本技术提供了一种灰尘阻隔长效通风式制动卡钳，属于制动器领域。它解决了现有制动卡钳寿命短的问题。本灰尘阻隔长效通风式制动卡钳，包括卡钳主体和摩擦块，所述的卡钳主体两侧均设置有用于供摩擦块活动的液压缸，其特征在于，所述的主体上开设有用于通风...

本发明提供了一种分体式轻型制动卡钳，属于制动技术领域。它解决了现有刹车卡钳主体和刹车卡钳都是一体式，所以当出现刹车卡钳主体和刹车钳当中的一个零件出现磨损时，就需要整个更换的问题。本分体式轻型制动卡钳，包括卡钳本体，卡钳本体的上端设置有固...

本技术提供了一种转向节工装夹具，属于机械技术领域。它解决了现有汽车转向节结构件所采用的夹具结构大多复杂且操作不便，容易导致前转向节结构件的应力形变问题。本转向节工装夹具，包括机座和转向节，机座上设置有定位头，机座的侧端设置有固定座，固定...

本实用新型提供了一种紧凑型制动卡钳，属于机械技术领域

本实用新型提供了一种耐磨损制动卡钳，属于机械技术领域

本发明涉及一种防卡死安全回拉制动卡钳，包括制动卡体，制动卡体左右两端均开设有制动腔，制动卡体左右两内壁均滑动连接有与制动腔相配合的制动活塞，制动活塞内嵌接有内嵌套，两个制动活塞相远离一端均固定连接有与内嵌套一体成型的隔离套，采用联动块、...

本实用新型提供了一种高强度转向节，属于机械技术领域。它解决了现有转向节总成上的各个部分为整体式结构，后期维修不便问题。本高强度转向节，包括转向节本体，转向节本体上设置有用于固定的固定盘，转向节本体上设置有连接轴，转向节本体上设置有定位盘...

本实用新型提供了一种刹车片可拆卸的制动卡钳，属于机械技术领域。它解决了现有刹车盘内容易积泥，导致刹车片更换工作较为困难问题。本刹车片可拆卸的制动卡钳，包括制动壳体和制动盘，制动壳体上设置有活塞组件，制动壳体上还设置有与活塞组件相连接且被...

本发明涉及转向节技术领域，具体涉及一种汽车组装式转向节，包括组装模块与连接模块，所述连接模块配套附有千斤顶，所述组装模块包括节体，所述节体侧面固定连接有轴杆，且节体侧面固定连接有拉杆，所述节体顶面与底面均开设有插槽，所述节体顶面滑动连接...

本发明公开了一种汽车用带手刹制动卡钳，属于汽车刹车领域，一种汽车用带手刹制动卡钳，散热管的内部安装有阶梯散热组件，在散热管内部液面高度恒定的情况下，随着热量的堆积弹力网布内部的一号膨胀气囊膨胀并对弹力网布内部相应位置浸润有降温液体的单向...

本实用新型提供了一种转向节总成，属于转向节技术领域。它解决了现有转向节总成为一体结构，导致更换衬套麻烦的问题。本转向节总成，包括转向节本体和转动轴头，转向节本体上设置上转动部和下转动部，上转动部与下转动部上均开设有销孔，销孔内嵌设有衬套...

本实用新型提供了一种减震型汽车转向节，属于汽车转向节技术领域。它解决了现有汽车转向节减震效果差，稳定性差，使用寿命差的问题。本减震型汽车转向节，包括本体和转动轴头，本体上具有两个呈间隔设置的转动部，两个转动部上均开设有销孔，销孔内均嵌设...

本实用新型提供了一种汽车转向节支架，属于机械技术领域。它解决了现有汽车转向节支架一体成型，无法单独更换磨损后的支撑轴，造成资源浪费的问题。本汽车转向节支架,包括中部具有环形凹槽的支架本体，环形凹槽内固定安装有法兰盘，支撑轴固定套设在法兰...

本实用新型提供了一种稳定性好的汽车制动钳，属于制动钳技术领域。它解决了现有汽车制动钳工作稳定性差，影响车辆行驶安全的问题。本稳定性好的汽车制动钳，包括钳体，钳体中部开设有空槽，制动盘上部位于该空槽内，钳体顶部中心处开设有进液口，钳体内具...

本实用新型提供了一种新型汽车制动钳，属于汽车制动钳技术领域。它解决了现有汽车制动钳无法对摩擦片进行单独拆卸更换的问题。本新型汽车制动钳，包括活动摩擦片、固定摩擦片和内部带有活塞的缸体，缸体上分别设有第一进液管和第二进液管，活塞的活塞杆伸...

本实用新型提供了一种用于汽车转向节的轴承，属于汽车配件技术领域。它解决了现有转向节中轴承密封性不好的问题。本用于汽车转向节的轴承包括转向节主体和轴承主体，轴承主体由轴承内圈、轴承外圈、钢珠、保持架和密封圈组成，轴承内圈的两端分别设置有轴...

本实用新型提供了一种高强度卡钳，属于卡钳技术领域。它解决了现有卡钳强度不高，使用过程容易损坏的问题。本高强度卡钳，包括由左卡钳座、右卡钳座、左刹车片、右刹车片和卡钳底座组成的卡钳本体，左卡钳座和卡钳底座之间设置有可沿卡钳底座顶部左右移动...