入轴键槽的定位装置,涉及减速机生产设备技术领域,旨在解决角度定位的技术问题。其技术方案要点是:包括底座与连接座,所述底座表面设置有若干竖直的连接杆,所述连接座开设有配合于连接杆滑动连接的连接槽,所述底座表...
  • 本发明公开了一种用于齿轮的毛刺打磨装置,涉及打磨设备技术领域。其技术方案要点是:包括底座,所述底座表面设置有轴承座,所述轴承座顶部通过滚动轴承转动连接有齿轮放置座,所述齿轮放置座的顶部设置有套杆,所述齿轮放置座的顶部还设置有用于对齿轮起...
  • 本申请涉及一种高扭矩平行齿轮传动减速机,其包括壳体、设置于壳体内的齿轮组、转动连接于壳体上的输出轴及输入轴,所述输出轴及输入轴且于齿轮组连接并经由齿轮组带动,所述输入轴远离其连接的驱动机的一端设置有能够带动输入轴转动的驱动部。通过对驱动...
  • 本实用新型属于减速机技术领域,尤其是一种减速机生产检测装置,包括检测台,所述检测台的上表面设置有转向装置,所述转向装置包括用于检测的扭矩传感器以及转向板,所述转向板带动所述扭矩传感器进行转向工作。该减速机生产检测装置,通过设置转向装置,...
  • 本实用新型属于减速机技术领域,尤其是一种带有减震机构的直角减速机,包括减速电机,减速电机的一侧设置有蜗轮蜗杆壳体,减速电机的下表面固定连接有弧形缓冲块,弧形缓冲块的下表面固定连接有支撑底座;减速电机的一侧与蜗轮蜗杆壳体的一侧设置有减震连...
  • 本实用新型属于减速机技术领域,尤其是一种具有防水功能的减速机,包括减速机壳体和输出轴,所述减速机壳体位于输出端的端面开设有第一连接口,所述第一连接口的一端内壁开设有第一螺纹口,所述第一连接口的一端内壁设置有第一防水构件,所述第一防水构件...
  • 本发明公开了减速机零部件的孔径测量仪及其测量方法,涉及测量设备技术领域,旨在解决减速机零件孔径测量精度低的技术问题。其技术方案要点是:包括支架,所述支架表面设置有定位装置,还包括设置于所述支架表面位于定位柱两侧的支杆,两根支杆之间设置有...
  • 本发明公开了行星减速机扭矩检测技术领域的一种生产质量把控用行星减速机扭矩检测装置及使用方法,包括检测台,所述检测台顶部固定连接有扭力矩,所述检测台顶部固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出端与扭力矩的左端输入轴固定连接;本发明通过检测台...
  • 本发明公开了轴承装配设备技术领域的一种自动化行星减速机行星组件轴承装配设备,包括底板、轴承内圈和保持架,底板的顶部通过支撑柱固定连接有顶板,底板的顶部开设有滑槽,滑槽内滑动连接有滑板,滑板的顶部开设有用于放置轴承与保持架的放置槽,在放置...
  • 本实用新型公开了一种法兰式双输出减速机,涉及减速机技术领域,旨在解决法兰盘拆装不便的技术问题。其技术方案要点是:包括电动机,所述电动机位于其输入轴的一端设置有第一壳体,所述第一壳体的两个侧壁设置有第二壳体,所述第二壳体内均设置有轴承与输...
  • 本实用新型公开了一种散热效果好的轻量化减速机,涉及减速机技术领域,旨在解决减速机散热效果差的技术问题。其技术方案要点是:包括外壳、前端盖与后端盖,其特征在于:所述外壳表面的上方与下方设置有竖直的第一散热板,外壳表面的两侧设置有水平的第二...
  • 本实用新型属于减速机技术领域,尤其是一种减速机固定装置,包括减速机和安装底座,所述减速机的下端固定安装有安装板,所述底座的外表面设置有限位装置,所述限位装置包括限位板,所述底座的内部滑动插接有滑板,所述限位板固定安装在滑板的上表面,所述...
  • 本实用新型属于减速机技术领域,尤其是一种减速机的自润滑机构,包括减速机本体,减速机本体的内底壁固定连接有套筒,套筒的一端贯穿并延伸至减速机本体的上表面。该减速机的自润滑机构,通过设置转轴的外表面设置有反复润滑装置,且反复润滑装置包括螺旋...
  • 本实用新型属于减速机技术领域,尤其是一种减速机用通气塞,包括通气塞本体,通气塞本体的上端外表面开设有呈环形阵列分布的透气孔。该减速机用通气塞,通过设置隔空机构,达到了当减速机不工作时,利用微型弹簧的弹力使挤压球与密封环处于挤压密封状态,...
  • 本实用新型属于齿轮减速机技术领域,尤其是一种带高散热高密封结构的齿轮减速机,包括底座,底座的上表面固定安装有齿轮箱本体,齿轮箱本体的右侧表面固定连接有用于对齿轮箱本体提供动力源的驱动电机本体,底座的上表面分别固定连接有散热箱和支撑块。该...
  • 本实用新型公开了一种适用于地铁道闸的双垂直输出减速机,涉及传动机械,旨在解决控制系统更为复杂,而且道闸门的开启和道闸卡的输送协调性较差的问题,其技术方案要点是:一种适用于地铁道闸的双垂直输出减速机,包括机壳,机壳转动连接有输入轴,输入轴...